Der kurze Frage, kurze Antwort Thread / Keine Diskussionen!!

[Maaaax91]

Ah entschuldige, ich habe die Gesamtkilometeranzeige mit der Restreichweite verwechselt.
Diese wird jetzt dauerhaft eingeblendet in Klein.

Aber ja, Gesamtkilometer wofür?
Lässt sich sicher auch im Infotainment auslesen irgendwo..

 

[LeonCB]

Keine Diskussion bitte
Ich möchte einfach nur wissen ob es eine Möglichkeit gibt ACC / TA dauhaft wieder zu deaktivieren.
Bis dato offensichtlich nicht mehr. Einmal aktiviert bleibt es das auch da die nötige Taste einfach getauscht / ersetzt wurde.

 

[Danielson]

Sowohl ACC als auch TA sind doch standardmäßig nur im Standby und dabei finden keinerlei Eingriffe statt.
Erst nach aktiver Aktivierung arbeiten beide.

Verwechselst du das vielleicht mit dem Lane Assist? Der muss gesetzlich bei jedem Start aktiv sein.

 

[LeonCB]

Du kannst dein ACC / TA über den I/0 Button doch richtig ausschalten? Ein klick in Standby versetzen .. nächster klick bzw länger drücken das System komplet ausschalten -> die Piktogramme zum ACC / TA im Display verschwienden. Wenn das System komplet augeschalten ist haben auch die Butto Set und Reset keine Funktion mehr?!
Dies ist nun mangels Button offensichtlich nicht mehr möglich.

 

[Cairus]

Ich würde ein "billiges" Lenkrad kaufen und die Tasten umbauen...

Seat FR Lenkrad Multifunktionslenkrad | Ateca - Leon 5FA419091FR

 

[Danielson]

Kurze Frage: Wie habt ihr bei Zubehörfelgen das Thema Cupra-Nabendeckel gelöst?

Die Originale sind ja 55mm, die meisten Felgen haben 57,1mm. Welche nutzt ihr da?

 

[philimi]

Habe mir bei Aliexpress welche in Schwarz bestellt und dazu ein passenden Aufkleber.

 

[SpoonerMine]

Kurze Frage: Wie habt ihr bei Zubehörfelgen das Thema Cupra-Nabendeckel gelöst?

Die Originale sind ja 55mm, die meisten Felgen haben 57,1mm. Welche nutzt ihr da?

Ich hab bei mir die originalen Borbet Deckel drauf gelassen, sieht schick aus und stört mich nicht... Ist natürlich Geschmackssache

 

[Muffi1980]

Keine Diskussion bitte
Ich möchte einfach nur wissen ob es eine Möglichkeit gibt ACC / TA dauhaft wieder zu deaktivieren.
Bis dato offensichtlich nicht mehr. Einmal aktiviert bleibt es das auch da die nötige Taste einfach getauscht / ersetzt wurde.

Nein, das kann man nicht dauerhaft deaktivieren. ACC ist dauerhaft auf Standby. Auch kann man nicht mehr nur den Tempomat benutzen ohne Abstandsradar. Habe eben nochmal bei meinem FL geschaut, ob ich da was finde. Aber negativ. Weder übers Lenkrad noch im Fahrzeugmenü gibt es dafür eine Einstellung.

 

[JohnnyAlpha]

Nein, das kann man nicht dauerhaft deaktivieren. ACC ist dauerhaft auf Standby. Auch kann man nicht mehr nur den Tempomat benutzen ohne Abstandsradar. Habe eben nochmal bei meinem FL geschaut, ob ich da was finde. Aber negativ. Weder übers Lenkrad noch im Fahrzeugmenü gibt es dafür eine Einstellung.

Tempomat ohne ACC ging aber auch beim vFL nicht.

Gibt es meines Wissens schon lange nicht mehr im VAG Konzern.
Lediglich diesen Begrenzer, dessen Sinn ich noch nie verstanden habe.

 

[Muffi1980]

Für Winterteifen macht der "Begrenzer" ggf. noch Sinn. Habe ich aber auch noch nie genutzt.

 

[Cairus]

Nun ja, die Möglichkeit im Stg13 sowie 17 zur Freischaltung der normalen GRA ist noch vorhanden. Werde es versuchen zu codieren, habe einen Cupra Leon und Seat Leon zur Verfügung

 

[Stanwork]

Hallo zusammen, kurze Frage zum Autokauf.
Ich plane ein Seat Leon ST 5F zu kaufen EZ 07/2019 mit DSG. Motor 1.5 TSI ACT mit DSG. Hat 77.000 km gelaufen.

Motorkennbuchstabe: DADA
Getriebekennbuchstabe: TSM

Muss ich mir wegen dem Getriebe Sorgen machen? Ist das ein gefürchtetes DQ200?

Danke für eure Unterstützung!

 

[Ecke]

Ja es ist ein DQ200, warum man das fürchten sollte, verstehe ich aber nicht.
Hat mich 4 Jahre lang problemlos im damaligen 5F begleitet und ein halbes Jahr in einem Leih KL.

Aber wenn du die Frage im Leon 3 / 5F Bereich stellst, kann man dir sicher besser helfen als hier beim Leon 4 / KL

 

[Oeltanker87]

Moin Leute!

Ich brauch mal eine Betsätigung, da mich sonst mein innerer Monk in den Wahnsinn treibt... Es geht um das 10" und 12" Display. Ich lese immer wieder, dass diese baugleich sind und lediglich der "Rahmen" im Display, also der Bereich der nix tut schmaler ist. Wenn ich auf Fotos den Cupra Innenraum mit 12" sehe, habe ich aber visuell das Gefühl, dass auch das Gehäuse, also die Außemaße abweichen. Vor allem wenn das Dispaly aus ist wirkt das Ganze viel größer. Ist dem so, oder spielt mir meine Wahrnehmung einen Streich???

Grüße

 

[Ecke]

Korrekt 10 und 12 Zoll haben das gleiche Gehäuse.
Beide Displays haben sogar die gleiche Auflösung.

Anders ist es beim Facelift, da ist es ein 12,9" Display in einem anderen Gehäuse.

 

[Oeltanker87]

Korrekt 10 und 12 Zoll haben das gleiche Gehäuse.

Sicher???

Dann muss ich echt aaga sein, oder es ist eine optishe Täuschung Guck mal, ich hab mal zwei Bilder genommen. Das sieht doch nicht gleich aus was Proportionen und Positionierung angeht!?! Habe mal zwei Fixpunkte markiert. Weißt was ich damit meine?

 

[Ecke]

Soweit mir bekannt, gab es den ein oder anderen hier im Forum der von 10 auf 12 umgebaut hat. Aber ich finde den Beitrag nicht.
Aber wenn ich deine Bilder ansehe, kann ich deine Zweifel teilen und bin mir selbst nicht mehr sicher.

 

[Oeltanker87]

Aber wenn ich deine Bilder ansehe, kann ich deine Zweifel teilen und bin mir selbst nicht mehr sicher.

Siehste

Und wenn man mal Bilder anschaut wo mit etwas Abstand von hinten in den Innenraum geguckt wird, wirkt das zT noch gravierender. Vor allem fällt die Höhe dann auf.

 

[Danielson]

Miss doch einfach mal kurz mit nem Zollstock die Breite des Gehäuses deines 10" Displays mittig von Außenkante zu Außenkante.