Ergebnis nach Tieferlegung?!

[tomtomm]

@ strip:

Was für Federn hast Du denn drin? Oder evtl. Komplettfahrwerk bzw. Gewinde?

Danke für eine kurze Info.

:wave:

 

[strip]

hey tomtomm,
sind die JE - Federn mit ca. 35mm mehr straßennähe. Finde das es sehr gut und schön gleichmäßig runtergekommen ist.

 

[tomtomm]

Hey strip,

danke für die schnelle Antwort.

Kann es sein, dass die JE-Federn dieselben sind wie die von Vogtland? Sind ja auch 35 mm. Und die kommen auch ziemlich gut runter.
Weiß das vielleicht jemand?

 

[Segge]

@Strip: Und, Fahrkokmfort im Vergleich zu vorher? Härter, wenn ja, viel härter? Wäre da sehr neugierig .

 

[strip]

Also das mit dem Fahrkomfort ist so ne Sache.
1. Ist's ja eh immer subjektiv.
2. Haben wir das Fahrwerk beim Umrüsten von Winter- auf Sommerräder mit einbauen lassen.
Meine Freunndin sagt es wär bissl härter als das vom Sport-Up, ich bin der Meinung das sich das nichts nimmt. Alles in allem, macht es richtig Spass und sieht halt viel schicker aus als wenn der Leon so hochbeinig daher kommt!

 

[Flashbang]

Hab seit heute auch die H&R Federn drin. Also ich würd sagen das Fahrwerk ist schon straffer, aber es schluckt die Bodenwellen auch besser. Keine Ahnung wie ich es beschreiben soll. Im Endeffekt halte ich es für etwas komfortabler als das Alte.

Hier noch ein Bild:

 

[Leon-Klaus]

Bei mir genau das Gegenteil. Der Löwe ist wesentlich härter als vorher. Ich mag es aber so.

 

[Segge]

@strip: Danke, das bestätigt ja, was asrock auch von den JE-Federn sagt. Hört sich für mich so an, als wäre es ne gute Alternative zu den Eibach Sportline, die ziemlich hart sein sollen, und den h&r, die mir beim TDI vorne etwas zu tief in die Knie gehen.

Gruß Segge

 

[Erazor2k8]

@Segge,

Kauf sie endlich oder möchtest du nochmals 2869 Post's warten :totlach:

Warte dann auf einen Bericht

Nene, kann dich schon verstehn, mir geht's ja gleich wie dir, schon eine schwierige Entscheidung so ein Kauf auf gut Glück

 

[Segge]

@Era: :finger: Ich warte noch 5.000 Posts, wenns sein muss ! Ausserdem überlege ich ja erst seit nem knappen halben Jahr so richtig ernsthaft. Jetzt steht erstmal Urlaub an, etc. Da wird das wohl noch warten müssen, leider .

Ausserdem: Mach doch selber

Gruß Segge

 

[Erazor2k8]

Sorry Segge, aber der musste sein rost:

Ne du, das wird bei mir wohl nichts mehr, klar macht es optisch wirklich sehr viel her beim hochbeinigen Löwen aber auch wenn ich die Federn über Patrick's Shop beziehen würde dann käme mich der ganze Spass mit Einbau bei einer Werksstätte inkl. TÜV fast auf 700 CHF (500€),

Das ist mir definitiv zu viel da im Frühjahr 2011 eventuell bereits ein Umstieg auf ein anderes Fahrzeug ansteht muss ich da jetzt durch und investiere nichts mehr.

Und jetzt wieder Back2Topic

Grüsse

Era

 

[Segge]

Ganz kurz dazu noch: Keine Sorge, hab das schon richtig verstanden rost: !

In deinem Fall würde ich das wohl auch nicht mehr machen. Aber bei mir kämen mit TÜV und den dann meiner Meinung nach zwingenden Spurplatten für hinten auch roundabout 400 Øre zusammen. Nur ich will den Wagen noch lange fahren, deshalb wird wohl noch investiert .

 

[jadaka23]

wie siehts eigentlich bei euch mit H&R 40 mm tieferlegung und tiefgaragen aus?

 

[Leon1P]

@jadaka23
ich verweise einfach mal wieder auf den Klaus.
Er hat ebenfalls den 1,8 TSI und seine Werte hat er hier veröffentlicht:
http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?p=1612734#post1612734

 

[PumpeDüse]

Hab seit heute auch die H&R Federn drin. Also ich würd sagen das Fahrwerk ist schon straffer, aber es schluckt die Bodenwellen auch besser. Keine Ahnung wie ich es beschreiben soll. Im Endeffekt halte ich es für etwas komfortabler als das Alte.

Hier noch ein Bild:

Genau das gefühl hab ich auch


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

wie siehts eigentlich bei euch mit H&R 40 mm tieferlegung und tiefgaragen aus?

Wieso postest du deine Frage 2x in verschiedene Themen? :nene:

 

[Leon-Klaus]

@jadaka23
ich verweise einfach mal wieder auf den Klaus.

Danke. :wave:

 

[schumi77]

... also ich hatte voher die "sport-up"-federn in meinem leon (2.0fsi) und wenn ich das jetzt mit den 40er h&r-federn vergleiche, hätt ich den wechsel schon viel eher machen sollen!!!

 

[Leon-Klaus]

Warum? Findest Du den Löwen jetzt komfortabler oder härter als vorher?

 

[Tribal]

Kann mir bitte wer den Link schicken mit der Anleitung wie man den Huckel aus dem Vorderen Radkasten entfernen kann.
Hätte nicht gedacht, dass es bei den Eibach zum schleifen kommt wenn man etwas schneller unterwegs ist. :laughing:

 

[Leon1P]

Den Link findest du bspw. hier drin:

Nützliche Links, rundum den 1P

Und hier mal der direkte Link, zum gesuchten Thread:
Vorderreifen schleifen nach der Tieferlegung