Ergebnis nach Tieferlegung?!

[hakael]

Aso
Hab den.Fr tfsi 2011

Aber viel mehr platz wird da auch nicht.sein

 

[Sissi]

wie wärs wenn du dich selber unters auto legst und das machst ... anstatt andere die arbeit für dich machen zu lassen?!
unglaublich ...

 

[hakael]

Weil es evtl ja sein kann das es schon einmal jemand gemacht weil es für jemanden interessant sein könnte...
Und solche dämlichen Kommentare.....unglaublich

 

[Gummix]

Hi, gibts eig auch felgen die ohne tieferlegung auf nem weißen Leon einigermaßen gut aussehen?^^

 

[MaSt]

Die Felgen sind nicht das Problem. Der Abstand Radkasten zum Gummi läßt das Fahrzeug wie ein Offroader aussehen. Und das empfinden die meisten (mich eingeschlossen ) als unschön

 

[eluvio]

Guten Morgen,

damit du mal einen Vergleich hast und dir das vorstellen kannst hab ich mir mal die Mühe gemacht und alte Bilder rausgesucht. Ist jetzt zwar en schwarzer Leon, aber hier siehst mal den Unterschied zwisschen 16" und 18" und dann noch mit 18" tiefergelegt.
Zum Thema Felgen, dass kann dir niemand sagen, da musst du schon selbst wissen was dir gefällt.

16" ohne Tieferlegung


18" ohne Tieferlegung


18" mit Tieferlegung


Hoff die Bilder ham dir was gebracht.

LG Andy

 

[Gummix]

stimmt^^ was zahlt man den für ne tieferlegung wie du sie jetzt hast?
Und ich hab noch ne frage:
Warum hast du dieses kleine Eckfenster hinten aus kunststoff? konnten die das nich bekleben?

Danke für die Mühen


Gruß

 

[eluvio]

in sachen dem kleinen dreiecksfenster is das ne täuschung. auf den beiden ersten bildern sind meine scheiben noch nicht getönt, erst auf dem letzten bild (mit tieferlegung).
dort ist es auch beklebt.

also für die felgen inklusive gummis und diebstahlsicherungsschrauben hab ich knapp 1.400 euro bezahlt.
für die h&r federn hab ich180-190 euro plus nochmal 150 für einbau und tüvprüfung bezahlt.

 

[mischinger]

So, ich habe auch die 40mm H&R Federn einbauen lassen. Dazu noch auf der Hinterachse 30mm (2x15mm) H&R Spurplatten.



Ich finde der Kompfort ist gleich geblieben, die H&R Federn sind weder härter noch weicher als die orginalen FR.

Bin echt super zufrieden, optisch ein Unterschied wie Tag und Nacht

 

[eluvio]

sieht super aus, aber mal ne frage, welche ET hast du denn, die wirken so als ob deine vorderfelgen extrem weit drinnen stehn ?(

 

[mischinger]

Sind die Serienfelgen mit ET53, ich hätte auch Vorne noch die 8er Platten drauf machen können, aber dann hätte ich diesen "Knubbel" im Radkasten umlegen müssen, und da hatte ich keine Lust zu.

Ich glaube auch, dass das Foto ein wenig täuscht.

 

[Gummix]

in sachen dem kleinen dreiecksfenster is das ne täuschung. auf den beiden ersten bildern sind meine scheiben noch nicht getönt, erst auf dem letzten bild (mit tieferlegung).
dort ist es auch beklebt.

also für die felgen inklusive gummis und diebstahlsicherungsschrauben hab ich knapp 1.400 euro bezahlt.
für die h&r federn hab ich180-190 euro plus nochmal 150 für einbau und tüvprüfung bezahlt.

1400 ist natürlich schon ne hausnummer.

 

[eluvio]

klar, aber vernünftige felgen von ner vernünftigen marke kosten halt geld.
montiert man dann noch markenreifen draufhaben ist man schnell bei dem geld.
mit billigfelgen und chinareifen kann man 18" kompletträder meinetwegen auch für 700 euro bekommen, aber mir ist qualität und sicherheit wichtig.
vergiss nicht das die gummis dafür sorgen das du nicht von der strasse abfliegst. weiterhin sollten die felgen nicht nach einem jahr der lack abblättern oder gar beim ersten bordsteinkontakt sich verformen

 

[Azul Mar]

1400 ist natürlich schon ne hausnummer.

Wenn Dir 'ne originale Seat-Felge zusagt, geht's (gebraucht) auch für die Hälfte. 700€ war genau das, was ich für einen makellosen Satz 18" Andromedas mit fast neuen Michelins bezahlt hab...

cu ulf

 

[eluvio]

die 1400 Euro bei mir waren neupreise, natürlich gibt es felgen gebraucht auch günstiger

 

[Azul Mar]

Aber auch da habe ich den Eindruck, dass beim Leon die Zubehör-Felgen generell höher gehandelt werden als die Werksfelgen. Bei Mercedes (hatte ich viele Jahre lang) war es umgekehrt: Original, Brabus und AMG (also fast-original) gingen gut weg, der wurde angeboten wie sauer Bier.

 

[Gummix]

Diese 17" agera oder wie die heißen sind so oder so drauf^^

 

[streetfighterOZ]

Also ich habe mich jetzt (dank absolutem Mistwetter) den halben Tag durchs Forum gelesen. Mir schwirrt jetzt bissl der Schädel.
Da ich bisher kein Foto finden konnte hier die Frage: Fährt jemand die original 17 Zöller(5 Speiche, keine Ahnung wie die heißt) mit 40er HR Federn in einem 1.4 TSI Sport? Es steht bei mir die Entscheidung an, Federn oder Gewinde. Da mir das originale Fahrwerk von der Performance her recht gut gefällt, würden mir Federn eher zusagen. Nur ob dann die Luft angemessen aus dem Radkasten verschwindet wage ich zu bezweifeln.
Wenn dann noch einer ne Empfehlung für ein gutes Gewindefahrwerk hat, würde das auch weiterhelfen.

Danke im Voraus

 

[Tommy2610]

Also wenn du das Geld hast für ein Gewindefahrwerk ist das natürlich aus meiner Sicht zu 100% empfehlenswerter als die Federn.

Die Federn haben halt den großen Preisvorteil
Weil für ein anständiges Gewinde wie KW oder H&R legste da knapp 1000€ mehr hin.
Federn sind halt Glückssache.

 

[Forza Italia]

bei mir sind es nur federn geworden. habe mich für die eibach sportline -50/-40 tieferlegung entschieden und bin immer noch sehrr zufrieden mit meiner wahl.

http://imageshack.us/photo/my-images/839/dscn0874s.jpg/