[ST] ACC und Begrenzungen

[Chris-tian]

Wenn ich mit ACC von einem 120er Bereich in einen 100er Bereich einfahre, sollte er dann nicht schon vor dem Schild vom Gas gehen um am 100er Schild auch mit 100km/h anzukommen?

Gefühlt brennt er bis zur Begrenzung, sagt mir auch dass gleich eine kommt, fährt aber weiter darauf zu um dann am Schild stark ab zu bremsen.

Ist das Verhalten so normal?

Ich muss immer wenn es heißt 100 Voraus, ACC manuell anschalten, ausrollen lassen und dann ab dem Schild ACC wieder aktivieren.

 

[Blinner]

Welcher Drive-Modus? In Sport ist das so, in Eco oder Comfort spürbar anders.

 

[Chris-tian]

Ich fahre eigentlich immer im Comfort, hatte mal den Eco probiert aber da kommt man ja überhaupt nicht mehr vom Fleck

Reagiert er da tatsächlich auch anders auf die Einfahrt in Begrenzungen? Dann werde ich das nochmals ausprobieren

Edit: bin mir nicht mehr sicher ob ich nicht nur ACC auf Eco gestellt hatte und den Rest auf Comfort gelassen hatte

 

[LeonKL250]

Manchmal hinkt das System auch hinterher, wenn ich die Maximalgeschwindigkeit, leicht angehoben habe. Beispiel Landstraße 100 km/h: Ich hebe an auf 105 km/h. Jetzt kommt Ortseingang, Der wird angekündigt, dann bremst der Wagen bei mir leicht ab, fährt aber mit 60-70 über das Schild und schreibt mir ins Display, dass ich zu schnell fahre. Dann kommt Bremshammer.
Passiert aber nicht allzu oft …

 

[Chris-tian]

Das ist bei mir eigentlich der Normalzustand.

Also dass ich am Schild mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit ankommen ist eigentlich nie der Fall

 

[LeonKL250]

Bei mir passt es zu 90 % wenn ich ihn selbst machen lasse.
Diese Woche wieder mal innerorts in der 30er-Zone hat Auto 100 km/h erkannt und hat Gas gegeben . Was mir lange nicht passiert ist, ist, dass Ausfahrtsschilder 60 / 80 auf der Autobahn umgesetzt werden.

 

[Chris-tian]

Faszinierend. In welchem Fahrprofil fährst du?

 

[LeonKL250]

Comfort in der Stadt und individuell Autobahn. Dort nur Dämpfer auf „hard“ gestellt.

 

[Chris-tian]

Ich hab das heut morgen nochmal beobachtet, von 130km/h in einen 120er Bereich einzufahren hat einwandfrei geklappt aber später dann von 120km/h auf 100km/h packt er nicht.

Er zeigt 100km/h voraus, geht aber nicht vom Gas, erst kurz davor senkt er die Geschwindigkeit und letztendlich bremst er ordentlich ein um die 100 zu schaffen.

 

[Blinner]

Wenn dies bei dir permanent und auf verschiedenen Strecken und in verschiedenen Gebieten vorkommt, dann ist es nicht normal. Im Grunde kann ich mich @LeonKL250 nur anschließen: In 90% der Fälle (ich würde sogar sagen noch etwas höher) funktioniert das ACC sehr gut und ist deshalb auch eigentlich immer hilfreich. Trotz allem sollte man möglichst immer auch noch ein wenig bei der Sache (Fahren) sein, dann ist es normalerweise eine sehr gute Unterstützung.

 

[LeonKL250]

@Chris-tian
Womit aktivierst du den ACC? Mit der Taste, wo die Fahrspur zu sehen ist, oder über RES?
Wenn ich nach Bremsen die RES-Taste drücke, funktioniert es bei mir auch nicht sauber.

 

[Chris-tian]

Wenn dies bei dir permanent und auf verschiedenen Strecken und in verschiedenen Gebieten vorkommt, dann ist es nicht normal.

Momentan bin ich eigentlich nur am Arbeitsweg unterwegs, da ist es mir besonders aufgefallen.

Der Bereich 120 auf 100 liegt auch etwas am Gefälle, ich werde morgen nochmal auf die Verbrauchsanzeige achten was er macht sobald er die 100 erkennt, ob er dann vom Gas geht.

@Chris-tian
Womit aktivierst du den ACC? Mit der Taste, wo die Fahrspur zu sehen ist, oder über RES?
Wenn ich nach Bremsen die RES-Taste drücke, funktioniert es bei mir auch nicht sauber.

Ich aktiviere es immer über die RES Taste, welche Taste mit der Fahrspur meinst du denn?

 

[LeonKL250]

Ich aktiviere es immer über die RES Taste, welche Taste mit der Fahrspur meinst du denn?

Genau das ist die Ursache! Versuch mal die darunter

 

[Chris-tian]

Gilt das für mich auch? Da komme ich doch auf die Auswahl der Assistenten

 

[lycos87]

Genau das ist die Ursache! Versuch mal die darunter

Damit Wechselst du von Tempomat in den Travel Assist (Mit erweiterten Spurhalte-Assistent).

Handbuch und Anleitungen | CUPRA

 

[lycos87]

Anhang anzeigen 76360

Gilt das für mich auch? Da komme ich doch auf die Auswahl der Assistenten

Nein, liest eure Handbücher...

Handbuch und Anleitungen | CUPRA

 

[LeonKL250]

Damit Wechselst du von Tempomat in den Travel Assist (Mit erweiterten Spurhalte-Assistent).

Handbuch und Anleitungen | CUPRA

Abb. 66 Linke Seite des Multifunktionslenkrads: Taste für die Fahrerassistenzsysteme (modellabhängig).

Ich hab die Taste und damit funktioniert es bei mir sauber, wenn ich so ACC aktiviere. Dann wird die Geschrindigkeit punktgenau umgesetzt. Die von Chris-tian gezeigte, hab ich am Blinker. Wenn ich über RES aktiviere, gibt es bei mir auch Probleme, mit der Geschwindigkeitsumsetzung. Bis jetzt gab es keine Info zu seiner Ausführung! Bin dann raus...

 

[lycos87]

die Taste Wechselt zwischen GRA(Tempomat) und dem ACC, laut BA. Kein Travelassist vorhanden, daher wahrscheinlich nein keine Möglichkeit

 

[Chris-tian]

So sieht das Menü bei mir aus

 

[Chris-tian]

Guten Morgen

Ich hab das jetzt heut nochmal genau beobachtet

Wenn die 100 erkannt werden fährt am Tacho der kleine grüne Pfeil langsam von 120km/h auf 100km/h runter. Erst wenn der Pfeil angekommen ist wird auch die Geschwindigkeit verringert.

Also zwischen Erkennen und Reaktion liegen bei mir ungefähr 5 Sekunden in denen er einfach ganz normal weiter fährt.

Dann muss er natürlich einbremsen weil er es sonst nicht rechtzeitig schaffen würde