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1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...
Diskutiere 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; Moin,
d.h. ich bräuchte dann nur nen lader und die abstimmung oder?
und die dichtungen halt
aber das andere zeug fällt ja alles weg !??!
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #801
Otzen
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Moin,
d.h. ich bräuchte dann nur nen lader und die abstimmung oder?
und die dichtungen halt
aber das andere zeug fällt ja alles weg !??!
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #802
Zimbo 2
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Ich würd auch die Einspritzdüsen ändern !
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #803
Pommes
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Ladeluftkühler wirst auch brauchen. Andre Spritpumpe evtl. und größeren BD Regler.
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #804
Zimbo 2
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Also kannst auch gleich den Krümmer und die Leitungen ändern...
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #805
Pommes
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Jo, von den Kits halte ich auch nicht sehr viel.
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #806
Cupra RS
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Benzinpumpe kann Serie bleiben! Meine tuts auch immernoch sehr gut :]
Was man braucht:
GTRS Eliminator
Einspritzdüsen
Abstimmung
Im Prinzip spart man zum ganzen Kit 500-600€, aber einiges an Arbeits und Einbauaufwand
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #807
Pommes
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DU hast auch einen Cupra und afaik schon eine andere Pumpe drin
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #808
SnidiX
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Original von Cupra RS
Moin Gunnar!
Die sogenannten K03-K04 Eliminatoren gibt es als GT28RS und GT2871R Version. Sie passen an den originalen Krümmer, das originale Hosenrohr und die originalen Öl und Wasserleitungen.
Sie liegen leistungemäßig aber etwas unter dem echten GT28RS/GT2871R Kit bei 300 bzw 350PS.
Für den Quer eingebauten 1.8T sind sie erst wenige Wochen erhältlich. Ich werd bei der nächsten Bestellung auch mal einen ordern, bei Interesse können wir ja nochmal quatschen.
Also dann würde das heissen, dass ich nur den Lader tauschen muss?
Oder wie ist das zu verstehen?
@noch-K04-R-Fahrer
Ich hätte ja auch Interesse meinem R einen stärkere Zwangsbeathmung zu gönnen, und was meint ihr, wenn man gleich 2-3 solcher Umbauten bei einem Tuner ordert, würden sich garantiert atraktivere Preise ergeben...
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #809
Cupra RS
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DU hast auch einen Cupra und afaik schon eine andere Pumpe drin
Genau, der wird einfach gegen den K04 getauscht, dann noch fix die Düsen tauschen und ab auf den Prüfstand zum abstimmen...
Ich hätte ja auch Interesse meinem R einen stärkere Zwangsbeathmung zu gönnen, und was meint ihr, wenn man gleich 2-3 solcher Umbauten bei einem Tuner ordert, würden sich garantiert atraktivere Preise ergeben...
Vielleicht sollte sich erst jemand als Versuchskaninchen anbieten! Bissher gibt es damit ja keine Erfahrungen!
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #810
SnidiX
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Wenn du mir sagen kannst wo ich so einen Lader herbekomme und was der mich kostet, und noch was für Düsen ihr mir empfehlen würdet, dann schau ich mal was ich machen kann
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #811
Cupra RS
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Klar sag ich dir das, aber nicht hier :tongue:
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #812
The Predator
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also an sich finde das ne super sache, das ist das was auf dem markt noch gefehlt hat, allerdings:
ist der serienkrümmer ja strömungstechnisch nicht wirklich der bringer... hinzukommt meist die alte abgasanlage (die die meisten tuner ja schon bei "stufe 2" tauschen.
aber sicher wäre es mal interessant was an leistung am ende ansteht, das man so natürlich gut arbeit und geld spart ist natürlich echt ein vorteil!
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #813
SnidiX
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jo, also ich muss noch mit meinen Finanzen schauen, aber ich denk ich werd mir mal so ein Teil bestellen...
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #814
Cupra RS
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Ich bin schon auf den Einbau und Erfahrungsbericht gespannt!
Willst du den Lader denn selbst tauschen? Ich weiß ja nicht wie geübt du mit sowas bist, aber normalerweise ist das kein großes Problem.
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #815
SnidiX
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Ich weiss nicht ob ich das auch selber kann, ich denke ich würde diese Arbeit meinem Tuner überlassen, welcher dann auch gerade die Abstimmung machen würde...
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #816
The Predator
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naja ladertausch... wanne weg... motordämpfer locker (unten) ein wenig geduld dann geht das doch ganz gut
aber auf erfahrung usw bin ich auch sehr gespannt!
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #817
Cupra RS
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naja ladertausch... wanne weg... motordämpfer locker (unten) ein wenig geduld
Hmm, wieso so umständlich? Druckrohr raus, Lader raus.
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #818
kenny
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Kann jemand vielleicht mal einen Link zu diesen Snap-On-Ladern posten?
Bzw. mehr Infos dazu geben bzgl. Bezugsquellen, Preise, Lieferumfang und zusätzliche benötigten Sachen um so´n Ding zum Laufen zu bekommen.
Immer dieses "ich weiss was sag´s euch aber nedd", find ich lächerlich. Hab immer gedacht dieses Forum und auch dieser Thread soll Inforamtionen verbreiten.....
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #819
1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #820
Cupra RS
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@SnidiX
Das ist der normale GT28RS.
Der GTRS Eliminator ist eine komplette Neuentwicklung.
Immer dieses "ich weiss was sag´s euch aber nedd", find ich lächerlich. Hab immer gedacht dieses Forum und auch dieser Thread soll Inforamtionen verbreiten.....