Also ich konnte mein Wagen auch ein wenig testen bis ich zuhause war.
Mir scheint der Turbo auch ein wenig später einzusetzen, aber dann geht es ab
Im oberen Drehzahlbereich habe ich das Gefühl, dass er ein wenig unruhig beschleunigt.
Gelohnt hat es sich allemal. Auch um die Leute einmal kennenzulernen.
Uebrigens: zur Diskussion wegen eintragen oder nicht
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Vorschriften und Gesetze rund um das Chip-Tuning:
Chip-Tuning ist melde- und prüfpflichtig. Die Verantwortung, dass die Prüfung vorgenommen wird,
liegt beim Kunden. Dieser beugt auf diese Weise allfälligen strafrechtlichen Unannehmlichkeiten
und im Falle eines Unfalls Regressansprüchen von Versicherungen vor.
Die Motorfahrzeugkontrolle (MFK) verlangt bei einer Leistungssteigerung im Rahmen von maximal
20 % eine Leistungsprüfung, die auf einem anerkannten Prüfstand durchgeführt wurde. Die
Verlustleistung muss mitgemessen werden, damit gemäss Vorschriften des Prüfstandherstellers
auf die Nettomotorleistung zurück gerechnet werden kann. Zusätzlich muss wie bei der Typengenehmigung
bei der EMPA oder der Ingenieurschule Biel eine Abgasuntersuchung auf dem Rollenprüfstand
bestanden werden. Hinzu kommt eine Lärmmessung (Vorbeifahrtsmessung). Wenn alle
diese Nachweise vorliegen, wird die Mehrleistung im Fahrzeugausweis eingetragen.
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Da meine ich nur :finger:
