Ausbau Seat Emblem

[djo]

Super

 

[fun_jump]

Hat jemand von euch schon mal versucht die Chromschicht zu entfernen und dann das Emblem in Schwarz zu lackieren?

 

[elektrogoofy]

Warum das Chrom entfernen, mach doch PastiDip drüber. Hat den Vorteil, wenn es nicht mehr gefällt oder beim Verkauf, kannst Du es wieder rückgängig machen.

 

[Seat88]

Hat jemand von euch schon mal versucht die Chromschicht zu entfernen und dann das Emblem in Schwarz zu lackieren?

Habs angeschliffen und über lackiert auf Arbeit. Ging top. Deswegen wollt ich wissen wie es ausgebaut wird. Siehe paar Posts davor.

 

[fun_jump]

Warum das Chrom entfernen, mach doch PastiDip drüber.

Ich möchte nicht das sich das ganze dann gleich wieder ablöst. Ich trau dieser Sprühfolie irgendwie gar nicht. Sobald da eine kleine offene Stelle ist, geht der ganze Rotz ab.

---------- Beitrag am 31.12.2016 um 14:52 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 31.12.2016 um 14:50 Uhr ----------

Habs angeschliffen und über lackiert auf Arbeit. Ging top. Deswegen wollt ich wissen wie es ausgebaut wird. Siehe paar Posts davor.

Anschleifen wollte ich es nicht da ich schon oft gelesen habe das der Lack auf dem Chrom gar nicht hält. Daher wollte ich die Chromschicht komplett herunter haben und dann ordentlich lackieren wie eine Stoßstange zum Beispiel. Dann sieht man auch nicht sofort jeden Steinschlag.
Werde mir mal in einem großen Online Auktionshaus ein Emblem bestellen und an dem Spaßeshalber versuchen die Chromschicht ab zu bekommen. Wenns nicht klappt, sind halt 15€ im Popo aber damit kann man leben. Wenns klappt dann kann man es ja auch am Grillrahmen und am hinteren Emblem so machen

 

[zwei0]

streng genommen hält es auch nicht auf Chrom, zumindest nicht dauerhaft, egal wie es vorbehandelt wird. Das Entfernen wäre/ist die richtige Grundlage, ist aber sehr aufwendig und zeitraubend, sofern man das selber machen will. Die Schicht ist ziemlich hart und muss mühsam vom Untergrund entfernt werden.
Man muss diese Schicht mit einer z.B. Art Dremel soweit runter/anschleifen, bis man diese zusätzlich mit einem Cuttermesser runterschälen kann. Sobald der Chrom runter ist, muss geschliffen werden und ein Lackaufbau mit Kunsstoffprimer, Grundierung, Lack und Klarlack gemacht werden. Zumindest ist hier eine Dauerhaltbarkeit gewährleistet.
Es soll zwar auch eine chemische Entfernung geben, aber hier gibt es nach wie vor keine wirklichen Aussagen oder Beschreibungen

 

[blackcupra56]

hat wer von euch eigentlich vorne den Kühlergrill schwarz-glänzend lackiert?

 

[fun_jump]

Kann mir jemand von euch sagen, ob das Seat Emblem Vorne und hinten genau gleich ist? Ich meine jetzt nicht den Grundhalter, sondern nur der verchromte Teil. Diesen kann man ja vom "Halter" ganz leicht trennen.

 

[Waldix]

Nein
Sind verschieden

 

[oliado]

Hallo zusammen,

ich will mir auch die RB Teile kaufen.

und hätte auch noch mal eine Farben-Frage.

Mein Cupra ist Dynamic was sieht besser aus (jaja evt. Geschmacktsfrage) Matt oder glänzend schwarz

vor allem hinten wegen den Cupra Schriftzug?!?


Danke im Voraus!

 

[Deninho91]

Morgen zusammen,
oliado: also Geschmäcker sind verschieden... Ich würde jedoch auf glänzend gehen...



ich hätte da mal eine Frage an alle bezüglich der Embleme.. Ich würde diese gerne in Carbon kaufen, jedoch führte meine Google Suche nie zum Ergebnis. Einzige was ich fand war das "FR" Logo in Carbon.

Kann mir vllt jemand sagen, ob es das Seat Emblem überhaupt in Carbon gibt? Sollte dies der Fall sein, werde ich diese eben mit Wassertransferdruck verschönern

Ich danke euch im voraus.

Gruß

 

[service_wastl]

Deninho91 -- bei FLS Performance gibt es folgendes: FLS-P. "Echt Carbon" Satz Seat "S" Embleme Seat Leon (5F). Leider werden nur die Chromembleme gezeigt, hab noch keine Bilder der 'carbonisierten' Teile gesehen.

 

[Deninho91]

Ja das habe ich auch gesehen, jedoch möchte ich meine originalen eig behalten. Wollte die nicht zu denen senden damit die mir das machen.

Deshalb würde ich es selbst mit wassertransferdruck machen.

Dachte die gibt es so zu kaufen, wer weiß ob mir die Clips abbrechen bei der Demontage, wie hier bereits beschrieben.

Gruß

 

[Seat88]

Wenn du genügend Vorsicht walten lässt bricht nix ab. Kommt natürlich ganz auf dein Geschick an ^^

 

[Bones22784]

hmmm dann versuche ich das demnaechst auch mal, sollte es abbrechen gibts immernoch Karosserie Kleber^^

 

[Tomstar]

AW: Ausbau Seat Emplem

kleiner Tipp, nehmt die Metallklammern die in der Heckklappe hängen geblieben sind und steckt sie auf die entsprechenden Stellen der Verkleidung

Anhang anzeigen 25376

Mir sind die Metallklammern leider etwas verbogen und die Stellen an der Verkleidung ist ganz schön abgenutzt. Jetzt lässt sich die Verkleidung nicht mehr richtig randrücken und vibriert. hat jemand eine Idee wie ich die Verkleidung wieder fest bekomme?
Oder hat eine Teilenummer für die Metallklammern.

Gruß

 

[Schampi85]

Hallo, würde gerne den Thread nochmal aufnehmen. Habe gestern meinen neuen Leon ST abgeholt in weiß. Habe ein PD und eine mattschwarze Reling. Möchte mir jetzt die schwarzen spiegelkappen (sind ja glaub glänzend) noch bestellen und jetzt zu meiner Frage:

Passt dann besser matt oder glänzend bei den Emblemen und Kühlergrill?

 

[wiesel_]

Meiner Meinung nach sollte man eine Linie durchziehen. Wenn die Spiegel glänzend sind, dann auch der Rest....zumal glänzend für meinen Geschmack eh hochwertiger aussieht.

 

[Schampi85]

Meiner Meinung nach sollte man eine Linie durchziehen. Wenn die Spiegel glänzend sind, dann auch der Rest....zumal glänzend für meinen Geschmack eh hochwertiger aussieht.

Ok, sehe ich auch so. Vorallem im Zusammenhang mitm PD. Nur die Reling ist halt matt. Deswegen war ich mir ned sicher, wie ich weitermachen soll, ob eher glänzend oder dann matt.


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---------- Beitrag am 27.03.2018 um 19:29 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 27.03.2018 um 16:12 Uhr ----------

Was meint ihr wg der Matten Reling, beißt sich das dann evtl.?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[baumi881]

Hallo zusammen,

Ausbau und Tausch hinten ist mit soweit klar. Nun habe ich für vorne aber nicht nur dir „S“-Teile, sondern das S auf der Trägerplatte. Wie bekomme ich denn das gesamte Teil entfernt und getauscht?