Chiptuning Cupra R 225 PS

[Micha]

Da wurden vor kurzem einige geprüft...

Wie war das noch? Wer prüft, prüft prüft - ach nee - wer misst, misst Mist oder so ...


@Bier :angry:

Also mit mTm ESD. Alles klar ...

 

[Bierteufel]

Was soll der blöde smiley ??(

 

[relax]

Bier:evil: ...fahr mal mit der Maus auf den roten Smilie drauf was da steht...

So ungefähr war das gemeint denk ich mal...

 

[Micha]

Was soll der blöde smiley ??(

So ungefähr war das gemeint denk ich mal...

Ja, habe bloss den falschen erwischt. :baby:

Bier:evil: - so besser?

 

[RS250]

Hab am Donnerstag mein Cupra von ABT zurück bekommen. Kein vergleich zu Serie.
Rennt wie sau. Vor allem 4er 5 er 6er Gang ist schon abartig.
Bezüglich der Leistung was ABT angibt 355 NM bei 250PS, die sind da halt etwas zurückhaltender.

Andere Tuner geben oft Werte an ca 260-265 PS bei 350 NM teilweise sogar noch weniger.

Da kann ja was nicht stimmen , ich meine wo sollen 15 PS mehr herkommen bei weniger NM???

Beispiel Tuner 1 250PS bei 355NM

Tuner 2 265 PS bei 348 NM wie soll dass gehen im Vergleich zu Tuner 1?

 

[Micha]

Alles Sache der Programmierung ...

 

[relax]

Hab am Donnerstag mein Cupra von ABT zurück bekommen. Kein vergleich zu Serie.
Rennt wie sau. Beispiel Tuner 1 250PS bei 355NM

Tuner 2 265 PS bei 348 NM wie soll dass gehen im Vergleich zu Tuner 1?

Ist doch normal, ist ne haltbare Abstimmung mit der du und der Tuner auf der sicheren Seite bist. Fahren mehr R wie du denkst mit "nur" 250PS durch die Gegend
Hab schon einige Prüfstandsläufe gesehen, die meisten hatten so um die 250PS, keine Sorge. Mit den NM/PS ist wie schon gesagt wurde ne Programmierungssache.
Nur als Beispiel die Diesel, haben verdammt viel NM, aber bei früher Drehzahl! Das ergibt dann rechnerisch ne kleinere Leistung als das max. Drehmoment bei später Drehzahl, was ne höhere Leistung ergeben würde.
Vielleicht kommt noch einer mit der Formel für Leistungsberechnung, hab sie nicht im Kopf.

 

[lorddrinkalot]

So ausm Kopf würd ich sagen:

Leistung = Drehzahl x Drehmoment / 9548