FIS - und es geht doch!!

[derRacer]

Hallo!

hätte auch mal ne Frage muss ich was aus dem alten KI auslesen bevor ich es tausche wäre nämlich schlecht! Da ich meins gestern ausversehen abgeschossen hab !! Wohnt evtl. jemand im raum Wü der mir beim anlernen helfen kann?

MFG



ach ja hät ich fast vergessen will mir des Ki vom Golf kaufen 1j5 920 826!! aber welchen Buchstaben brauch ich am ende? Ich fahre einen Leon Cupra-R Bj.05!!
Danke für die Antworten!!!

 

[Petzi]

ein paar beiträge über deinem hättest du schon einige antworten gefunden...
Klick

und ja das alte KI brauchst du noch um Daten auszulesen und rüberzusetzen etc.

 

[Colt]

also erstmal danke! jetzt bietet sich ein tacho aus einem golf iv 1.9tdi 130ps highline...
würde das ohne weiteres passen?
achja, und ich muss auch erwähnen das ich z.Z. keinen boardcumputer hab .
was wäre da noch nötig außer den alten rauß und neuen rein?

Also der Tacxho würde passen, von der Software auch wenn er von einem Golf IV ist...einfach einbauen WFS anlernen und es geht...für den Bordcomputer musst du noch 3 Kabel ziehen und den Hebel tauschen...

 

[derRacer]

ein paar beiträge über deinem hättest du schon einige antworten gefunden...
Klick

und ja das alte KI brauchst du noch um Daten auszulesen und rüberzusetzen etc.

Ich habe das schon gelesen! Aber welchen endbuchstaben brauche ich da jetzt ( a,d oder g)?( und wie soll ich die daten vom alten Ki auslesen wenn es nicht mehr auslesbar ist, weil es einen Kurzschluss hatte?(??

MFG

 

[Basstista]

Bitte nicht Böhse sein, wenn ich hier ausversehen ein OT post machen?(

Aber ist es nicht auch möglich ein gebrauchtes KI vom Leon einzubauen???
Oder würde das auf Schwierigkeiten stoßen beim Codieren??

Weil bei mir is das Problem, dass mein KI nicht mehr richtig funktioniert.

Heißt, der Tageskilometerzähler, die Uhr, und KS Verbrauchsanzeige setzen sich nach abstellen des Motors immer wieder auf 0 zurück. Am besten wäre ja, wenn es gehen würde n gebrauchtes zu nehmen, welches die gleiche "Teilenummer" hat. Steht die denn bei meinem hintendrauf??

Brauche schnellstmöglichst eine Antwort. Danke

Gruß Fabi

 

[derRacer]

Kann mir keiner eine Antwort geben ?????

MFG

 

[Grinch]

Stellmotor auslöten und Chip direkt auslesen, wenn der nichts abbekommen hat sollte das gehen.

 

[derRacer]

Und wie kann ich denn auslesen oder besser gesagt wer kann denn auslesen?
Welcher Stellmotor Drehzahl oder Tacho?:?

MFG


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Keiner ne Antwort?

 

[toxic]

ebay LINK

passt das in den Leon?
km kann man nichtmehr umstellen, habe ich das richtig verstanden?

 

[phobos]

Nein, der hat keinen CAN. Guck doch mal weiter oben im Thread, da steht alles drin.

 

[daare]

Hallo leute.
I have followed the instructions to swap the tacho but when I come to 10-adaptation and read 50, I can´t get the old login to the system, when I press "TEST" it says "System not ok". I have a Toledo 1M 1,8T and will swap to a 1J5920846A. I tried to write the old tacho dump into the 1J5... but the FIS-display goes red all over and the clock shows funny signs. But I can start the car. I need to read the login from the old tacho dump and move into the 1J5...-dump.
Any suggestions in how I can do that? I have the both dumps if somebody care for help me. I have vag-com 805 and k + can commander.

hope you understand my english
/David from Stockholm

 

[pag]

nun hab ich den salat³ nachdem es letztes jahr schon nicht geklappt hat mitm neuen tacho (immo3, 826) inkl Colts hilfe, dachte ich mir probiere ich es mal mit einem immo2 tacho (825).

Login code wird angenommen, Immo Leuchte geht und bleibt aus. Auto an -> direkt wieder aus. fehlercode motorsteuergerät gesperrt. also WFS quasi.
nachdem alles nix genützt hat alte tacho wieder rein, doch da leuchtet nun die immo leuchte vor sich hin und ich finde den login code nicht mehr wieder fuer mein altes tacho!!!!

kann ich wohl vergessen den wagen nun zu starten oder?
und wieso geht kein immo2/immo3 tacho bei mir =

EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Nachtrag: Teilenummer vom Originaltacho lautet:
88 311 292

Weiß jemand anhand der Teilenummer welches Tacho bei mir mögliich ist?


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So, da es bei mir immer nur scheitert werd ich wohl ab Freitag (letzter Versuch) ein Immo2 Tacho übrig haben. 1J5 920 825 inkl A3 Tachoscheibe...... also augen auf halten

 

[gruene_blitz]

*pust entstaub*

Hi Leute,

Ich hab grad hier die ganzen 62 Seiten gelesen =)

Wenn ich den Umbau vorhätte, würde sich da eher einer mit großen oder kleinen Display eignen?
Hab das Original Aura CD drin. Die Frage kam hier schon auf, ob damit die Anzeige in der FIS funktioniert nach gezogenen Kabel vom Radio bis da (wie beim Gamma)
Ob's nun funktioniert, konnte ich nicht richtig heraus lesen.
Also falls einer das am Funktionieren hat und der/diejenige sich hier melden würde fände ich das erste Sahne
Sonst lohnt sich das Mehrgeld für große FIS für mich ja gar nicht und ich würde vorlieb mit der kleinen nehmen.

Danke für Antwort.

Alex

 

[Lenny]

irgendwo steht drin das du fis nur in verbindung mit dem navi nutzen kannst, da sonst der rest dunkel bleibt.

 

[phobos]

Das obere Drittel bleibt ohne Zusatzhardware dunkel

 

[Colt]

Ausser man nutzt das OEM Navi bzw. bei Fehlermeldungen ist es auch komplett genutzt.
Türanzeige etc ist auch im großen Display!

 

[gruene_blitz]

Ah ok. Danke

Weis nicht wie es damals war aber bei ebay sind die noch relativ teuer die ganze Zeit momentan

kann mich nicht zwischen mittlerer und großer Entscheiden

 

[phobos]

@Colt:
Gut, ich hätte "meistens dunkel" schreiben sollen.
Und mit Zusatzhardware meinte ich u.a. auch das Navi.

 

[Mythbuster]

*entstaubentu*

da ich auch vorhabe mir einen neuen tacho einzubauen und ich aber original keinen bc habe kommt jetzt meine frage:

das ich einen golf 4 tacho brauche, eine audi a3 scheibe und einen anderen lenkstockhebel brauche hab ich ja verstanden....
aber welche drei kabel muss ich ziehen um den bc zum laufen zu bringen???

lg mario

 

[DerTobi]

moinsen leute,

ich bin nun die ganzen seiten durchgegangen, aber ich versteh das nun irgendwie nicht, was man nun braucht und was nicht.

Ich hab hier mal nen Video, was bräuchte man genau um das zu realisieren?
Auch mit Öltemperatur.

http://www.youtube.com/watch?v=gIEJmRHQZYo