Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Anmerkung: This feature may not be available in some browsers.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Diskutiere [5F] DISKUSSION: Felgen/Reifen Kombination im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; Über Sinn oder Unsinn brauch man denke nicht reden :) Da hat doch jeder seine eigene Meinung. Für mich ist es Unsinn 20er zu kaufen und dann nur...
Über Sinn oder Unsinn brauch man denke nicht reden Da hat doch jeder seine eigene Meinung. Für mich ist es Unsinn 20er zu kaufen und dann nur Federn zu verbauen!
Schönes Gewinde und dann 20er drauf ist da sinnvoller. Gehört aber ja denke nicht hier her?!!
Achja. Da hab ich etwas, was zu diesem Thread passt. Habe mir neue Felgen gegönnt. 8,5x20 et45 , wie hätte es auch anders sein sollen, Audi Felgen mit 225/30er Schlappen. Mit den breiten Kotflügeln und dem neuen Fahrwerk kann ich ihn auf ca. 270mm VA und 260mm HA tiefer legen ohne Probleme! So tief kommt man aber nur mit einem extra tiefen Fahrwerk welches zusätzlich noch kürzere Federn bietet. Bei mir das gepfefferte KW V2 mit 3cm kürzeren Federn.
Ferdinand: Es kommt immer auf den Fahrer an. MAS z.b. hat auch das gepfefferte V2 mit kurzen Federn drin. Ist so tief das der Rahmen an der Antriebswelle ist. Es muss also eine dünnere Antriebswelle ran. Und selbst mit dieser Tiefe setzt er nicht auf und fährt 230+ über die Bahn! Also natürlich ist sowas Fahrbar! Meiner sieht diese Woche noch die 40.000km auf der Uhr Also Alltagswagen!
PS: der vordere Schmutzfänger ist dann ca. 2cm über den Boden
Sollten aber weniger über tiefe diskutieren sondern mehr über Rad/Reifen-Kombination
Ich checke gerade mögliche Winterfelgen und bin bei der Proline b700 hängengeblieben in 16". Die Felge gibts für den Leon ST FR mit ET 38, 48, 45 und 45,5. Alle haben ne gültige ABE. Jetzt die entscheidende Frage: Welche ET sollte man denn nehmen?
Sicher, dass alle ne abe haben? Ist eigentlich eher ungewöhnlich, dass mehr als eine Größe für ein Auto geprüft wird. Ich würde et45 nehmen, stehen etwas weiter drin, dafür wird bei MistWetter aber das Auto nicht so eingesaut.
Das hängt nicht von der Größe, sondern von der Felge und dem Gutachten ab. 195er reifen hab ich allerdings noch nie gelesen, die schmalste Größe ist glaub ich 205.
gibt einige, die auch 15" mit 195er fahren dürfen, zumindest beim SC und auch 5 Türer, könnte mir vorstellen auch beim ST (bis 150 PS bzw. mit der 288er VA Bremse) Mit 16" oder auch größerer Räder müssen nicht zwangsläufig auch 16" die kleinste Größe bedeuten, diese steht wiederrum in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Schein)
Kann mir aber auch nicht vorstellen wie ein 205er Reifen auf einer 6J Felge aussehen soll. Also 195 auf 6J ist denke ich normal. Aber wie Dr.House schon sagte kommt es aufs Gutachten an.
Eingetragen bekommst du fast alles. Nur ist es meist per Einzelabnahme!
In meiner Zulassung sind folgende Kombinationen angegeben:
195/65R15 91H auf 6Jx15 ET43
205/55R16 91V auf 6Jx16 ET 48
205/55R16 91V auf 6,5Jx16 ET 46
usw.
Allerdings ist es nur ein 5 Türer FR mit 125PS. Ich werde wohl für den Winter einfach nur die 15 Zöller Stahlfelgen nehmen. Bekommt man 4x Reifen (Conti TS850) und 4X Felgen günstig für 380€.
Da hat doch jeder seine eigene Meinung. Für mich ist es Unsinn 20er zu kaufen und dann nur Federn zu verbauen! 
