Facelift in 2016

[JBS-82]

Auch wenn es leicht ot ist:

http://www.n-tv.de/auto/Drei-Zylinder-in-Audis-Kompakt-Star-article17719306.html
Gleichzeitig rückt nun auch im A3 die über das virtuelle Cockpit vermittelte Information ins Blickfeld, das als programmierbare Datenquelle Navigations-, Unterhaltungs- oder Online-Inhalte im zentralen Display hinter dem Lenkrad darstellen kann.

Golf (?), A3 und dann vielleicht auch der Leon. Wäre ja, und dabei bleibe ich, ein absoluter Leckerbissen.

 

[Nymix]

Würde mich auch über das virtuelle Cockpit freuen. Ich glaube aber nicht, dass dieses bereits im Facelift dabei ist, da es im Ateca auch noch nicht drin ist. Aber lassen wir uns überraschen.

 

[CSchnuffi5]

Sicher wird der Leon dies nicht bekommen.

Damit wird man frühestens beim Leon 4 rechnen können. Wenn es sich überhaupt durchsetzt und nicht wegen massiven Problemen wieder eingestampft wird.

Beim Passat scheint das System ja auch nicht immer so toll zu funktionieren.

 

[BrightLight]

Wenn es sich überhaupt durchsetzt und nicht wegen massiven Problemen wieder eingestampft wird.

Beim Passat scheint das System ja auch nicht immer so toll zu funktionieren.

Tatsächlich? Dann wundert es mich aber, dass man davon seitens der Medien noch nichts gehört hat, wenn die Probleme mit dem virtuellen Cockpit so massiv sind. Gerade bei VW stürzen die sich ja besonders auf negative News, seit der Abgas-Affäre.

 

[zwei0]

sehe ich genauso. Wir haben 3 Passats im Familien/Freundeskreis als auch zig Fa. Fzg. mit dem Virtuellen Cockpit und alle arbeiten völlig problemlos.
Darüber hinaus habe ich auch noch nie etwas Nachteiliges in der Gesamtheit gehört !

 

[CSchnuffi5]

naja habe schon oft genug von Cockpit Ausfällen gelesen

war vllt auch nur in der Anfangszeit bei den ersten


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[BrightLight]

war vllt auch nur in der Anfangszeit bei den ersten

Das kommt vermutlich hin, denn "Kinderkrankheiten" gibt es ja bei neuer Technik des öfteren.

 

[Flashy]

https://www.youtube.com/watch?v=aFXaTvDONeg

https://www.youtube.com/watch?v=6NqvcxlxgWc

Ist das nicht der neue Leon?

Zumindest ist das die gleiche Frontschürze wie auf den geleakten Bildern.

Oder ist die "Cross" Variante wieder etwas anderes?

 

[Bennyle]

Sorry für OT aber Marc warum gibst du deinen her?

 

[BrightLight]

Der SC Cross mit 300 PS, das ist doch echt eine Ansage

Sieht das nur so aus, oder könnte der SC Cross LED Nebler haben?! Wäre ja echt eine sehr gute Neuerung.

 

[der_Bär]

Der SC Cross war eine Studie, nicht mehr und nicht weniger - leider!

 

[Fraaay]

Eine Studie zur IAA und quasi ein Vorgeschmack auf den Ateca, nebenbei mittlerweile ziemlich kalter Kaffee.

 

[BrightLight]

Eine Neuerung, die ich mir für das Facelift des Leon vorstellen könnte und auch wünsche, betrifft die Scheinwerfereinheit. Selbst wenn die SW grundsätzlich unverändert bleiben, könnte es sein, dass SEAT wie beim neuen Ateca für Blinker und Tagfahrlicht ein und den selben Lichtleiter verwendet, sprich das Tagfahrlicht färbt sich dann beim Blinken orange, so wie es auch bereits beim aktuellen A3 oder dem neuen Astra der Fall ist.
Beim Ateca sieht das auf alle Fälle recht gut aus. Hier ein Link zu einem Video, in dem das ganze immerhin kurz zu sehen ist http://www.autobild.de/videos/video-seat-ateca-suv-8618861.html

 

[MgHHtd]

Ja das würde ich auch ziemlich gut finden mit den Blinkern

 

[BrightLight]

MgHHtd: Ja, das sieht einfach klasse aus

 

[Fraaay]

Geschmacksache mit würde ein dimmen und zusätzlich unabhängige Blinker mit Lauflicht besser gefallen. Wichtiger wäre wenn Personen überhaupt mal wieder mehr blinken würden.

 

[ChrisEngel]

Fraaay, ja das stimmt leider

Also ich finde das auch nicht so schön. Auch nicht bei anderen Marken, wenn das Tagfahrlicht ausgeht, dann der Blinker agiert, dann ist wieder eine Sekunde dunkel, und dann geht das Tagfahrlicht wieder an.... klar, Geschmackssache, aber nää

 

[BrightLight]

Wichtiger wäre wenn Personen überhaupt mal wieder mehr blinken würden.

Sehe ich auch so. Gerade auf der AB gibt es so viele, die einfach ohne Blinker rausziehen und die Spur wechseln... Zu faul, um mal eben mit einem Finger diese minimale Bewegung zu machen. Dabei muss man den Blinker dank Komfort-Blinken ja wirklich nur kurz antippen, aber nö warum auch :angry:

 

[Apollo]

Sorry, aber Blinker und Tagfahrlicht muss getrennt sein. Ich finde es furchtbar wenn ich Autos sehe bei denen der Blinker das TFL "ersetzt". Aber nur meine bescheidene persönliche Meinung

 

[BrightLight]

Apollo: Das ist wohl Geschmackssache aber es kommt natürlich auch darauf an, wie es umgesetzt wird. Bei meinen Beispielen A3 und Astra sieht das m. M. n. einfach gut aus, ebenso wie beim Ateca. Ist die Umsetzung hingegen eher schlecht, bzw. wenn es einfach nicht gut aussieht, sollte man Blinker und TFL doch lieber teilen. Das hängt ja individuell vom Hersteller und Fahrzeug ab. Dafür hat der Astra die seitlichen Blinker jeweils am Kotflügel sitzen, anstatt in die Außenspiegel integriert zu sein,wie es ja eigentlich mittlerweile üblich ist... was soll das bitte, vor allem im Jahr 2015, in dem der Atra rauskam? ?( Mir erschließt sich nicht ganz, warum man so etwas bei einem nagelneuen Fahrzeug, das völlig umgekrempelt wurde und das damit beworben wird, es würde die Oberklasse "ärgern" macht.