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Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR )
Diskutiere Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) im Andere Fahrzeuge Forum im Bereich Andere Themen; AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
E46 oder E92 is egal... das wird nix... ;-)
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #61
D3m0n
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
E46 oder E92 is egal... das wird nix... ;-)
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR )
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #62
Sven-Leon
Gast
AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
auch wenn ich selber von dem mazda nicht soviel halte, mit den von Sitscha aufgeführten hardware änderungen und einer daraufolgenden software anpassung, fährt das dingen neben einem E46 M3 nebenher. vllt nicht bis zu topgeschwindigkeit des bmw, aber bis zur topspeed des mazda und erst da würde der bmw vorbei ziehen.
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #63
Sissi
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
glaub ich ned ...
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #64
Laut Beschreibung hat der MPS nur ColdAirIntake und ne AGA ab Kat.
Mir ist es auch latte ob der BMW davon zieht oder net, is net mein Ziel, schon gut wie der Russe "mithalten kann" aber obenrum und ab 200+ kommen die 6ender einfach gut.
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #68
Sven-Leon
Gast
AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Es geht mir Persönlich auch nicht darum, welcher Wagen schneller ist. Denn da gibt es immer einen der besser ist. Nur ist es einfach so, das es mittlerweile kompakte aufgeladene gibt, die mit ein paar kleinen Veränderungen kein Problem haben mit einem M3 mit zuhalten. Und wenn es dann noch das Cabrio ist, erst recht......
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #69
Leo2010
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Sehe ich auch so und ich würde mal behaupten das der kleine ganz gut mithält bis zu 250 da er ja um einiges leichter ist als nen Bmw , aber gut ich sage mal das Fahren muß spass machen wenn man ein auto hat womit es kein spass macht bringt ihm das ja auch nichts , wobei ich sagen muß das man auch mit nem 60 psler oder sowas auch richtig viel spass haben kann
Wünsche dir dennoch alles Gute mit Deinem neuen Gefährt und richtig viel fun damit
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #70
chebiga
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Ja bei einem Stock-Car-Turnier... Nein mal im Ernst, mit einem 60 PS-Auto soll man richtig viel Spaß haben können? Wohl kaum...
Ich sehe im Mazda einfach ganz klar den Vorteil des Understatements, kaum einer ist auf eine Leistung gefasst, die sich vor einem BMW jenseits der 300 PS Marke keinesfalls zu verstecken braucht. Von daher eine super Wahl!
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #71
Sitscha
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Ach man ist doch echt zum brechen, die Alutec Drift gibts anscheinend nur in Graphit und jetzt hat ich mir die Enkei Yamato als Favorit rausgesucht und muss feststellen das es noch keine Daten dazu gibt da die Felge noch beim TÜV ist und geprüft wird. :angry:
Bleibt noch die Enkei Wakasa aber kann mich nicht so richtig mit dem Design anfreunden.
Man ist das schwer ne Felge zu finden.
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #72
psyke
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Ich find die Wakasa gar nicht so schlecht.
Falls es dich tröstet - beim Evo findet sich noch viel weniger und wenn ist es schweineteuer.
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #73
SnakeBite
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
soweit ich mich erinnern kann, werden die Felgen von AEZ auf Bestellung gefertigt und können somit auch für Exoten
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #74
hmm naja hätt halt lieber die Yamato, mal schauen was sich ergibt.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Heut konnt ich mein CAI von Injen beim Zoll abholen, wenn man ein wenig nachrechnet und sucht kann man bei Sachen aus den USA einiges an Geld sparen. Hab 103€ weniger bezahlt als wie in DE. :very_hap:
Werds am Samstag einbauen.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So Sonntag bestellt, heute klingelter der Postmann.
Wegen dem schwarzen Ring bin ich mir noch unschlüssig aber denke es wäre besser wenn er weg wäre.
Werd gleich mal die Felge montieren und gucken wie sie "sitzt" .
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Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #75
Nogl88
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Schöne Felgenwahl!
Mehr Updates Seit du dir den Mps gekauft hast bin ich voll auf den Geschmack gekommen
Derzeit auf Platz 1, möcht nächstes Jahr was neues
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #76
Sitscha
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Ok Update Hab grad mal Anprobe gemacht, Felge schließt bündig mitm Kotflügel ab.
Bekannter kommt am Freitag aus Amerika zurück, normalerweise sollte ich nächste Woche die AGA in der Hand halten. :heart: .
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #77
Mirco
Gast
AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Joa..........geht so, schaut bissi verloren aus, dat Ding.
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #78
Sitscha
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AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
So heut erstmal den 2.Kat rausgeworfen, krass wieviel das ausmacht :astonish: , das Ding schiebt merklich besser nach vorne. Mit rückstaufreier AGA geht er bestimmt noch besser.
Bestimmt genial wie er mit ner 3" Downpipe und 200 Zeller Kat läuft :astonish:.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So heut nochmal welche gemacht. (immernoch schlechte Quali aber muss reichen) hab den schwarzen Ring mal we-gefaked.
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Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #79
Mirco
Gast
AW: Sitschas Bimmer ( Jetzt Mazda 3 MPS )
Looks harmless
Sitschas Bimmer ( Back to the Roots ... jetzt LCR ) Beitrag #80