Druckabfall Lader-Drosselklappe 20VT

[shifter]

jeder gute seathändler hat ein eine updateversion....
oder ergänzungsversion.....
Die einfachmal raufspielen lassen...

 

[Turbobaby]

Update??????? Für das Kaltstartrumgehopfe und gezuckle? Das muss ich mal überprüfen, weiss da auch noch nichts davon ?(

 

[schachti]

edit.

 

[Turbobaby]

"Das mit der Unterdruckdose könnte schon sein denn meiner hat diesen Fehler nur im gechippten Zustand"

.....also siu seiner hatte es lange Zeit gechippt und lange Zeit davor auch ungechippt. Genauso wie meiner auch.

Selbst wenn es Dir den File überspielt dann kann Dir Dein Tuner ja wieder flashen. Bei Alfa´s passiert das immer beim Kundendienst somit müssen die immer wieder neu Flashen. Oder ist Dein Tuner weit weg?

 

[BiTurbo]

Es gibt jetzt einen Update !!!
Der Cupra R hat eine neue Software bekommen, ich hoffe das das Problem damit weg ist...

Sobald wir das haben werden wir es Testen und Berichten...

Gruß
Jannis

 

[Predator]

Wie ? Ist das Update von Seat, oder wie? Kann ich das in jeder Werkstatt machen lassen

 

[DannyR.]

Von wo soll es denn sonst kommen???
Es sollte eigentlich in jeder Werkstatt machbar sein allerdings gibt es auch ein paar Ausnahmen.

@BiTurbo

Gibt es das Update nur für den 225 PSer oder auch für den 210er? Kannst Du es mir dann mal bitte schicken?

 

[Daniels Turbo]

gibts auch was für die 180er?

 

[Eismann]

In regelmäßigen Abständen brennt bei mir die Motorkontrolleuchte. Immer die gleichen Fehler.

17705 P1297 035
Verbindung Lader-Drosselklappe Druckabfall, sporadisch

17545 P1137 035
Bank1, Gemischadaption (add.), System zu fett

Mittlerweile habe ich einen neuen LMM, eine neue Lambdasonde, die Drosselklappe habe ich gereinigt und die Zündspulen wurden auch schon mehrfach gewechselt (nicht aufgrund dieses Problems).

Ich verstehe nicht, dass die Werkstätten nicht wissen was kaputt ist, wenn diese Fehlermeldungen auftauchen. Jedes Mal vermuten sie etwas anderes. Aber auf gut Glück irgendwelche Teile austauschen zu lassen wird mir langsam zu teuer.

Weiß jemand von euch Rat ?? Mittlerweile fahre ich seit über einem Jahr mit diesen Fehlermeldungen.

Bei den Inspektionen sind komischerweise immer "Null Fehler"

 

[DBA]

Naja, wieso man da die Zuendspule tauscht ...... egal.

Ich tippe immernoch auf eine Undichtigkeit.

 

[Eismann]

@ DBA

Der Wechsel der Zündspulen geschah nicht aufgrund dieses Problems, wollte es nur genannt haben.

Was für eine Undichtigkeit meinst du genau?

 

[DannyR.]

Eine Undichtigkeit in der Ladeluftstrecke. Wurde sie mal "abgedrückt", also mit Druck getestet?

 

[Eismann]

Nein, so etwas wurde bisher nicht gemacht.

 

[DannyR.]

Na dann weißt du ja jetzt was zutun ist.

 

[Eismann]

D. h. also, ich muß auf jeden Fall in die Werkstatt und kann nichts selber überpüfen?

 

[DannyR.]

Wenn Du was da hast um einen Druck erzeugen und prüfen zu können kannst Du es natürlich selbst machen, aber ich denke eher nicht. Oder?

 

[flieger-baby]

Und ich hatte erst letzte Woche ein Problem!
Wär beinahe gestorben! Ein richtiger Schock war das!

Da fahr ich so mit ca.170-180km/h auf der Autobahn und setz zum überholen an.
Ich tret also aufs Gas, der Motor zieht gut durch und als ich fast vorbei bin war es so, als ob jemand den Zündschlüssel rumgedreht hat.
Ich konnte Gas geben so oft ich wollte er rollte nur noch aus und wurde langsamer. 8o

Das hat ca. 2sec. gedauert und er hat plötzlich wieder sauber seinem Gasbefehl gefolgt.

Mir ist fast das Herz stehen geblieben. Die Autobahn war voll, Berufsverkehr!

Hab den Fehlerspeicher den nächsten Tag auf Arbeit ausgelesen. Stand aber nix drin.
Hatte das Problem bis jetzt noch nicht wieder. ?(

Hat schonmal jemand Erfahrung damit gemacht? Es ist ein 1.8T Mkb:APP

MfG... Carsten

 

[Maniac]

Seht Ihr, jetzt weiss ich was ich die ganze Zeit vergessen hab, ich wollte mir ne Vorrichtung bauen um das komplette System vom Lader bis vor der Drosselklappe mit dem Kompressor abzudrücken ob er irgendwo rauspfeift. Mittlerweile kanns bei mir nurnoch ein defektes N75 oder ein anderes Ventil sein. Schubumluft passt, Lader passt, Unterdruckdose passt und Drosselklappe passt auch, genauso wie die Verschlauchung und der LLK. Hatte den Fehler beim letzten Auslesen vor ner Woche auch wieder.

 

[Eismann]

Wie hast du die genannten Teile überprüft? Was meinst du mit N75? ?(

 

[Prof. Xavier]

Ich hab ja wie ihr wisst seit Januar 2005 auch einen R aber ich hab diese Leerlaufschwankungen nur wenn er kalt ist. Nimmt das Gas aber sofort an und hat auch keinen Leistungsabfall. Noch nicht ! Hab ich evtl. schon die neue Software drauf??? Wie kann ich das prüfen, welche Version müsste die Clima anzeigen ?? Wollte den R im Februar eigentlich chippen lassen, aber dann kann ich nicht dauernd bei meinem AH auf der Matte stehen und sagen, "tausch mal die Unterdruckdose, das Schubumluftventil, die Verbindungsrohre von LLK1 und 2, Den Ansaugschlauch und dann noch bitte die Dichtungen prüfen usw." Die zeigen mir doch nen Vogel und wenn sie dann ne Probefahrt machen und ihnen das Lachen nicht mehr aus dem Gesicht geht, merken sie doch das der nochmal kanpp 18% an Mehrleistung hat.

So mal nachgeschaut, Softwareversion 7 steht in der Clima und Softwareindex ist 2 ! Ist das eine neu Version oder kann man mit diesen Werten nichts anfangen?