Ergebnis nach Tieferlegung?!

[NoWayOut]

Wenn dann mal mein Auto kommt würd ich wohl die H&R 40mm Federn nehmen.
Hatte auch H&R Federn in meinem Civic, den habe ich dann nach 260.000km mit den immer noch ersten original Dämpfern verkauft.

Allerdings waren Parkhäuser nicht meine Freunde, ich kam zwar gerade so über einen hohen Bordstein mit der Front, aber bin immer mit dem Mittelschalldämpfer in Parkhäusern aufgesetzt.
Wie schaut es beim 1P FL aus mit H&R 40mm Federn? Setzt ihr im Parkhaus auf? Bordsteinkante=Frontschürzentod?

@Klaus: Meinst du das H&R Gewindefahrwerk das härter ist oder sind die H&R 40mm Federn härter als normal? Bei meinem Civic waren die H&R im ansprechen weicher, aber dann zunehmend härter wenns gröbere Dinge gab...

 

[Leon Style]

Ich hatte bisher mit den 40mm H&R keine Probleme - weder im Parkhaus noch sonstwo.

 

[Segge]

@BOV-TSI: Das sieht bei dir aber seltsam aus! Ist der wirklich hinten so hoch geblieben und vorne so runter gekommen, oder sieht das auf dem Foto nur so aus. So richtig schön fände ich das nämlich nicht...

 

[BOV-TSI]

@BOV-TSI: Das sieht bei dir aber seltsam aus! Ist der wirklich hinten so hoch geblieben und vorne so runter gekommen, oder sieht das auf dem Foto nur so aus. So richtig schön fände ich das nämlich nicht...

Der ist wirklich so hoch! Das doofe ist, das alle leons die ich kenne durch federn vorne mehr runter kommen als hinten. Egal ob die federn von eibach oder h&r. Nur ein kumpel hat von vogtland federn die den hinten richtig runter reißen. Momentan hab ich ja die 30mm federn drin. Will die 50/35 von eibach mal testen aber da die ja nur 35 hinten sind wird es denke ich mal nicht besser. War gerade mal messen. Vorne hab ich von nabenmitte bis radhauskante 345mm und hinten 370mm.

 

[NoWayOut]

Der ist wirklich so hoch! Das doofe ist, das alle leons die ich kenne durch federn vorne mehr runter kommen also vorne..

Vorne mehr als vorne...soso

Aber ich habe bisher immer nur von Leuten gehört, die bei leichtem Motor das Problem hatten, dass die H&R Federn vorne nicht runterkamen ?(

 

[Segge]

durch federn vorne mehr runter kommen also vorne.

Neee, is klar !

Aber ich weiss schon was du meinst . So extrem wie bei dir ist mir das aber noch bei keinem aufgefallen. Und mit den 35ern von JE scheints wohl auch recht gleichmässig zu gehen. Zumindest, wenn ich mir den von Asroc anschaue. Sieht man auch HIER sehr schön, das ist seiner...


EDIT: Ohoh, jetzt musste er schon 2 blöde Sprüche über sich ergehen lassen !

 

[BOV-TSI]

durch federn vorne mehr runter kommen also vorne.

EDIT: Ohoh, jetzt musste er schon 2 blöde Sprüche über sich ergehen lassen !

Grins... Kein problem. Ich bins gewohnt. Bin ja in Berlin geboren und aufgewachsen... Außerdem will ich ehrliche
meinungen und kein schöngerede... Also nur zu *sfg* hab oben nochmal editiert... Gemessen vorne 345mm hinten 370mm. Wie hoch ist eigentlich serie sport up?

 

[Leon1P]

Beim 1,9 TDI (Sport-UP), waren es vorne und hinten, 385mm.
Beim 2,0 TDI FR, hatte ich VA 375mm und HA 385mm.
Die Werte stehen glaube ich, auch irgendwo hier in dem Thread

 

[BOV-TSI]

hm... mal sehen... werd demnächst mal volltanken... denn der Kofferraum hat kein Reserverad, dafür aber jede Menge Werkzeug an der Stelle wo sonst das Rad war. Mag aber bezweifeln, daß es hinten annähernd so tief wird wie vorne...

Nach euren Angaben zur Serienhöhe ist meiner vorne 40mm runtergekommen und hinten nur 15mm und war bevor ich die Bilstein B8 verbaut habe noch tiefer, aber nur vorne... hinten wars ca gleich wie jetzt auch.

hier mit Seriendämpfern und den 30mm Eibach pro-kit

http://img811.imageshack.us/img811/6605/p1030665x.jpg

und hier die Kombination 30mm Eibach pro-kit mit den Bilstein B8 Dämpfern die ja sogar gekürzt sind.

http://img843.imageshack.us/img843/4903/05092010046a0.jpg

 

[Leon-Klaus]

Na ja, selbst mit vollem Tank, Reserverad und Werkzeug wie Wagenheber, Radmutternschlüssel etc. macht das meines Erachtens vielleicht mal 1cm aus, die er in die Knie geht.

 

[GabbSkill]

Hat noch jemand die probleme beim schnee das er mit der front quasi schneeschieber spielt?
Mir ist aufgefallen das ich, zumindest in den nebenstraßen wo nicht geräumt wird, vorne schleife. Das hört sich nicht gesund für den unterboden an. Muss dazu sagen das ich sofort langsam fahre wenn ich merke das es anfängt zu schleifen.

 

[Voljä]

Mein Eindruck ist eher, dass die Front deutlich "höher" liegt als diverse Teile des Unterbodens. Also von Schneeschieber kann ich da nicht sprechen... 8)

 

[BOV-TSI]

Na ja, selbst mit vollem Tank, Reserverad und Werkzeug wie Wagenheber, Radmutternschlüssel etc. macht das meines Erachtens vielleicht mal 1cm aus, die er in die Knie geht.

damit hast du auch recht...

werde mich nach anderen Federn umschauen... hab bei Bilstein gelesen daß man mit den B8 Stoßdämpfern bis zu 50mm runtergehen kann.

Würde mich freuen, wenn jemand Erfahrung hat, mit welchen Federn es wirklich tief wird.

Von Eibach hab ich gehört, die gehen kaum runter... egal ob pro-kit 30/30 oder sportline 45-50/35.

Von H&R 40/40... die gehen um die 35mm runter.

Vogtland soll 50mm Federn haben, aber kein Plan obs dann auch 50/50 wird oder auch nur ne 40/40 wird.

Wenn jemand noch tips hat was für Hersteller Federn für den Leon anbieten, würde ich mich sehr freuen...

:very_hap:

 

[tomtomm]

Naja, also vorne ist er schon seine 30 mm runtergekommen. 1 cm halte ich für Quatsch.

Hinten siehts natürlich anders aus.

 

[Leon-Klaus]

@tomtomm:
Falls Du meinen Beitrag jetzt gemeint hast: Nicht falsch verstehen, aber es ging darum, ob er mit Reserverad, Werkzeug etc. nochmal ZUSÄTZLICH in die Knie geht. Und da glaube ich, dass das - wenn überhaupt - gerade mal 1cm ausmacht.

 

[tomtomm]

OK, sorry. Hatte ich falsch verstanden.

 

[Perri]

@BOV-TSI:

Ich hab die Eibach in meinem 1,6er drin, sind die Sportline mit 45/40. Bin absolut zuftrieden. Bei gelegenheit stell ich mal ein Bild.

 

[BOV-TSI]

@BOV-TSI:

Ich hab die Eibach in meinem 1,6er drin, sind die Sportline mit 45/40. Bin absolut zuftrieden. Bei gelegenheit stell ich mal ein Bild.

Oh ja das wäre super. Würde mich sehr freuen. Liebäugle nämlich mit den sportline von eibach. Wenns wirklich schön runter geht hab ich sie noch vor weihnachten...

 

[Peter2]

Hi,

da mir eure Ergebnisse bei der Entscheidung geholfen haben, stell ich
mein Ergebnis auch für euch rein:

Habe mir heute H&R 40/40 in meinen 1.8 TSI einbauen lassen.
Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.

Bild 1
Bild 2

Sorry, die Bilder sind nicht die schönsten. Aber ich denke man kann es ganz gut
erkennen. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen bei der Entscheidung.

Tank ist übrigens auf Reserve, wenn das jemandem hilft.

Gruß,
Peter

 

[Leon-Klaus]

@Peter2:
Das ist ein 1.8 TSI mit 40er H&R??? :tremblin::tremblin::tremblin: Da ist meiner (ebenfalls 1.8 TSI mit 40er H&R) aber weeeesentlich tiefer - vorne und hinten. Oder liegt das an den ABT-Bleiplatten im Koffer- und Motorraum?:idea: