Wie schnell fährt euer 1,9er TDI?

[Friedo]

HI, also meiner geht genau bis schlag 200km/h und 4000upm und ich bin mir ziemlich sicher dasser abregelt weil schlagartig der Momentanverbauch von 13 auf 8 fällt

Am krassesten wars auf der A4 kurz vor Eisenach Richtung Frankfurt, hier ist ein riesen Berg, er beschleunigte super bis schlag 200kmh/4000upm und in dem Moment viel der Momentanverbrauch von 13,9 auf 6,2l/100km - pendelte sich dann bei 7 ein. Vom Gefühl her als hätte ichs Gas voll weggenommen (ist ein relativ steiler berg bei absoluten Geradeauslauf)

Will damit sagen, je steiler desto krasser der "Leistungsabfall" und wenn es net abregeln wuerde, muesste er an so nem steilen berg wenigstens 205 oder so laufen, nicht aber schlag 200 was er auch an ner leichten Steigung schafft

Hab am Anfang ah gedacht das es der Turbo ist ABER, man merkt, je steiler es bergab geht wie der Motor schlagartig aufhört zu gas zu geben (als würde man den Fuß wegnehmen) im 4. Gang ist davon aber rein garnichts zu spüren da dreht er locker weiter. Und wer jetzt sagt Luftwiederstand: Kann net sein, weil dann dennoch ein Leistungsabfall im 4 zu spüren wäre (wenn auch leicht) aber da ist nichts


Kann es sein, dass das Modelle mit GRA betrifft? (Meiner ist EZ08/07 also ich denke MJ07)

 

[Leon1P]

Am GRA wird es nicht unbedingt liegen.
Da tippe ich eher, dass es am Modelljahr liegt.
Unser MJ 06 ist nicht abgeriegelt und er hat ebenfalls die GRA
Die Tacho- bzw. auch Naviwerte, stehen ja bereits eine Seite vorher, hier im Thread

 

[Friedo]

habe jetzt mal "genaue" Mesunngen mitm GPS gemacht:

Bei 187 haut er den Anker, dann pendelt er sich bei 188 ein. An sehr steilen Bergen sprint er zwischen 188 und 189 hin und her

Hatte lange Strecken/Passagen getestet, insofern ist ein nachlauf des GPS ausgeschlossen (bei mir ca. 1s)

 

[Gast33205]

Ich weis ich bin hier falsch. Kann man beim MFD2 auch per GPS sich die Geschwindigkeit anzeigen lassen? Ich hab schon überall gesucht aber nix gefunden.

Gruß
Alex

 

[psyke]

Nein, leider nicht.

 

[Gast33205]

Schade, dann muss ich doch mal mein Falk reinhängen. Ich hab das Gefühl das mein Tacho gewaltig vorgeht.

 

[Tom909]

Also ich werd am Wochenende nach Köln fahren und den Wagen auf der 555 ausfahren und schauen was mein GPS liefert als vmax.

Hab ja seit kurzem den 1.9er ohne DPF (ja, ich hab mich gefreut als ich erfahren habe, dass das ding nicht installiert ist )

Der wagen hat serien 205er 16 zoll reifen und werden dann mal sehen wie schnell er ist. Chip kommt erst in einem Monat rein, will erstmal den Wagen testen und beurteilen ob ichs brauch oder ob ich es lasse.

 

[Leon1P]

mit den 16", wirst du wohl laut Tacho, auch ca. 210 - 215 Km/h kommen.
Aber nur bergab, mit Rückenwind + viel Zeit
und laut Navi sollten es dann ca. 200 Km/h sein.

 

[Friedo]

es sei denn er regelt auch ab, am besten du stellst deine MFA beim Test auf Momentanverbrauch, fällt dieser immer bei der gleichen Tachogeschwindigkeit ab dann bist du auch betroffen.

In dem Fall ist bei schlag200 Tacho und rund 4200upm Ende

 

[Tom909]

Also ich bin gestern die Strecke zufällig gefahren und hab mal vollgas gegeben. Also der hat sich komischerweise bei etwas knapp 4000 touren festgefressen und das waren laut tacho 190kmh. Also weiter nach oben wollte er dann doch nicht wirklich. Kann es sein, dass der abgeregelt ist oder einfach das Wetter so fies war, dass einfach nicht mehr weiter laufen wollte Ich hab ihm auch gut zeit gegeben eigentlich.

Werds mal am wochenende nochmal abends testen wenn der verkehr ruhiger ist und mehr auslaufzeit hab und mal auf die verbrauchsanzeige achten. Hatte aber schon den eindruck, dass da was blockiert.

 

[Friedo]

Hast du ne MFA? dann schalte da auf Momentan verbauch... fällt dieser merklich ab wimmer wenn du eine bestimmte Drehzal/Geschwindigkeit erreichst wird abgeriegelt

am besten kann man das bergab testen

 

[tbyte]

Meiner (mit DPF) geht laut GPS genau 194 egal ob bergauf oder bergab bei jeder Aussentemperatur, mit oder ohne Gepäck.
Wenn ich mit dem Gaspedal auf Anschlag mit den 194 dahinschleiche hab ich aber nen Momentanverbrauch von 12l wenn niemand vorausfährt.
Einmal bin ich kilometerlang hinter einem T5 hergefahren (in vernünftigem Abstand), dann hatte ich bei Vmax einen Verbrauch von 5l...

Mir kommt das auch so vor als würde da irgendwas zumachen, sonst würde es einen Unterschied machen obs bergab geht oder nicht.
Mein alter Vectra A 1.8i 90PS ging bergab 224 (nur Fliegen war schöner) und bergauf 175.

 

[psyke]

Bei was für einer Drehzahl bist du dann?

 

[tbyte]

Kann ich jetzt nicht sagen ohne zu raten, es ist noch nicht im roten Bereich aber gut über 4000.

Vlt sollte ich mal mit VCDS im Beifahrerfußraum auf die Bahn gehen, dann könnte ichs genau sagen, auch was Verbrauch, Luftmasse, Einspritzmenge, Ladedruck, VTG Stellwert usw angeht. Aber nicht bei dem Wetter... und besser auch nicht mit den Winterreifen, die sind nur bis 190 zugelassen.

 

[psyke]

Ich meine ab 3800rpm wird eh nicht mehr wirklich mehr Menge eingespritzt und somit könnte das deine gefühlte "Abriegelung" erklären.

 

[Friedo]

jain, du kannst es GANZ einfach feststellen:

Beschleunige bergab bis zu VMax - wenn dann immer wieder bei genau der gleuchen Geschwindigkeit der Momentanverbrauch abfällt dann isser abgeregelt - bleibt der Momentanverbauch IMMER konstant dann isser nicht abgeregelt

wieviel hasse aufm Tacho wenn deiner 194GPS läuft


Drehzal muesste so bei rund 4200upm liegen


Ich habs bei mir gestern auch wieder getestet - genau 188 kurze Sprünge auf 189 lt. GPS
egal ob auffer gerade oder bergab

 

[don_bohne]

Also meiner fährt laut GPS so ziemlich genau 190 km/H was mich auch etwas stutzig gemacht hat weil er will aber kann nicht.
Kurzer hand zum freundlichen...aussage: abgeriegelt wegen motorschonung, kann man rausprogramieren lassen ABER dazu muss das motorsteuergerät ausgebaut und decodiert werden! aber ganz ehrlich um die 10-15 km/H schneller zu fahren....um dem motor schneller den rest zu geben


fahr den mj 09

 

[Friedo]

Naja es ist wohl weniger Motorschonung als die Schonung des DPF und die Wahrung der "Motorenklassen" kann ja net sein wenn ich nem 2.0 mit nem 1.9 im Kofferraum hänge

mich nervt es nur massiv an Stellen wo ich einfach ma "fix vorbeihuschen" könnte mein Löwe aber den Anker schmeißt und bei 200 bergab die Schabschaltung reinhaut

So komme ich an meinem Vordermann net vorbei ohne ihn zu behindern und hänge am nächsten Anstieg wieder hinter ihm weil ers net packt aba bergab einen auf dicke Hose macht


Hab jetzt immer mal wieder gemessen es sind bei mir wirklich GENAU 187/188GPS, ma schaun wies dann mit den Sommerrädeln aussieht


Deaktivieren würde ichs bei mir net.
1. Garantie
2. läuft er ja gut (NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM)
3. der nächste wird n 170PS TDI

 

[Tom909]

mal ne allgemeine frage zu dem 1.9er neben der vmax sache:

ich hab das gefühl immer der würgt sich fast im rückwärtsgang ab, bin ich der einzige der das hat oder habt ihr auch das gefühl der läuft im rückwärtsgang ohne gas geben extrem grenzwertig? Geb da immer wat gas dazu aber bei meinem arl tdi war das nie nötig.

 

[Friedo]

noe, also das is mir noch net aufgefallen...

kann gemütlich im Standgas rangieren - allerdings würgt man den PD recht schnell ab wenn er kalt ist - das ist wahr - aber das gilt Vorwärts wie Rückwärts