- Sommerreifen = - 20 Km/h normal ??? Beitrag #41
Megaherz
- Beiträge
- 3.543
- Reaktionen
- 0
RE: Sommerreifen
*zusammenfüge*
*zusammenfüge*
Sommerreifen = - 20 Km/h normal ???
Diskutiere Sommerreifen = - 20 Km/h normal ??? im 1M - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 1; RE: Sommerreifen
*zusammenfüge*
- Sommerreifen = - 20 Km/h normal ???
Anzeige
Sommerreifen = - 20 Km/h normal ??? .
- Sommerreifen = - 20 Km/h normal ??? Beitrag #42
CupraRs
- Beiträge
- 201
- Reaktionen
- 0
Hallo Jungs
Muss man mit die Distanzscheiben mit einem Leistungs- oder Höchstgeschwindigkeitverlust rechnen???
weisst das jemand von euch??
Gruss
Muss man mit die Distanzscheiben mit einem Leistungs- oder Höchstgeschwindigkeitverlust rechnen???
weisst das jemand von euch??
Gruss
- Sommerreifen = - 20 Km/h normal ??? Beitrag #43
tjanosch
- Beiträge
- 29
- Reaktionen
- 0
Also 20 km/h Verlust kann ja auf keinen Fall sein.
Ich fahre mit Sommerreifen 225/40 R18 235 km/h.
Und ich habe genauso nen 1.8T
Ich fahre mit Sommerreifen 225/40 R18 235 km/h.
Und ich habe genauso nen 1.8T
- Sommerreifen = - 20 Km/h normal ??? Beitrag #44
LeonCupV6
- Beiträge
- 495
- Reaktionen
- 1
Also ich hab als Winterreifen 205 er 16". Mit denen schaffe ich auch 240 wie mit den Sommerreifen ( 225 er 17" ). Viel schneller wollte ich mit den Winterreifen aber auch nicht fahren. Mit den Sommerreifen hatte ich auch schon lt. Tacho 245 drauf.
Der Geschwindigkeitsverlust kann auch damit zusammenhängen, dass die Sommerreifen nicht genug Luftdruck haben. Ist zu wenig drin, dann muss sich der Reifen beim Fahren stark verformen. Er hat dann auch eine größere Auflagefläche. Ist der Druck im Reifen höher, dann verformt sich das Gummi weniger am Auflagepunkt und es wird weniger Energie benötigt, also kann mehr Energie für die Geschwindigkeit genutzt werden.
Würde ich einfach mal kontrollieren.
Der Geschwindigkeitsverlust kann auch damit zusammenhängen, dass die Sommerreifen nicht genug Luftdruck haben. Ist zu wenig drin, dann muss sich der Reifen beim Fahren stark verformen. Er hat dann auch eine größere Auflagefläche. Ist der Druck im Reifen höher, dann verformt sich das Gummi weniger am Auflagepunkt und es wird weniger Energie benötigt, also kann mehr Energie für die Geschwindigkeit genutzt werden.
Würde ich einfach mal kontrollieren.
Thema: