Ergebnis nach Tieferlegung?!

[hYtas]

mach am besten welche von der Seite
denke weniger^^ hab keine Zeit

 

[Henne91]

Federn sind bei mir jetzt auch eingebaut =)
wurde heute morgen gemacht..

gerade nachgemessen: 3,5 cm ist er tiefer und es schaut auch echt viel besser aus

vorher- nachher Fotos kommen morgen nach =)

 

[Christina]

@Henne91
Welche Federn hast du eingebaut?
Bekomm im Frühjahr auch welche, aber ich weiß noch ned, welche ich nehmen soll...und du hast den gleichen Motor wie ich ;-)

 

[Henne91]

hab die H&R 40mm aus Patricks Shop drinne

hatte erst Bedenken damit, weil manche gesagt haben bei leichten Motoren (wie dem 1,4er) geht er hinten mehr runter als vorne, aber kann ich nciht bestätigen..
ist absolut gleichmäßig und genau die richtige Höhe mMn..
nur die Alltagstauglichkeit konnte ich noch nicht testen, aber da haben alle anderen hier im Forum ja keine Probleme mit =)

 

[Christina]

Deswegen hab ich bei den Federn eben auch Bedenken, aber du hast ja das gleiche Modell wie ich. Also sollts bei mir dann auch klappen. Bin scho auch die Fotos gespannt

 

[andi1414]

also wie gesagt habe bislang keine beschwerden mit den federn bin sehr zufrieden und fahrverhalten ist auch gut

 

[Henne91]

so hier mal die Bilder..

vorher:
http://imageshack.us/photo/my-images/198/cimg0202z.jpg/

nachher:
http://imageshack.us/photo/my-images/163/cimg0214e.jpg/

auch wenn ich kein guter Fotograph bin, denke ich, sieht man den Unterschied =)

man merkt deutlich, dass er sich in Kurven nicht mehr so neigt wie vorher.. macht Spaß

 

[Mattlack]

So, ich hab jetzt seit drei Wochen die 35mm JE Design-Federn drin und möchte euch die Vergleichsbilder nicht vorenthalten.

FR 2.0 TDI mit 18“ Ibera Felgen, keine Spurplatten und die entsprechende Version der JE-Federn. Radmitte/Radkasten ca. 33,5cm.
Neue Felgen und davon abhängig eine Verbreiterung kommen dann nächste Saison.

Vergleich Vorher/Nacher

Tieferlegung Vorne

Tieferlegung Hinten

 

[Marsi]

Schaut schicke aus find es Perfekt von der Tiefe.
Was hast den für eine bodenfreiheit ca. unterhalb vom schweller.

 

[Peter2]

Besonders ist er gleichmäßig runter gekommen!
Was ich bei meinen H&R 40/40 nicht behaupten kann.

 

[Mattlack]

Was hast den für eine bodenfreiheit ca. unterhalb vom schweller.

Muss ich morgen mal messen!

 

[strip]

@Mattlack: Ist schön geworden!

Ich sag's ja schon die ganze Zeit, die 35mm JE sehen auf dem 2.0Tdi perfekt aus.

 

[Henne91]

Besonders ist er gleichmäßig runter gekommen!
Was ich bei meinen H&R 40/40 nicht behaupten kann.

was passiert?
selbst bei meinem kleinen motor sind die ja gleichmäßig unten..?(

 

[Mattlack]

@Mattlack: Ist schön geworden!

Ich sag's ja schon die ganze Zeit, die 35mm JE sehen auf dem 2.0Tdi perfekt aus.

Ja stimmt, habe noch ein Foto Deiner Kutsche von nem anderen Thread auf meiner Festplatte! War eine große Inspirationsquelle!
Was haben Deine Felgen für eine ET?

 

[strip]

Ja stimmt, habe noch ein Foto Deiner Kutsche von nem anderen Thread auf meiner Festplatte! War eine große Inspirationsquelle!
Was haben Deine Felgen für eine ET?

Also die Felgen sind von Seat Sport und werden von Fondmetal hergestellt.
Sind die 9GR in black/nickel und 8x18" ET48 oder ET50.
Bin mir da nicht ganz sicher. Spurplatten könnten auf jeden Fall noch drauf...

 

[Peter2]

was passiert?
selbst bei meinem kleinen motor sind die ja gleichmäßig unten..?(

Vielleicht liegt es genau am kleinen Motor .
Ich weis nicht ob der 1.8er schwerer ist als der 1.4er oder ob sie gleich sind.
Wenn er schwerer ist, geht der 1.8er vorne weiter runter als beim 1.4er.

Beim 1.4er dann gleichmäßig tief.
Beim 1.8er (DSG) vorne tiefer als hinten.

 

[Henne91]

normalerweise war es immer so, dass bei den kleinen Motoren er hinten weiter runter geht..
deswegen wunder ich mich das es bei dir nicht so klappt, da alle anderen nur Probleme mit kleinen Motoren haben ?(
also laut den Aussagen hier im Forum..

 

[Peter2]

Bei mir mit dem 1.8er sieht es so aus.
und ich finde, hinten ist er höher als vorne!
Oder vorne tiefer als hinten .

Zwei Bilder, von eben:

 

[Mattlack]

Was hast den für eine bodenfreiheit ca. unterhalb vom schweller.

Habe heute nochmal nachgemessen. Abstand Radkasten zur Radmitte diesmal auf ebenem Garagenboden und mit vorherigem Ausmessen und exaktem Markieren der Radmitte und es sind "nur" 34cm. Stand wohl im Hof uneben...

Weiterhin habe ich am tiefsten Punkt des Seitenschwellers (im vorderen Bereich) ca. 14,5cm zum Boden gemessen, bei der weiter innen liegenden Kante ca. 13,5 und an dem abstehenden Keil des Unterbodenschutzes ca. 10,2 cm

 

[EddyCity]

Jungs, das DSG ist im Schnitt 50KG schwehrer als das Handschaltegetriebe.
Und die sitzen nicht auf, sondern sogar vor der Vorderachse.

Aber lieber nen Keil als nen Hängearsch,
wobei letzteres für die Fahrdynamik vorteilhafter wäre (zu mindestens bei dem Auto)