Sportkupplungskit LCR / S3 Preis ok?

[Django]

...kein Problem, doppert hält ja bekanntlich besser.

 

[Löwenart]

Hat jemand schonmal die Kupplung beim Freundlichen wechseln lassen?
Mit was für einem Preis muss man da so grob über den Daumen für die Montage rechnen? ?(

 

[CUPRAcer]

Ich habe für den Einbau der Sportkupplung von Sachs, bestehend aus Druckplatte, Mitnehmerscheibe und Ausrücklager, welches mit dem Nehmerzylinder der Kupplung kombiniert ist, beim VAG-Händler pauschal 350 Euro bezahlt (vorher ausgehandelt). Mein Seat-Händler wollte über 500 haben. :angry:

Fahrzeug: Cupra TDI (Allrad)

 

[Löwenart]

Aber doch nicht inc. Montage, oder? ?(
Das wärer ja fast ein Schnäppchen!

 

[The Predator]

zu früh?

Ich habe für den Einbau der Sportkupplung von Sachs, bestehend aus Druckplatte, Mitnehmerscheibe und Ausrücklager, welches mit dem Nehmerzylinder der Kupplung kombiniert ist, beim VAG-Händler pauschal 350 Euro bezahlt

steht doch drin...

Einbau und die Teile...

 

[Löwenart]

Ja, ok. Die Augen sind noch zu! :]
Sorry!!!!

 

[liquide]

Original von The Predator

Ich habe für den Einbau der Sportkupplung von Sachs, bestehend aus Druckplatte, Mitnehmerscheibe und Ausrücklager, welches mit dem Nehmerzylinder der Kupplung kombiniert ist, beim VAG-Händler pauschal 350 Euro bezahlt

steht doch drin... Einbau und die Teile...

Nein, auch wieder falsch. Nur Einbau. Er beschreibt zusätzlich nur woraus die Teile bestehen.

 

[Löwenart]

Also Einbau normal so 500 und die Teile auch so 500 oder? Sind wir also bei ca. 1000 €. Lieg ich jetzt richtig?
Ist alles nicht so einfach am Morgen! :baby:

 

[The Predator]

:totlach:

hmm joa so um die 800 euro insgesamt... aber vielleicht einfach mal händler fragen was kupplungswechsel kostet (gar nichts von na anderen sagen)

 

[CUPRAcer]

Original von Löwenart
Aber doch nicht inc. Montage, oder? ?(
Das wärer ja fast ein Schnäppchen!

Wie bereits erwähnt, war der Preis für die reine Montage. Die organische Sachs Sportkupplung hat incl. Zentralausrücker, der auch so mit rund 50 Euro zu Buche schlägt, 615 Euro gekostet. Alles in allem also 965 Euro.

Das Durchrutschen gehört aber seitdem der Vergangenheit an, und der Pedaldruck ist auch nur unwesentlich höher.

 

[Löwenart]

@ CUPRAcer: Wieviel Nm hat den dein TDI, dass die Kupplung rutschte?

 

[Cupra RS]

Also die Listenpreise von Sachs sind:

HD Druckplatte = 298€
Scheibe mit organischem spezial Belag = 348€

macht zusammen 646€

Braucht man eigentlich noch mehr? Ausdrücklager oder so?

 

[CUPRAcer]

Original von Löwenart
@ CUPRAcer: Wieviel Nm hat den dein TDI, dass die Kupplung rutschte?

430 Nm lt. Leistungsprüfstand, Diagramm siehe hier

 

[Löwenart]

Nicht schlecht!!! :very_happy:
Sieht auf den ersten Blick gar nicht nach Diesel aus. Das Drehmoment wird ja erst recht spät erreicht und ein großer Teil der Spitzenleistung liegt ja fast über den halben Drehzahlbereich an.
Das ist wirklich beeindruckend! :respekt:

 

[SnidiX]

na wenn das so ist, ist das Angebot von S-tec gar nicht so übel...ist zumindest günstiger als meine angebot welches ich hatte