[1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination

Diskutiere [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination im 1P - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 1P - Tuning; Hier bitteschön: 8x18 ET 45 mit 225/40 18, Serienfahrwerk Cupra
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.241
Hier bitteschön:





8x18 ET 45 mit 225/40 18, Serienfahrwerk Cupra
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination

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  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.242
Danke für die Bilder :) Sieht ja wirklich nicht schlecht aus!!! Ich geh mal davon aus das die Felgen ohne Eintragung gefahren werden dürfen?
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.243
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, dann haben die Enkei Yamato eine ABE. Solang man alle Auflagen erfüllen kann, sollte dies also kein Problem ergeben. Die deutsche Rechtslage weiß ich aber nicht genau :)
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.244
Hallo zusammen,

wollte mal kurz hallo sagen, da ich mich noch nicht vorgestellt habe und leider keine entsprechenden thread gefunden habe :cry:

fahre einen 1P 1.4 TSI in Candy Weiß

Bereifung habe ich Enkei Wakasa (SC 22) in 8x18 mit 215/40, vorne Falken hinten Federal SS 595

Fahrwerk sind H&R 40/40 Federn verbaut



 
Zuletzt bearbeitet:
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.245
Ist die Einpresstiefe von 50 auf den Cupra R noch möglich? 35 oder 30 wird wahrscheinlich ohne Bearbeitung nicht möglich sein!!!
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.246
8x18 ET 50 passt problemlos.
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.247
Ich hätte mal ne frage . Passen 235/35 R19 ET45 auf meinen löwen ? Hab soweit ich weis das Standtartfahrwerk drinnen ^^
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.248
Problemlos und ganz locker, fahr ich auf nem R ;)
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.249
danke :)
und wie siehts vom typisieren her aus ?
die felgen hätten die abmaße : 8,5Jx19 ET45
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.250
passt
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.251
noch ne frage : was sieht besser aus? 8x18 mit ET45 oder mit ET35? und hat man da irgendeine Schwierigkeiten beim typisieren? :/
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.252
Threads lesen!! ET 35 auf deinem Auto is nicht
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.253
danke ! habs gelesen aber hab da nicht ganz durch geblickt xD
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.254
Guten Tag,
habe mir die Le mans by ibAlurad in 8,5x19 ET 35 bestellt.Reifen Hankook Ventus EVO2 in 225/35 R19.
Fahrzeug mit Serien Fahrwerk.
Jetzt meine Frage:" Laut Gutachten und ibAlurad passt die Berreifung da die Bremssättel "gerade" sind aufs Fahrzeug.
aber ob ich ziehen muss konnte der freundliche mir nicht sagen.könnt Ihr mir weiterhelfen?
Gruß Dani
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.256
Aha..wird also passen ohne das gezogen werden muss...fährt die evtl. jmd schon hier?
oder wenigstens die Dimension ohne Tieferlegung?Bildmaterial?
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.257
Hallöchen Ihr lieben,
Hab meine Felgen für meinen Löwen seit Samstag im Keller,
will meinen Leon auch tieferlegen (35/65)

Die Felgen sind Platin P61 8x18 ET45, jetzt Fragt sich nurnoch welche Reifengröße ich am besten nehme?

In der ABE der Felgen sind 3 Reifengrößen angegeben:

Reifengröße 1: 215/40 R18
Auflagen: Nicht geprüft für Fahrzeuge mit Serienmäßig Größerer und Breiterer Bereifung, Gewicht Achslast max. 1030Kg, Gewicht Achslast max. 1060Kg

Reifengröße 2: 225/35 R18
Auflagen: Abnahme durch TÜV, Radabdeckung an Achse 1 muss durch Ausstellen der Frontschürze und Kotflügel oder anbauteile im Bereich von 0-30° vor Radmitte Herstellen (Hat da wer erfahrung ob hier evtl der Kotflügel gebördelt werden muss? oder ob das so reicht?) dann noch das Gleiche für Achse 2 nur im Bereich von 0-50°,
Nicht geprüft mit Fahrzeuge die Serienmäßig größere Reifen haben und dann wieder das mit dem Gewicht wie bei Reifen 1

Reifengröße 3: 225/40 R18
Auflagen: Abnahme durch TÜV, und wieder die Sache mit der Radabdeckung.

Welche der angegebenen Reifen nehm ich hier am besten?
Die Aussage bei Reifen 2 und 3 ist für mich ziemlich Irritierend, mit der Radabdeckung, ob ich hier evtl. schon anfangen muss zu börteln wenn ich ihn Tiefer legen will.

Hab euch noch einen Auszug der Abe (gerade der Abschnitt mit den Reifenabdeckungen) reingestellt.

Jetzt schon mal danke für die Hilfe.
Gruß Milwes


K1a
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen d
er Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserietei
len im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkom
bination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der
Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

K2b
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen d
er Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserietei
len im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkom
bination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der
Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.258
Also ich habe auf 8x18" ET45 Felgen 225/40 Reifen bei einer Tieferlegung von 55/50mm
ohne was an den Radhäusern zu machen und der TÜV hats ohne Probleme abgenommen.
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.259
Ich wunder mich halt extrem über den Abschnitt mit den 0-30* und 0-50*,
Hat da evtl wer Erfahrung?
Bzw kann mir sagen was du meinen?
 
  • [1P] DISKUSSION - Felgen/Reifen-Kombination Beitrag #2.260
va4agepy.jpg


Hier dazu ein Bild am Handy erstellt. Das Rad hat 360°, eh klar und im Bereich von der Radmitte nach oben hin muss die Radabdeckung 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten gewährleistet sein. Also in dem Bereich darf das Rad bzw. die Lauffläche nicht breiter sein als der Kotflügel.

Gemessen wird sowas mittels einem "Lineal" und einer Schablone welches als Drehpunkt die Radmitte hat. Dort wird gerade hin nach oben angesetzt und dieses Lineal eben 30 Grad vor und 50 Grad zurück geschoben. Ist in diesem Fall dann der Kotflügel breiter als das Rad, dann passt es.

Viele Autos halten diese Regelung aber schon im Serientrimm nicht ein. Deswegen gibt es hier und da diese kleinen Flaps am Kotflügel wie bei Mercedes z.B. - wenns ohne so durchgeht, dann ist das Fahrzeug so zugelassen worden.

Ist eine EU-Regelung welche in Österreich schon sehr lange angewandt wird.
 
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