Bei Tieferlegen den 4WD Stabi gegen schleifende Antriebswelle!!!-ES GEHT!!!!

[chris0815]

zum glück hab ich noch gestöbert! wollte mir montag den h&r stabi bestellen

 

[kasa]

Also jetzt noch mal kurz zusammengefasst: Ich hab mir ein FK Silverline gekauft und wollte es demnächst einbauen lassen. Wollte bzw. müsste mir auch den H&R Stabi bestellen um Ihn richtig tief zu bekommen. So wie ich das hier verstanden hab kann ich zu meinem AH gehen den Einbau in Auftrag geben und mir den Stabi vom Allrad einbauen lassen 8o ? Und das passt alles ohne irgendwelche Veränderrungen? Warum ist da nicht schon jemand viel eher drauf gekommen?

 

[addi]

...also das ist eigentlich ne recht alte Geschichte...

 

[kasa]

Oh man. Denn Thread muss ich bestimmt wieder ausdrucken und zum AH mitnehmen sonst kommt wieder die berühmte Frage "Wie und das geht ?"

 

[Wohli_Racing]

@addi:viel früher?-Ich hab mich ewig überall durchgesucht deswegen und hab dazu gar nichts gefunden hier im Forum...:nene:

Hab mal die Suche nochmal bemüht-da kommt niemand zu einemEntschluss ob es nun geht oder nicht-die einen meinen JA die anderen NEIN...*g*alles sehr verwirrend

 

[raider]

ja viel früher, addi hat da recht, das wurde schon mal Ende 2004 diskutiert, allerdings kann ich den Thread jetzt auf die Schnelle auch nicht wiederfinden.

Fest steht aber, dass der Stabi vom Allrad verbaut werden kann/sollte bei den 2WDs, wenn man schön tief runter will/muss.

suchen und gefunden:

klick

 

[addi]

raider ohne Link geht da nix

 

[raider]

:angry:
neuer Versuch
der der hier

 

[addi]

...tröste dich, du hast es versucht =)

 

[kasa]

Es sollte dann ja auch der Stabi vom Leon Allrad (V6) gegen den serienmässigen zum tauschen gehen.
Hat mal jemand die Teilenummer für den Seat Stabi?

 

[babyblum]

was hast du gegen die nummer von wohli?
ist doch das gleiche bauteil, sollte absolut identisch mit dem vom V6 sein.

 

[Wohli_Racing]

Ja also baugleich sind sie auf jeden Fall und ich glaube Addi hat auch irgendwo geschrieben dass er auch die gleichen Teilenr. hat!?
Wär aber mal interessant wo der Stabi billiger ist-Bei Seat oder bei VW...


MfG WOhli

 

[kasa]

Weil ich den beim Seat Händler ordern will und so wie ich die Spezies kenne finden die die VW Teilenummer net wieder.

Ich schau mal.

 

[addi]

...beim Leon ist das Teil vom Golf

 

[Reservoir Dog]

In diesem Thread steht dass man den 4WD Stabi nur bei speziellen Fahrwerken verwenden kann, die dafür ne Aufnahme haben (Gewindefw z.b.). Jetzt will ich mir 50er H&R Federn holen, die orig. FR Stoßdämpfer bleiben. Kann man da auch den 4WD Stabi befestigen oder geht das nicht?

 

[addi]

man kann den 4M Stabi auch mit normalen Koppelstangen fahren, bei einigen verdrehen die sich aber ein wenig und liegen nicht plan an

 

[Wohli_Racing]

das mit dem Verdrehen ist ganz normal -ist bei mir acuh macht aber absolut nichts aus.

 

[kasa]

Warum verdrehen sich die Koppelstangen denn nun? Was ist beim V6 anders das die sich da nicht verdrehen. Das ist ein hin und her hier und ich bin mir immer noch nicht sicher ob ich jetzt den Stabi vom Allrad oder den H&R für mein FK Gewinde nehmen soll :evil: .

 

[addi]

....weil die bei den 4M Modellen am Federbein befestigt sind, aber das ist wirklich nur wenig....und der 1.6er hat ja nicht die dickste Antriebswelle, dass da gleich was schleift...und immer schön locker bleiben

 

[Reservoir Dog]

Also im Grunde braucht man das was Wohli auf S.1 Auflistet um den Stabi an die orig. Koppelstange zu besfestigen, wenn am Federbeim keine Aufnahme dafür ist, right?