Cupra V6 goes Evolition -> EVO II fertig

[verpeil0r]

AW: Cupra V6 EVO II... der nächste Schritt (Status: Teile sammeln)

Du liest auch überall mit

Dasselbe dachte ich bei euch 8)

 

[Cupra]

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So, das gibt ne geile Aktion ab Mai.... weg montieren darf ich mind. folgende Teile:

- Schürze vorn
- Schürze hinten
- Abgsanlage (die bekommich nach über 110.000 km nie wieder runter )
- Kardanwelle
- Abschirmbleche

Dazu kommt dann der Ausbau der Gasanalge, austauschen der Ansaugbrücke, Check der Klimaanlage und eventueller Wegbau derselben wenn kaputt, eventuell neuer Zahnriemen und Spanner, Batterie nach hinten packen, ne gesetzteskonforme Luftfürhung bauen.... Oje...:nene: Udnich weiss nochnedd mal, wie ich die Kiste im carport richtig aufbocken sollte... so 20 cm nach oben sollte der dazu auf jeden Fall.

 

[D3m0n]

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naja, front und heckschürze geht ruckzuck!

 

[MikeDC]

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naja, front und heckschürze geht ruckzuck!

Wichtig ist vor allem, welches bzw. dass Werkzeug benutzt wird! Verkehrsinseln oder Schneewehen eignen sich nur bedingt (dies sei sicherheitshalber nochmal erwähnt ).

 

[pbkt]

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Also zum reinigen der Ansaugbrücke eignet sich Bremsflüssigkeit doch am besten. Einfach Brücke so hinstellen das sie Hochkant steht und dann BF einfüllen u über Nacht wirkrn lassen. Dann müsste die Verkokung in den Kanälen weg sein. Machst halt vorher noch di O-Ringe raus sonst gehen die hops. BF ist echt übel.

 

[-Franz-]

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Wann gehts denn hier mal weiter oder hat Deine Frau den EVO heimlich verkauft? :totlach:

 

[lisa]

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...oder hat Deine Frau den EVO heimlich verkauft? :totlach:

Ich bin böse, ja. Aber so böse doch wieder nicht. :finger: Die Zicke (V6) ist noch da, und hat wohl bald mal ihre ersten Standschäden, da der Herr Cupra seinem Löwen fremd geht. :nene:

 

[elLEONardo]

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Mag er den Mazda denn so sehr??? oder kommt im Sommer jetzt wieder mehr Lust und Zeit für das Evo Projekt?

 

[Cupra]

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Ich hatte die ganze Letzte Woche Abschlussprüfung, und die letzten 5,5 Monate jedes WE Schule... da bleibt für so nen Projekt wenig Zeit.. aber ich werd jetzt dann mal den Kabelbaum bestellen, und dann fang ich in den nächsten Wochen mal an, das Gas Zeugs alles mal raus zu rupfen.

 

[thomas_steffi]

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@ Lisa
überrede deinen Kerle mal, das Auto auf artgerechtem Terrain einzusetzen.
Er weiß schon wo ich meine ;-)

@ Cupra
Prüfung gut gelaufen?

 

[lisa]

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@thomas_steffi: Bevor ich das mache, bewerbe ich mich als Sherpa auf dem Mount Everest. :evil:

 

[-Franz-]

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Bevor ich das mache, bewerbe ich mich als Sherpa auf dem Mount Everest. :evil:

Wäre doch auch mal was. Und er hätte dann Ruhe was am Auto zu machen

 

[Cupra]

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Mach ich doch heut.... erst mal die Sommerräder wieder drauf machen.... Bin das Teil noch nie mit Sommerrädern gefahren....

EDIT:
Geiles Feeling mit Reifen die kleben Hab jetzt nochden Kabelbaum dazu bestellt, dann hab ich Mitte Juni alles, was ich brauch und kann anfangen =)

Fehlen nur noch immer gute Dtailbilder von Motorräumen vom V6

 

[Cupra]

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So, Auto steht im Carport, wer da eventuell morgen mal mit aufbocken anfangen... unten mal ne To-Do Liste....

[ ] Motorkabelbaum ersetzen
[ ] Batterie von vorn nach hinten versetzen
[ ] LPG-Anlage im Motorraum ausbauen
[ ] Diverse Teile, die mit dem Gas-Anlage zusammen hängen ausbauen
[ ] Evenutell Klimaanlage ausbauen
[ ] Reimenspanner erneuern
[ ] "Optimierte" Luftansaugung verbauen
[ ] Bremssättel schwarz lackieren
[ ] Bremsanlage verbessern
[ ] Innenraum ordentlich lackieren
[ ] Ursache der üerbremsenden Hinterachse finden
[ ] diverse Gewichts-Optimierungen


So, das wars mal fürs erste Und gleich mal die erste Frage... wo genau kann ich die 4 Unterstellböcke denn am besten drunter stellen, so dass das Auto auch sicher drauf steht, und nix verbiegt?

 

[Heiko1976]

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Wie wär's mit den Wagenheberaufnahmen? Dafür sind die gedacht.

 

[Cupra]

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1. Ist dort der Wagenheber, so dass ich an die Stelle den Unterstellbock gar nedd dran stellen kann..

2. Hat der Unterstellblock keine Aussparung für den Falz, so dass ich den praktisch verbiegen würde... ebenfalls Suboptimal.

Hier noch der Ort, wo ich in den nächsten Wochen meine Freizeit verbringe Ich hoff nur, die bringen den Kabelbaum bald...

 

[Heiko1976]

AW: Cupra V6 EVO II... der nächste Schritt (Status: Teile sammeln)

Zum Hochheben kannst Du auch an anderen Stellen ansetzen. Dann kannt Du z.B. mit Pads oder zur Not auch mit Hözern in der Nähe der Schwellerkante unterbauen.

 

[Cupra]

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Aha, hab eben nur gelsen, dass ich laut ANleitung da auf die Auflagefläche aus Gränden der Stabilität nix dazwischen klemmen darf, sprich, das Teil soll direkt am Material dran sein... daher die Frage.

 

[raider]

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Wenn du unter den Wagen guckst wirst du in der Nähe der Schwellerkappen vier Stellen entdecken wo die Jack Pads eingesetzt werden können. Entweder die haste du schon verbaut, dann würde ich da ansetzen, oder du hast die noch nicht verbaut, dann haste da so gummierte Stöppsel (etwa 5 - 6 cm im Durchmesser) dann würde ich dort ein Brett großflächig auflegen und hochbocken.

 

[Cupra]

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Ich habs auch bei denen gemacht. Aber ich kanns nur vorn aufbocken... vorn und hinten dazu sind die Teile bissle zu klein, ausserdem rutscht mir sonst das Auto von den Dingern, ist nicht 100 % gerade mein Carport.... is abartig mit dem Käfig.. ich heb vorn links hoch, und schon sind die Räder vorn links, hinten links und vorn rechts nen bisle in der Luft... is praktisch wie nen Brett.. früher war das nicht so

Aber bissle wackelig is das immer noch.. is das normal oder sollte man da dran rütteln können ohne dass sich irgendwas nur bewegt?

EDIT:

So, das is nun ab jetzt mein Arbeitsplatz am Abend....