Ergebnis nach Tieferlegung?!

[Mattlack]

Hey, advance...

Größere Bilder gibt's auf Flo's Seite: http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=97347

und die Achslasten stehen in Deinem Fahrzeugschein.

 

[MP.]

@M.P.:
wann willst du dir die Federn holen/einbauen? Mich würden mal Bilder oder eine Livebegutachtung interessieren ^^

Wird noch 2-3 Wochen dauern, bin noch in der Überlegungsphase...
Ergebnis stelle ich natürlich dann hier ein!

 

[advance]

@ mattlack

also ich denke ich werde die JE DESIGN nehmen 35mm, hoffe ich entscheide mich damit richtig, habe auch direkt im fahrzeugschein nachgeschaut ( ich idiot hätte auch von selbst drauf kommen müssen ) :laughing:

dort steht Achse 1 969kg und Achse 2 889 ( so in dem dreh )

laut info von JE DESIGN muss ich die Federn bis 1.020kg nehmen, richtig ?

 

[Mattlack]

Ja, das sollten die sein. Sind ja hier im Forum im JE Design Shop aufgelistet. Ein Link dort verweist Dich ja außerdem zur Info auf deren Seite.
Habe damals mit ner netten Dame die Basisinfos durchgegangen und sie hat mich sogar nochmal in die Werkstatt weiterverbunden. Sind alle sehr freundlich

 

[advance]

@ mattlack

die nette dame war bei mir auch dran, wirklich extrem nett :]:]:]
die Federn sollen Laut aussage von Ihr Lila sein ?

hoffentlich treff ich die richtige entscheidung mit den Federn

 

[Mattlack]

Ich denke, Du machst da nix falsch.
Grade wenn man mal "flotter" unterwegs ist, machen die Federn einfach nur Spaß.
Kurven sind traumhaft und die Federn "ziehen" dich halt förmlich wieder zurück auf den Boden und auch die Optik ist bombig.
Manchmal (speziell lange Autobahnfahrten) könnte es MIR halt nen TICKEN komfortabler sein, aber die strafferen Sportdämpfer geben halt auch noch ihren Teil dazu... und im Alter wird man doch irgendwie bequemer .
Würde sie bei mir grundsätzlich auch drin lassen, da ich vermute, dass ich mit den Eibachs Sportline nicht allzuviel Komfort rausholen werde, aber da mein Mechaniker ein guter Bekannter ist , dachte ich, ich kann mir den "Spaß" einfach nochmal leisten und diese ausprobieren.

Dass Dein Fahrveralten insgesamt (grade auf schlechten Straßen) etwas ruppiger wird, sollte Dir bewußt sein, aber das ist ja grundsätzlich so, auch mit anderen Federn.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ach so, ja, die Federn sind lila

 

[strip]

Ich denke, Du machst da nix falsch.
Grade wenn man mal "flotter" unterwegs ist, machen die Federn einfach nur Spaß.
Kurven sind traumhaft und die Federn "ziehen" dich halt förmlich wieder zurück auf den Boden und auch die Optik ist bombig.
Manchmal (speziell lange Autobahnfahrten) könnte es MIR halt nen TICKEN komfortabler sein, aber die strafferen Sportdämpfer geben halt auch noch ihren Teil dazu... und im Alter wird man doch irgendwie bequemer .
Dass Dein Fahrveralten insgesamt (grade auf schlechten Straßen) etwas ruppiger wird, sollte Dir bewußt sein, aber das ist ja grundsätzlich so, auch mit anderen Federn.
Ach so, ja, die Federn sind lila

dito ... da gibts nichts mehr hinzuzufügen!

 

[MaSt]

Doch Nimm bitte den unnötigen Fullquote raus Danke rost:

 

[hsrk1287]

mal ne gerenelle Frage zwischendurch!
In welchen Punkten unterscheiden sich H&R, Eibach Prokit und Sportline voneinander außer den entsprechenden Grad der Tieferlegung?

 

[Calsonic]

Ich hatte vor längerer Zeit mal eine Übersicht der Eigenschaften verschiedener Tieferlegungsfedern gesehen. Es gibt schon sehr starke unterschiede was das Fahrverhalten angeht. Die Namenhaften Hersteller kamen hier oft am besten weg.

Hier auch mal ein Beispiel, was zeigt, tiefer ist nicht gleich besser wenn man etwas Performance herausholen will: http://performance-suspension.eibach.de/cms/performance_auto_bild_tuning_fahrwerkstest_am_audi_a4?layout=frontend_print


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Was Gewindefahrwerke betrifft haben die Jungs vom Polo9n.info Forum mal einige Infos herangetragen:

http://forum.polo9n.info/federn-fahrwerke/gewinde-fahrwerke-harte-fakten-t10740.html

 

[hsrk1287]

ah das ist gut dann wird's sollten es eibach werden, definitiv das prokit! wie schlagen sich im vergleich dazu die h&r?

hatte die in meinem ibiza drin und fand die eigentlich ganz ordentlich

 

[Calsonic]

ah das ist gut dann wird's sollten es eibach werden, definitiv das prokit! wie schlagen sich im vergleich dazu die h&r?

hatte die in meinem ibiza drin und fand die eigentlich ganz ordentlich

Fänd ich jetzt auch interessant, da die prokit mir von der tiefe/optik nicht so passen.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
das sieht sehr interessant aus:

http://www.tirerack.com/suspension/tests/eibach_hr_rd.jsp

 

[Gast33205]

Das mit der Fullquote müssen wir wohl noch üben?

 

[hsrk1287]

Fänd ich jetzt auch interessant, da die prokit mir von der tiefe/optik nicht so passen.

die sportline meinst du?!

 

[Calsonic]

nein eher eigenschaften vergleich H&R gegen Eibach Prokit

 

[hsrk1287]

achso, im Vergleich zu den H&R! Jetzt hab ich's gecheckt
Aber der eine Test war doch gar nicht so schlecht! Ich denke, es werden die Eibach. Sind offensichtlich was "komfortabler" und nicht ganz so knüppelhart

 

[advance]

@ mattlack

gekauft rost:

bin sehr gespannt auf die Feder, soweit ich weiß wurden beim Facelift Leon Sport und damals Facelift FR keine unterschiede was Fahrwerk angeht getroffen, der Sport hat das FR Fahrwerk drin und die Sportstoßdämpfer oder ?

ja der rest ist glasklar :laughing:

 

[Mabrö]

Gibt es eigentlich das Eibach Prokit für den Cupra R 1P nicht mehr?

 

[hsrk1287]

auf der Eibach-Seite gibts nur noch die Sportline Federn

 

[DerMega]

Wer surfet der findet:
http://performance-suspension.eibach.de/cms/products_products_performance_springs_pro_kit

http://web2.carparts-cat.com/defaul...A8C01E3E1FD4241001&12=102&52=1&30=104&31=5431