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Diskutiere [5F] DISKUSSION: Felgen/Reifen Kombination im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; Bei 40er Querschnitt besteht eh kein Felgenschutz mehr,
egal wie schmal die Felge / breit der Reifen ist.
Hab heute bei meinem Händler angerufen. Ausschlaggebend war das im Motortalk einer den Leon auf 16" Stahlfelge bestellt hatte, so wie bei mir, und er aber von Seat DE gesagt bekommen hat, diese wären nicht zulässig.
Mein Händler hat gemeint für mich ist das eh uninteressant, bla bla keiner weiß es besser als er, ich werde ja sehen wie er dort steht und das ist dann so.
(Bin dezent sauer also den letzten Absatz mit Hass lesen)
Was ist denn jetzt Gesetz ? Gibts ein Upgrade oder ist das jetzt zulässig?
Steht bestimmt schon irgendwo, aber ich kann nichts finden...
Welche Einpresstiefe haben die Felgen, die beim ST Xecllence plus Paket dabei waren? Also die er "Dynamic IV" 7J x 17 ?
Hallo Leute,
Hätte bitte eine Frage.
Fahre im Winter 7x17 Zoll ET45 mit 225 Reifen
Glaubt ihr ich kann noch 15er Spurplatten rein machen? Käme dann auf eine ET von 30.
Geht das noch oder stehen die dann zu weit raus?
Danke
Lg
Hallo zusammen, hat jemand zufällig Fotos von CUPRA's ST mit Serienfahrwerk und 8,5x19 ET45 Felgen? Mich würde interessieren, wie das optisch aussieht? Klar werden die meisten jetzt sagen, muss man dann Tieferlegen - aber ist leider ein Leasing-Fahrzeug, d.h. größere Veränderungen fallen also aus. Ich finde die Werksfelgen optisch noch OK ohne Tieferlegung, aber sind halt auch nur 8x19 ET50. Ich habe jetzt etwas Bedenken, dass der Wagen mit 8,5x19 ET45 zu "hochbeinig" aussieht .... Daher wäre ich über jedes Foto (oder Links) dankbar, wo man sich 8,5x19 ET45 in Verbdindung mit Serienfahrwerk anschauen kann. Danke vorab
Die Einpresstiefe ändert doch am Radumfang nichts, sondern, wie "tief" das Rad im Radkasten steht. Der Unterschied zwischen 8,5x19 ET45 und 8,5x19 ET50 sind also nur 5mm, die die ET45 weiter "raus" steht. Sieht also nur etwas breiter aus.
die Serienfelge ist wie von Cupra-2018 8" breit und nicht 8,5" somit würde eine 8,5" mit ET 45 rd. 11,5mm weiter rausstehen und das sehe tatsächlich in Verbindung mit Serienhöhe etwas "hochbeinig" aus, bzw. mein Fall wäre es nicht. Es gibt aber auch deutlich schlechtere optische Fälle
Hallo,
ich möcht mal fragen bzgl. Sommer / Winter Kombi.
Ausgangsläge ist :
Eibach Sportline 40/45 verbaut.
Sommermodus 8x18 Seitronic RP5 mit ET 45, Reifen Michelin.
Distanzscheiben hinten 10mm pro Seite !
Alles eingetragen, aber hinten könnt er meiner Meinung schon noch etwas raus.
Im Winter fahr ich jetzt auch Seitronic 8x18 ( nur andere Farbe ) aber mit Dunlop Wintersport 5.
Kann ich jetzt zum TÜV und mir dickere Spurplatten eintragen lassen z.B 13 er oder 15 mm pro Seite?
Die WR fallen ja viel schmaler aus als die im Sommer. Gilt das dann auch für die Sommerreifen ? Der Michelin baut ja ziemlich breit !!
Felgen sind ja identisch !
ich möchte mir im laufe dieser oder nächster Woche meine Sommerschuhe bestellen nur bin ich mir noch unsicher bei den Dimensionen.
Hatte vor 19" oder 20" je nach dem wie sie gehen zu kaufen. Hinzu kommt, das ich das Auto noch an die 40-50mm tiefer legen will.
passen folgende Maße ohne arbeiten drauf oder gibt es da Probleme?
Und muss außer Spur, Tacho, Sensoreneinstellung noch was gemacht werden?
marius.per natürlich kannst Du diese Kombi fahren. Ohne Einschränkung . Mit Tieferlegung sieht das dann unter Umständen und je nach Prüfer oder Prüfstelle anders aus . ich hatte ja sogar mal mit Originalhöhe 8,5x19 /ET35 wenn auch auf einem
1P soviel Unterschied ist da ja nicht wirklich .
Nur Tieferlegen ohne alles war dann überhaubt nicht möglich .
