[Cupra] tomtomms CUPRA 300 Projekt

[tomtomm]

Mittlerweile sind meine Sommerräder fertig und warten ungeduldig auf den Frühling...

AXXION AX8 Rage in 8.5 x 19 ET45 mit 235er Conti SportContact 6

 

[ArCane]

Sehen den originalen recht ähnlich, wie ich finde.

 

[tomtomm]

Ein kleines Bisschen Ähnlichkeit ist da.

Neben der besseren Optik waren mir aber auch das niedrigere Gewicht und die besseren Maße (Breite + ET) wichtig.

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[Leon_Stallone]

Passen bei der AXXION AX8 Rage-Felge die originalen SEAT-Nabendeckel oder welche hast Du dafür genommen bzw. woher?

 

[tomtomm]

Die hier passen:

http://www.alu-o.de/de/original-nab...kel-seat-68-mm-fur-original-alufelgen-4-stuck

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[Leon_Stallone]

Danke tomtomm. Du hast ja 19"er drauf. Hast Du mal das Gewicht mit und ohne Reifen gemessen? Dürfte schon vom äußeren Blick her ein ganz vernünftiges Gewichtsratio haben. Ich finde die Felge auch ganz schick. Die gibt es zudem in komplett schwarz und hier würde mich dann wohl evtl. die 18"er interessieren.

 

[Medi76]

Hi,
wie sieht es den mit der Tieferlegung aus? Bist du da noch dran?

 

[tomtomm]

Hab mir ja die Felgen gekauft, weil neben der tollen Optik auch das Gewicht stimmt.

Felge: 11,5-11,6 kg (Herstellerangabe und selbst nachgemessen)

Reifen: 9,3-9,4 kg (sehr leicht für einen 235/35ZR19 91 XL)

Komplettrad hat also 20,9 kg.

Das Thema leichte Tieferlegung kommt auch noch. Muss mich noch entscheiden wann und welche Federn.


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[Leon_Stallone]

Okay, Danke. Das klingt ja gut soweit.

 

[tomtomm]

So, bei mir gibt's auch mal wieder was Neues.

Heute und morgen noch das Original-Fahrwerk "genießen", und am Montag werden dann die Eibach Sportline-Federn eingebaut.

Die Vorfreude ist riesig. [emoji6]

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[Timo112]

Hey tomtomm bin gespannt!

 

[tomtomm]

Federn sind seit heute Nachmittag eingebaut.

Konnte nur einen kurzen Schnappschuss machen, wenige Stunden nach dem Einbau.

Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

 

[Medi76]

Was hast du denn für einen Abstand zwischen RMK.
Deiner sieht irgendwie Tiefer aus, trotz gleicher Achslast.

 

[tomtomm]

Abstand Radmitte <-> Kotflügelkante werde ich am Wochenende mal messen.

 

[tomtomm]

Habe heute noch ein paar Fotos gemacht.
Sorry für schlechtes Wetter und dementsprechend schmutziges Auto...

P.S.: habe mal grob gemessen, wie die Abstände zwischen Kotflügelkante und Radmitte mit den Sportline-Federn nun sind:
VA: ca. 338 mm
HA: ca. 341-342 mm
Angaben beziehen sich auf halbvollen Tank und 6 Tage nach Einbau der Federn.

 

[pirate man]

Hm, bin gespannt ob sich die noch setzen. Denn was ich so gelesen habe, sollte die Vorderachse auf 340 mm runterkommen. Optisch ist jetzt mal ein wenig Unterschied zum ProKit zu erkennen.
Sieht aber schon mal gut aus

 

[zwei0]

ach, auf einmal sieht es schon mal gut aus. Die 2. Bilder sind jetzt auch nicht viel mehr aussagekräftiger als die anderen/ersten, lt. deiner Kritik!
Die VA ist lt. seinen Angaben (ca.338mm) bereits unter 340mm. Eibach ist ansich bekannt dafür setzfeste Federn herzustellen, da wird sich nicht mehr all zu viel bewegen. Ich denke im Bereich um max.335mm wird sich das einpendeln und das ist wiederrum schon sehr ordentlich.

 

[wiesel_]

Ich finde schon dass man es auf den neuen Bildern besser sieht. Bei dem ersten Bild war es so dunkel, dass man gar nicht erkannt hat wo der Reifen aufhört bzw wie viel Luft zwischen Reifen und Radkasten ist.

Aber um beim Thema zu bleiben, sieht gut aus für Federn. Wie ist es so mit dem Komfort? Hat sich viel verändert?

 

[tomtomm]

Danke für Euer Feedback.

Ich bin echt sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Klar ist das Auto spürbar straffer geworden, aber das war ja auch klar und auch ein Stück weit "geplant".

Ich war über's Wochenende im Allgäu und bin viel Autobahn und Überland gefahren und empfand den Komfort als völlig ausreichend für einen 300-PS-Hot-Hatch, zumindest im Comfort- und Sport-Modus.

Die Optik finde ich einfach genial mit diesen Federn.
wiesel_ : Die Aussage "sieht gut aus für Federn" verstehe ich nicht. Kannst das mal erklären?

 

[wiesel_]

tomtomm Damit meine ich, dass er für Federn gut tief geworden ist und es dadurch sehr gut aussieht. Also wenn der Komfort passt, dann ist es in Sachen Preis/Leistung sehr gut. Etwas tiefer gefällt mir persönlich besser, aber dann muss man auch Abstriche beim Komfort machen.