[5F] DISKUSSION: Felgen/Reifen Kombination

[ChrisEngel]

Dann bist du aber deutlich über den empfohlenen Werten gefahren Sowas passiert nicht, wenn man mal bis 0,5 Bar mehr drauf macht.....Außerdem muss man ja auch immer gucken, welche Größe im Tankdeckel steht. Die Werte beim Cupra beziehen sich (so war es bei mir) auf 19er. Wenn ich den Wert für 18er so eins zu eins übernehme, ist das natürlich deutlich zu viel.

 

[zwei0]

selbst 0,5 bar können zu viel sein um den/ein Reifen entsprechend in der Mitte abfahren zu lassen. Aus 0,5 können bei warmen Reifen und im Hochsommer schnell z.B. 0,8 werden.
Aus der Erfahrung heraus wende ich weder die Empfehlungen der Hersteller noch den Reifenhersteller an. Beide sind ansich zu hoch und neigen eher zum "Rumpeln" als zu "guten" Fahreigenschaften.
Den besten Kompromiss aus allen Situationen sehe ich bei 2,3 bis 2,5 bar bei 18" und 19"
Wie gesagt; sind das meine persönlich angewndeten Werte!

 

[meepmoop123456]

Dann bist du aber deutlich über den empfohlenen Werten gefahren Sowas passiert nicht, wenn man mal bis 0,5 Bar mehr drauf macht.....Außerdem muss man ja auch immer gucken, welche Größe im Tankdeckel steht. Die Werte beim Cupra beziehen sich (so war es bei mir) auf 19er. Wenn ich den Wert für 18er so eins zu eins übernehme, ist das natürlich deutlich zu viel.

Ist ein Cupra mit 17 Zoll (Winterreifen). Kann auch sein dass es zu wenig Druck war.
Einen großen Zusammenhang zwischen Größe der Reifen und dem benötigten Druck sehe ich aber nicht direkt. Warum benötigen größere Reifen mehr Druck?

 

[ChrisEngel]

Einen großen Zusammenhang zwischen Größe der Reifen und dem benötigten Druck sehe ich aber nicht direkt. Warum benötigen größere Reifen mehr Druck?

Was? Aber hallo! Der benötigte Luftdruck ist elementar vom Reifenquerschnitt abhängig!!! Wenn du beim Cupra mit 19ern ca. 2,6 Bar vorne fährst, fährst du mit 17ern ungefähr 2-2,1!
Du magst einen Zusammenhang zwischen Querschnitt und dem benötigten Druck nicht sehen, aber er ist definitiv da und hängt im groben von Breite, Querschnitt und eben dem Luftvolumen ab.
Es hat also nichts mit der "Größe" zu tun....man kann nicht sagen, größere Reifen brauchen mehr Druck, sondern Reifen mit entsprechend kleinerem Querschnitt.
Viel mehr ist es aber auch so, dass Reifen mit größerem Querschnitt eben mehr Walkmasse und -raum haben und somit einen niedrigeren Luftdruck überhaupt auch ermöglich.
Würdest du auf 19ern den gleichen geringen Druck, wie auf 16 oder 17Zoll fahren, wärst du wahrscheinlich teilweise auf der Felge

 

[zwei0]

@meepmoop123456 , du kannst deine 17" problemlos mit rd. 2,3 Bar fahren. Laut Hersteller ist die Differenz zw. 17,18 und 19" nicht sonderlich groß. In diesem Bereich bist du meist (ausser sehr hoher Zuladung und bewusst ständig hohe Geschw.) auf der sicheren Seite.

 

[meepmoop123456]

@meepmoop123456 , du kannst deine 17" problemlos mit rd. 2,3 Bar fahren. Laut Hersteller ist die Differenz zw. 17,18 und 19" nicht sonderlich groß. In diesem Bereich bist du meist (ausser sehr hoher Zuladung und bewusst ständig hohe Geschw.) auf der sicheren Seite.

Ich muss sagen ich bin inzwischen etwas verwirrt. Ich bin die Winterreifen mit 2,7 Bar vorne und 2,4 Bar hinten gefahren, so wie es im Tankdeckel steht. Ich hatte ein störendes Geräusch an der Heckachse, weshalb die Reifen nochmal genauer begutachtet wurden. Dabei fiel auf dass das Profil nicht gleichmäßig flach ist, sondern relativ stark gewölbt. Laut Allianz wäre das festgestellte Reifenbild allerdings ein zu geringer Druck... Reifendruck beim Auto: So hoch ist richtig | Autowelt

Im Moment habe ich einfach vor den Reifen an der Heckachse gegen einen neuen zu tauschen. Natürlich dann im Doppelpack, also zwei neue Reifen..

 

[Personaler]

Ich muss sagen ich bin inzwischen etwas verwirrt. Ich bin die Winterreifen mit 2,7 Bar vorne und 2,4 Bar hinten gefahren, so wie es im Tankdeckel steht. Ich hatte ein störendes Geräusch an der Heckachse, weshalb die Reifen nochmal genauer begutachtet wurden. Dabei fiel auf dass das Profil nicht gleichmäßig flach ist, sondern relativ stark gewölbt. Laut Allianz wäre das festgestellte Reifenbild allerdings ein zu geringer Druck... Reifendruck beim Auto: So hoch ist richtig | Autowelt

Im Moment habe ich einfach vor den Reifen an der Heckachse gegen einen neuen zu tauschen. Natürlich dann im Doppelpack, also zwei neue Reifen..

Der Druck ist zu groß. Im Winter fahre ich 17 Zoll mit 45er Querschnitt mit 2,2 bar.

 

[zwei0]

passt doch, hatte auch immer 2,3 bar (225/45/17) rundum, letztendlich werden es bei warmen Reifen 2,4-2,5 bar gewesen sein. Bei den 19" Sommerrädern hatte ich in der Regel 2,4 bar. Beides mit guten Ergebnissen in der Laufleistung und im Ablaufbild.

 

[Ecki303]

Hat eigentlich schon jemand Zubehör-Felgen gefunden, die Werkseitig die gleiche Farbe haben wie die "Chopper"-Embleme?
Rein von den Fotos (und deren Belichtung) her kann ich das Online nicht wirklich gut zuordnen.

Ich würde die Frage auch gern nochmal reposten, da ich auch Felgen in einem schönen Kontrast zum magnetic-grau suche. Silber ist mir zu Mainstream und um nicht auf schwarz zurückfallen zu müssen wäre Gold/Bronze/Kupfer meine erste Wahl, jedoch kann ich nicht einschätzen wie sich die Farbe zu den kupferfarbenen Cupra Logos verhält.

 

[Ecki303]

Oh man... Wer hätte gedacht, dass es so schwer ist an Felgen zu kommen. Da hab ich mich in tagelanger Recherche endlich dazu durchgerungen meine favorisierten Felgen von 10 auf 4 Kandidaten einzuschränken, da sind diese 4 Modelle einfach allesamt nicht lieferbar. Man möchte brechen.
Falls jemand eine Quelle für die folgenden Felgen hat, wäre ich sehr verbunden:
Motec MCR2 Ultralight
Motec MCT11 Aventus
Tomason TN25
Proline PXF

allesamt in matt-bronze, 8,5*19 ET45

 

[silverR1racer]

In wie weit ich dann mit einem Goodyear Asy 5 noch Felgenschutz habe ist die Frage.

Hier noch die Antwort wegen Felgenschutz

YouTube

Hier steht ein externer Inhalt von YouTube. Er kann per Klick geladen und wieder entfernt werden.

• Inhalte von YouTube laden

Ich bin damit einverstanden, dass Inhalte von YouTube geladen werden. Dabei können personenbezogene Daten an YouTube übermittelt werden. Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung.

Datenschutzerklärung

 

[Topscout46]

Hallo Leute,

sobald mein CUPRA dann endlich geliefert wurde, würde ich gerne die OEM Felgen durch OZ Felgen ersetzen.

Fahrzeug: Leon CUPRA ST 2.0 TSI 300 PS DSG 4Drive (ohne Performance Bremse)

Die OEM Felgen sind ja 8Jx19 ET50 mit 235x35 R19 Reifen.

Ich hätte gerne die Leggera HLT mit 8Jx19 ET 45, laut dem Felgenrechner klingt das okay für mich, 5mm nach Außen.



Allerdings steht im Gutachten(siehe Anhang) irgendwas von Kanten umlegen, ich kenne mich da leider nicht so gut aus.

Da es ein Leasingfahrzeug ist darf natürlich nichts verändert werden, kann ich die Felgen da trotzdem nutzen oder sollte ich es doch lieber lassen?

 

[ChrisEngel]

Lies den Thread und montiere deine Felgen ohne Sorgen
Das ist eine gängige Größe.... Vielleicht erstmal etwas suchen und lesen, bevor man zum 1283749 Mal zu der Größe die gleiche Frage stellt

 

[idly5559]

Hallo Leute,

sobald mein CUPRA dann endlich geliefert wurde, würde ich gerne die OEM Felgen durch OZ Felgen ersetzen.

Fahrzeug: Leon CUPRA ST 2.0 TSI 300 PS DSG 4Drive (ohne Performance Bremse)

Die OEM Felgen sind ja 8Jx19 ET50 mit 235x35 R19 Reifen.

Ich hätte gerne die Leggera HLT mit 8Jx19 ET 45, laut dem Felgenrechner klingt das okay für mich, 5mm nach Außen.

Anhang anzeigen 53832

Allerdings steht im Gutachten(siehe Anhang) irgendwas von Kanten umlegen, ich kenne mich da leider nicht so gut aus.

Da es ein Leasingfahrzeug ist darf natürlich nichts verändert werden, kann ich die Felgen da trotzdem nutzen oder sollte ich es doch lieber lassen?

Um dir mehr oder weniger 342 Seiten lesen zu ersparen:

Wenn dein Fahrzeug nicht tiefergelegt ist - neben der werksseitigen Tieferlegung - wirst du 8J ET45 ohne Probleme und voraussichtlich (99%) auch ohne jegliche Modifikationen verbauen können.

Die Modifikationen, die vorgenommen werden "müssen" laut Gutachten, sind - abgesehen davon, dass sie nicht nötig sein werden - auch in 5 Minuten alleine ohne handwerkliches Geschick erledigt. Du schraubst dazu die Flaps im Radkasten ab (die Plastiknupsis die überstehen) und zudem gibt es im Radkasten auf 12 Uhr eine Schraube die raus muss. Wenn die draußen ist kann man dort eine Lasche hochbiegen. Das sind die Punkte an denen das Fahrzeug als ersten schleift.

 

[pirate man]

Weil oben das Thema Reifendruck aufkam. Ich bin mir noch immer nicht sicher auf was sich der bei meinem ST FR im Tankdeckel angegebene mit 2,4 Bar vorne und hinten bezieht. 17" oder 18"? Im kalten oder warmen Zustand? Alle Reifenhersteller, die ich diesbezüglich schon kontaktiert habe, meinten man solle in den Tankdeckel schauen
Ich fahre 225/35R19 und fülle an der Tankstelle 2,6 Bar ein, da ist der Reifen vermutlich etwas warm nach einigen Kilometern Landstraße.

 

[ChrisEngel]

KALT. Immer kalt. Deshalb steht beim Cupra für die Rennstrecke auch so ein dermaßen niedriger Druck drin
Im normalen Gebrauch kannste das aber weitgehend vernachlässigen. Wenn du den Druck prüfst, wenn du ungefähr 1-2km zu Tankstelle gefahren bist, ist das okay.
Welche Größe steht doch im Tankdeckel dabei?!

 

[pirate man]

Nein, steht bei mir eben nicht für welche Größe. Sonst wüsste ichs ja
Naja, sind so 15 km. Aber kein Heizen sondern normal fahren

 

[HansWursT619]

Ich hab einen 1.8er ST FR. Würde gerne die 19" Seat Performance Felgen fahren.
Die sind aber nicht Eintragungsfrei da sie im Bild nicht auftauchen, korrekt?

 

[andre5f]

Hey Leute, brauche eure Hilfe!

Bin sein einem Jahr ca jtz stolzer Leon fahrer

Nun hab ich meinen Leon 1.4 TSI 140 PS (7593 AIM) tiefer gelegt mit einem Eibach tieferlegungssatz.


Nun fehlen noch die Passenden Felgen, hab mich für TEC Speedwheels AS2 GUNMETAL 18x8 ET 45 entschieden.


Da ich noch neu auf dem Gebiet bin hab ich noch nicht so viel ahnung.
Kann mir wer sagen ob ich die Felgen auf mein auto machen kann? bzw ob ich sie eingetragen bekommen (Und mit was für einem Reifen)

Würde mich sehr über ne antwort freuen.

LG Andre

 

[idly5559]

Hey Leute, brauche eure Hilfe!

Bin sein einem Jahr ca jtz stolzer Leon fahrer

Nun hab ich meinen Leon 1.4 TSI 140 PS (7593 AIM) tiefer gelegt mit einem Eibach tieferlegungssatz.
Anhang anzeigen 53861

Nun fehlen noch die Passenden Felgen, hab mich für TEC Speedwheels AS2 GUNMETAL 18x8 ET 45 entschieden.
Anhang anzeigen 53862

Da ich noch neu auf dem Gebiet bin hab ich noch nicht so viel ahnung.
Kann mir wer sagen ob ich die Felgen auf mein auto machen kann? bzw ob ich sie eingetragen bekommen (Und mit was für einem Reifen)

Würde mich sehr über ne antwort freuen.

LG Andre

Da ein TÜV Gutachten dabei ist grundsätzlich ja. Aller Voraussicht nach wird auch das eintragen bei den Dimensionen kein Problem sein.