Ergebnis nach Tieferlegung?!

[jadaka23]

so, jetzt mal zu meiner tieferlegung, es sind H&R federn 50/40 bei mir eingebaut.
die firma lässt die sich bei H&R hersetllen, hat den vorteil von etwas keilform, und mir gefällt es sehr gut. bin sehr zufrieden damit.

hier könnt ihr euch bilder angucken
es ist der weisse leon

http://www.ls-cardesign.de/html/galerie.php?aktive_bildgruppe_id_sess=23

 

[Schawiej9]

So, hier mal mein Lowtec Gewindefahrwerk mit meinen Dotz Tupac, aber seht selbst !


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[Mani-DAH]

@ Jadaka23

nur dumm das mittlerweile auf Deinen Link drei verschiedene weiße Löwen zu sehen sind

Welcher ist den Deiner?
Cupra?

Und wie bist Du mit den Felgen und den H&R Federn zufrieden.

Sind die Federn sehr viel härter oder ist kaum ein Unterschied zu merken?
Außerdem habe ich in einen anderen Beitrag von einen User gelesen der starke Vibrationen
hatte nachdem er Felgen der Firma montiert hatte.
Hattest Du auch Probleme?

Habe nämlich vor mir auch das Komplettpaket zu bestellen.........

 

[GoDFaTHeR]

Fährt hier jemand einen Seat Leon FR 2.0 TFSI Facelift mit den 30mm Seat-Federn?

Wenn ja, dann wäre ich an Bildern sehr interessiert.

Mein FR dürfte demnächst beim Händler eintreffen, aber ich bin noch etwas unschlüssig ob er mit den von meinem Händler empfohlenen 40mm H&R nicht zu tief wird und ich nicht besser die JE-Design oder die original 30mm Seat-Federn nehmen soll. Wobei der FR mit den 35mm JE-Design Federn laut den hier im Forum gefundenen Bilder ja fast genau so stark runter zu kommen scheint wie mit 40mm H&R Federn.

Außerdem würde mich noch der Fahrkomfort interessieren. Von den H&R Federn liest man ja hier oft, dass die viel zu hart sein sollen und da die JE-Design Federn besser sein sollen. Wie sieht es da mit den 30mm Seat-Federn aus?


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Wie sehen denn Eure Erfahrungen mit Tieferlegung und Xenon-Scheinwerfern aus?

In dem Thread hier scheinen ja einige nach der Tieferlegung Probleme mit den Xenon-Scheinwerfen zu haben:
http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=50476

Ist das bei Euch auch der Fall?

 

[MorePowerGod]

Ich hab dir mal was dazu geschrieben...

 

[EddyCity]

Fährt hier jemand einen Seat Leon FR 2.0 TFSI Facelift mit den 30mm Seat-Federn?

der User Forza Italia hatte diese verbaut
http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=84445&page=2
Post #27 steht nen Kommentar darüber, Bilder müssten da auch irgendwo rumschwirren, musst mal kucken


Greetz
Eddy

 

[strip]

Hier nochmal ein neueres Foto.
Auto: 2.oTdi Sport Up / Stylance
Vollausstattung + JE-Design 35mm Feder + Seat Originalzubehör Felgen

 

[Leon1P]

@strip
verlink das Bild bitte.
Es ist viel zu Groß.

 

[tomtomm]

@ Strip:

Wo hast Du denn die Federn genau bestellt? Kannst Du mir bitte die genaue Artikelnummer mitteilen?

 

[kenonekFR]

Fährt hier jemand einen Seat Leon FR 2.0 TFSI Facelift mit den 30mm Seat-Federn?

Wenn ja, dann wäre ich an Bildern sehr interessiert.

Ist zwar kein Facelift aber mit 30er Seat bzw. Eibach Federn...

 

[GoDFaTHeR]

Gefällt mir sehr gut, so hätte ich das bei meinem Leon dann auch gerne. Mit den H&R bzw. JE-Design Federn kommt der Leon vor allem vorne für meinen Geschmack schon fast zu weit runter, denn da ist der Abstand zwischen Radkasten und Reifen nach oben kleiner wie hinten und vorne. Bei Dir hingegen ist alles schön gleichmäßig.

Aber etwas verwirrt bin ich jetzt schon, denn hier im Forum heißt es ja immer, dass der Leon mit den Seat-Federn nicht richtig runter kommen soll und beim Leon von Forza Italia trifft das ja scheinbar auch zu, denn der sieht mit den Seat-Federn hinten viel höher aus als Deiner:
http://www.seat-leon.de/vboard/showpost.php?p=1584807&postcount=10

Inzwischen hat er ja aber auf die tieferen Eibach Sportline umgestellt, mit denen sieht es aber komischerweise eher so wie bei Dir aus:
http://www.seat-leon.de/vboard/showpost.php?p=1584767&postcount=1

?(

Welche Federn hast Du denn genau verbaut? Die orignal Seat-Federn aus dem Zubehörprogramm oder welche direkt von Eibach? Und hast Du zufällig eine Teilenummer?

 

[Forza Italia]

ich hatte damals die -25mm seat sport federn (eibach) verbaut und nicht die "tieferen" -30mm von eibach.
jetzt hab ich die sportline verbaut. meiner ist exakt 4cm tiefer und setzen wird sich auch nichts mehr. bin sehr zufrieden damit und die alltagstauglichkeit ist in jeder situation gegeben

 

[GoDFaTHeR]

ich hatte damals die -25mm seat sport federn (eibach) verbaut und nicht die "tieferen" -30mm von eibach.

Entsprechen die Seat-Federn denn nicht den Eibach ProKit?

Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass das die gleichen Federn sind, denn Seat gibt seine Federn doch meines Wissens nach auch mit 30 mm an.

jetzt hab ich die sportline verbaut. meiner ist exakt 4cm tiefer und setzen wird sich auch nichts mehr.

Hast Du vielleicht noch ein Bild Deines Leons mit den neuen Federn? Am besten in der gleichen Perspektive wie das Bild von kenonekFR.

 

[Forza Italia]

die seat sport federn sind von eibach - nur der angesprochene unterschied ist das die einen nur -25mm tiefer gehen (das seat sport auf den federn darauf steht, rot sind und die garantie bleibt dir erhalten) und bei den pro kit gehen die federn -30mm tiefer (wenn man glück hat, die federn schwarz sind, eibach darauf steht und die garantie bleibt dir nicht erhalten auf das fahrwer)! ja habe fast aktuelle bilder von den federn die heuer im jänner verbaut wurden. du kannst zb. auch noch tribal´s roten cupra ansehen - der hat auch zum vergleich die sportlines von eibach. die eibach senken sich am anfang nicht gleich so stark wie die zb. von h&r, aber nach guten 1500km-2000km ist dann dein löwe 4cm tiefer. erfahrungsbericht kann ich dir auch noch auf den weg mitgeben. es gab schon so einigie situationen wo ich dachte, dass ich jetzt mit der ölwanne wo aufsetzen werde, aber dem war nicht so bis jetzt nirgendwo gestreift oder wo aufgesessen!!

http://img831.imageshack.us/i/p6270572.jpg/
http://img35.imageshack.us/i/p6270574.jpg/
http://img807.imageshack.us/i/p6270573.jpg/
http://img691.imageshack.us/i/bild0153r.jpg/

und noch ein blick unter das auto mit der ölwanne (dürfte vl. auch interessant sein). ich pers. würde nicht tiefer als 4cm gehen, da es schon ziemlich eng geworden ist mit der ölwanne.

http://img62.imageshack.us/i/dscn0421b.jpg/
http://img32.imageshack.us/i/dscn0427a.jpg/

 

[GoDFaTHeR]

die seat sport federn sind von eibach - nur der angesprochene unterschied ist das die einen nur -25mm tiefer gehen (das seat sport auf den federn darauf steht, rot sind und die garantie bleibt dir erhalten) und bei den pro kit gehen die federn -30mm tiefer (wenn man glück hat, die federn schwarz sind, eibach darauf steht und die garantie bleibt dir nicht erhalten auf das fahrwer)!

Nun stellt sich nur noch die Frage welche Federn kenonekFR denn bei sich tatsächlich verbaut hat, denn vom Bild her würde ich sagen, dass der fast so tief wie Deiner ist. Von daher können das ja eigentlich nicht die original Seat-Federn sein, denn mit denen war Deiner ja vor allem hinten deutlich höher. ?(

ich pers. würde nicht tiefer als 4cm gehen, da es schon ziemlich eng geworden ist mit der ölwanne.

Mehr als 4 cm möchte ich auf keinen Fall, denn mir sind ja wie gesagt die H&R eigentlich schon zu heftig. Bei einigen scheint da ja nach oben fast kein Abstand mehr zwischen der Lauffläche des Reifens und Radkasten vorhanden zu sein.

 

[Forza Italia]

denke das beim fr dank des schwereren 2.0 diesel-motor die -30mm federn die angesprochene tiefe erreichen. seat sport federn sind für sportliche optik ok, aber wenn man tiefer will sind die federn nicht geeignet, weil sie nicht gut runter kommen.
die sportlines sind angeschrieben mit VA -50mm und HA -30mm. hab mich lange mit meinem tuner darüber unterhalten - der typ verbaut seit über 20 jahre fahrwerke und die erfahrungswerte sprechen für die sportlines weil sie genau 4cm tiefer gehen und das war es. wurde diesbezüglich sehr gut beraten! er hat mir von den h&r abgeraten, da die sich zu stark senken.
optisch gesehen würde ich sagen, dass meiner im vergleich tiefer ist als zu den -30mm federn.

 

[GoDFaTHeR]

denke das beim fr dank des schwereren 2.0 diesel-motor die -30mm federn die angesprochene tiefe erreichen. seat sport federn sind für sportliche optik ok, aber wenn man tiefer will sind die federn nicht geeignet, weil sie nicht gut runter kommen.

Eine Tieferlegung so wie bei kenonekFR wäre genau das was ich haben möchte. Nicht zu hoch und nicht zu tief. Und er hat die ältere Variante des 2.0 TFSI drin, also im Prinzip fast der gleiche Motor wie bei meinem FR.

Aber wenn man sich hier im Forum mal die Bilder zu den original Seat-Federn und auch zu den 30 mm Eibach ProKit-Federn anschaut, dann ist da eigentlich kein Fahrzeug so schön runter gekommen wie das von kenonekFR.

Von daher verwirrt mich das Ganze schon ziemlich. Aber vielleicht kann uns kenonekFR ja noch die Teilenummer seiner Federn nennen.

er hat mir von den h&r abgeraten, da die sich zu stark senken.

Ich hab bisher bei zwei Seat-Händlern in meiner Gegend angefragt und die würden beide eigentlich nur die H&R Federn verbauen. Aber aufgrund der Berichte hinsichtlich Fahrkomfort und den Bildern hier im Forum bin ich von den H&R eigentlich nicht so richtig begeistert.

optisch gesehen würde ich sagen, dass meiner im vergleich tiefer ist als zu den -30mm federn.

Dein Fahrzeug ist halt auf den Bildern immer leicht schräg von hinten und teilweise zusätzlich noch leicht schräg von oben aufgenommen, von daher mag das auf den Bildern täuschen. Für einen direkten Vergleich müsstest Du das Fahrzeug mal aus der gleichen Perspektive wie kenonekFR aufnehmen.

 

[Azul Mar]

Das Ergebnis von kenonekFR ist auch genau das, was mir für meinen TDI als optisches Ideal-Ergebnis vorschweben würde. Mein Freundlicher fing auch von H&R an, als ich das Thema Tieferlegung kurz angerissen hatte, aber die kommen für mich auf Grund der Berichte hier im Forum bezüglich der Härte sowie persönlicher Erfahrung mit einem H&R-Federnsatz in (m)einem (Ex-)BMW definitiv nicht in Frage.

cu ulf

 

[kenonekFR]

Nun stellt sich nur noch die Frage welche Federn kenonekFR denn bei sich tatsächlich verbaut hat, denn vom Bild her würde ich sagen, dass der fast so tief wie Deiner ist. Von daher können das ja eigentlich nicht die original Seat-Federn sein, denn mit denen war Deiner ja vor allem hinten deutlich höher. ?(

Meine Federn sind schwarz, lt. Teilegutachten (TU 024943-F0-024) von der Firma Eibach und haben die Bezeichnungen 11-15-007-03VA und 11-85-014-05-HA. Eingebaut hat es mir innerhalb der Gewährleistungszeit mein Seat-Händler.

Achso, was ich noch anmerken wollte... ich bin absolut zufrieden mit den Federn. Es ist auf jeden Fall eine optische Verbesserung sowie auch eine Aufwertung des Fahrkomforts im Vergleich zu den original FR-Federn.

keno

 

[GoDFaTHeR]

Meine Federn sind schwarz, lt. Teilegutachten (TU 024943-F0-024) von der Firma Eibach und haben die Bezeichnungen 11-15-007-03VA und 11-85-014-05-HA.

Laut Eibach-Homepage sind das die Pro-Kit-Federn. Das erklärt dann auch warum Dein Leon weiter runter gekommen ist als der Leon von Forza Italia, denn er hatte ja ursprünglich die roten Seat-Federn drin. Die sind zwar auch von Eibach, bringen den Leon aber scheinbar weniger runter.

Allerdings haben mit den Pro-Kit-Federn ja einige hier im Forum komischerweise keine so deutliche Tieferlegung erreicht wie Du.