Felgen für Leon

[wiesel_]

maddin du fährst ohne Radhausverkleidung oder mit modifizierter?

 

[maddin]

wiesel_ nein ich habe alles Original, bis auf die kleine Schraube im Radhaus vorne.

 

[wiesel_]

maddin danke, dann sollte ich keine Bedenken haben bei den 8,5J ET 45(225/40R18 ) die ich mir holen möchte...

 

[maddin]

nein das passt ohne Probleme

 

[wiesel_]

Danke und Grüße hat die Heimat, das gute Mecklenburg <3

 

[pirate man]

Jetzt habe ich den Salat, mir der aktuellen Tiefe find ich die Sparco Trofeo in 18" an meinem FR leider doch ein wenig zu klein bzw. den Gummi zu viel. Foto zwecks Veranschaulichung reiche ich in Kürze nach.

Daher bin ich am Schauen wegen 19" Felgen mit ca. dem gleichen Farbton (Bronze-Gold) und bin bei Motec hängen geblieben. Hier gefallen mir die MCT10 Radical (Gold) und MCT11 (Bronze, gibts auch in Gold) sehr gut, was sagt ihr dazu für meinen weißen ST? Kräftiges Gold zu Weiß ist wohl nicht so prickelnd wie ich anhand des letztens Bildes feststellen musste.

 

[wiesel_]

Ich finde dass der eigentlich ganz gut da steht, etwas tiefer vielleicht, aber wenn ich mich recht erinnere hattest du das KW V1 drin und dir war es zu wenig Komfort. Daher weißt ich nicht ob die Idee mit den 19" so gut ist, vielleicht solltest du lieber bei 18" bleiben.

Die Felgen an sich gefallen mir von der Form und ich denke das Gold/Bronze passt auch zu deinem weißen Leon aber für mich wäre die Farbe nichts.

 

[maddin]

ein schönes Candy Rot kommt auch sehr nice!
musst halt einmal Pulvern lassen weil man die bestimmt nicht fertig kaufen kann

 

[wiesel_]

pirate man ich habe deinen Beitrag wohl etwas zu schnell gelesen, bzw die Bilder nicht richtig angeschaut. Auf dem Foto ist ja ein weißer Audi mit 19" deswegen sieht das auch nach so wenig Gummi aus. Wie oben schon erwähnt denke ich sind 18" für dich die bessere Wahl wenn du Komfort möchtest.

 

[pirate man]

Mittlerweile hab ich daran gewöhnt
Die Wahl zum Dunlop Reifen war wohl unglücklich, ist relativ hart. Der Hankook dürfte deutlich weicher sein. Jemand hier hat gemeint, mit den 19" Hankook ist er angenehmer unterwegs als mit den 18" Bridgestone.

Und wie vorhin versprochen hier ein Foto vom aktuellen Zustand. Sieht nicht schlecht aus aber mit 19" ...

 

[wiesel_]

Ja 19" würde schon etwas besser aussehen, aber so ist schon schön, etwas weit im Radkasten stehen die drin oder liegt das am Licht? Der Kotflügel wirft so viel Schatten, als wenn da noch bisschen was mit Platten gehen würde.
Also hast du das V1 noch verbaut?

 

[svenoo]

Moin. was sagt Ihr, ich möchte 225/40*18 auf 8*18 ET 48 mit Spurplatten vorne 10mm/Seite und hinten 12mm/Seite draufziehen. Passt das?
Sind im Vergleich zu den Serienfelgen nur 2mm?

 

[Lars der 1.]

Gegenüber den 7.5 x 18 ET 51 würden die Felgen mit Spurplatten vorne 19mm und hinten 21mm weiter raus kommen. Also nicht nur 2mm

 

[svenoo]

Sorry mein Fehler. Die spurplatten sind jetzt auch schon drauf. Sinds original nicht et50? Dann Sinds 3mm + nen 1/4zoll von der felgen breite oder

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---------- Beitrag am 24.04.2017 um 21:36 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 24.04.2017 um 21:36 Uhr ----------

Wie kommst du auf 9mm (spurplatten weggerechnet?)

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[Lars der 1.]

WISO 9mm, habe ich nicht geschrieben nur 19mm und 21mm.
Kurz zur Verständnis, eine ET51mm Felge steht weiter im Rathaus als zum Beispiel eine ET 35mm. Also je kleiner die ET umso weiter kommt das Rad raus.

Hier http://www.alufelgenland.de/store/ET-Rechner:_:16.html kannst mal ein bisschen rechnen und testen.

 

[pirate man]

wiesel_

Ja, V1 ist noch verbaut.

Sind 8x18" ET45, durch die Tiefe sind die Räder schon mehr im Radhaus als vorher 2 cm höher.
Die 19" würden 6 mm weiter rauskommen wegen 8,5" Breite.

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[svenoo]

Lars der 1.: Ja das mit der et ist klar. Also von den spurplatten mal abgesehen, da diese ja nach wie vor drauf sind/bleiben sollen: et51-et48 sind 3mm die die felgen weiter rauskommt...

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---------- Beitrag am 24.04.2017 um 23:24 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 24.04.2017 um 23:24 Uhr ----------

Lars der 1.: Ja das mit der et ist klar. Also von den spurplatten mal abgesehen, da diese ja nach wie vor drauf sind/bleiben sollen: et51-et48 sind 3mm die die felge weiter rauskommt...

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[Lars der 1.]

Das du die Serienfelgen schon mit den Spurplatten nutzt hast du noch nicht geschrieben.
Trotzdem kommst du gegenüber Serienfelge ohne Platten zu neuen Felgen mit Platten 19-21mm weiter raus, ob das vorne nicht zu viel ist?
Eine 8" ET48 kommt dann weiter ohne Platten gerechnet 9mm weiter raus.
Bedenke nur wenn du die neuen Felgen mit Spurplatten fahren willst, benötigst du neue längere Schrauben.

 

[svenoo]

Danke Lars der 1. : ) aber wie komme ich darauf sehe rechnerisch nur die 3mm et die sie weiter rauskommen und noch den 0.5" breite der felge/2....Sind bei mir nur rund 4mm ???

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[Lars der 1.]

1 Zoll sind 25,4mm. Jetzt ist die Felge einen 1/2" breiter, sind 12,7mm, dann pro Seite der Felge 6,35mm, also nach innen und nach außen, plus die ET dann.