1.9 TDI, 110 PS > Biturbo einbau?

[-Franz-]

Laßt uns zum Hammer greifen und den Motorraum entsprechend vergrößern

Mal im Ernst, das Hobby des Schraubens schön und gut aber bei solch einem Projekt sollte am Ende schon ein gewisses Ergebnis sichtbar sein, damit sich so ein Aufwand auch lohnt. Ich vergleiche das jetzt mal mit nem R32-Umbau oder auch ein V6T-Umbau, das ist ebenfalls sehr Zeit und Kostenintensiv, aber man hat am Ende ein Ergebnis, das die Mühe wert war.
Was sollte es denn bringen sich so einen Franzosenmotor in den Leon zu schustern, der dann vielleicht auch läuft, man die ganzen Kosten und den Aufwand für eine Eintragung beim TÜV hat und am Ende gerade mal die Leistung eines gechipten ARL hat.
Da wäre es noch sinnvoller man baut auf ARL um und den dann noch auf einen größeren Lader, wie Löwenart schon sagte, und hat am Schluß dann irgendwas >200PS mit weniger Aufwand.

 

[tomatenundsalat]

wieso setzt ihr eigentlich immer vorraus das mehr leistung da sein soll und nicht einfach ein TDI biturbo prinzip das ziel ist??

 

[LeonT]

abgesehen davon ging es hier nicht um den franzaken-motor ansich, sondern NUR um das thema biturbo. sprich zwei turbolader, die die 1,9 liter hubraum noch zusätzlich befeuern.

 

[-Franz-]

wieso setzt ihr eigentlich immer vorraus das mehr leistung da sein soll

Warum sollte man sonst zwei Turbos an einen Motor bauen ?( ?( ?(

 

[LeonT]

aus dem gleichen grund, weshalb sich andere M3 außenspiegel an den leon bauen -> einzigartigkeit^^

egal ob das nun wirtschaftlich ist, aber wenn es jemand will, kann er es versuchen.

ist ähnlich wie die sache mit nem motorumbau oder einer turboaufrüstung bei einem 1,6er ;-)

 

[Löwenart]

Warum sollte man sonst zwei Turbos an einen Motor bauen ?( ?( ?(

Na man könnte es ja auch sportlich sehen. Da versteh ich tomatenundsalat schon.
Es ist eine große Herausforderung und man wäre ziemlich sicher der Einzige mit einem Leon TDI (oder HDI) Bi-Turbo.
Aber für mich wäre der Aufwand nix.
Ein Lader mit ordentlich Druck ist mir genug.

 

[roledo]

na super da könnt ich gleich einen V10 Diesel einbauen oder ich hab auch schon einen R5 Tdi in einen seat gesehen!!


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

aus dem gleichen grund, weshalb sich andere M3 außenspiegel an den leon bauen -> einzigartigkeit^^

egal ob das nun wirtschaftlich ist, aber wenn es jemand will, kann er es versuchen.

ist ähnlich wie die sache mit nem motorumbau oder einer turboaufrüstung bei einem 1,6er ;-)

einen spiegel oder aber auch einen turbo ist aber wesentlich einfacher einzubauen wie ein peugeot Bi-turbo!!!

 

[LeonT]

²roledo
was willst du mit deinem post aussagen?

einen V10 tdi kannst du gern einbauen...... wenn du platz im leon findest ;-)
R5 und bestimmt auch der V6 TDI sollte machbar sein. hab auch mal auf einer seite von einem V6 TDI umbau an nem leon gelesen, nur ob diese quelle zuverlässig ist/war, weiß ich nicht.

du verstehst wohl meine aussage immernoch nicht, oder? wenn jemand es will, dann kann er das schaffen! die blöden spiegel waren nur symbolisch gemeint.... abgesehn davon braucht nicht jeder, alles auf die goldwaage legen und sagen: ist nicht machbar, bla bla. und wie schon von mir geschrieben: es hat niemand behauptet, dass er einen peugeot-motor einbauen will in seinen leon. es geht hier rein um die machbarkeit eines Biturbos an einen stinknormalen 1.9 TDI!

ihr gerät alle viel zu off-topic oder schreibt einfach nur müll *g*

²tomate, franz und Andy
bringt die ganzen kasper hier nicht durcheinander :finger:

 

[Löwenart]

²tomate, franz und Andy
bringt die ganzen kasper hier nicht durcheinander :finger:

Ich bitte vielmals um Entschuldigung!!

Ich wäre ja nicht böse, wenn es mal jemand ausprobieren würde!
Aber ich bleib meinem Single-Lader treu. :]

 

[-Franz-]

einen V10 tdi kannst du gern einbauen...... wenn du platz im leon findest ;-)

Hier ist die Anleitung dazu :totlach:

Laßt uns zum Hammer greifen und den Motorraum entsprechend vergrößern

 

[Reservoir Dog]

der aus dem RS4 würde genauso wenig passen wie der aus dem peugeot. für beide turbos brauchst eine passende software und einen krümmer, auf den du beide schnallen kannst und der auf den ARL draufpasst.

Es gibt nen umgebauten TT mit dem V6 BiTurbo ausm RS4....