Sachs-Kupplung Sammelbestellung

[Antey]

ok er hat auch recht! allerdings hat der Herr von HS Motortechnik schon sehr viel ahnung über seat leon der hat auch in Portugal schon versuche gefahren für seat und einige Seat's gechippt mit anschließendem prüfstand...
Noch eine frage, ich habe über die spec stage 1 noch nicht viel gehört, hat jemand erfahrungen mit dieser kupplung? von der stage 3 hört man ja nur gutes!!!

Mfg Antey

 

[tomatenundsalat]

versuche hab ich auch schon gefahren zwar nicht bei seat oder vag allgemein aber meiner meinung nach hat das nicht viel zu sagen.
dementsprechende chipwillige kunden betreu ich auch wenn ihre fahrzeuge bearbeitet werden...

zu spec ist nur eins zu sagen - sie sind sehr großzügig was die leistungsangaben angeht mit denen sie ihre beläge auszeichnen andere sind da vorsichtiger z.b. sachs. lange zeit hat man auch für diesel nichts von spec gekriegt das war im vag bereich nur den turbo-fahrern vorbehalten

 

[Antey]

naja ich habe diesen pommes von Tij-power.de nun bestimmt 5-10 mal gefragt ob er sich sicher ist ob die für mein auto außreichend ist und er sagte ganz sicher ja, deshalb vertrau ich dem mal, wen dem nach nicht so ist waren halt ein paar hundert euro fürn ar***

 

[tomatenundsalat]

reicht auch voll und ganz - bist nicht der erste und nicht der letzte der seinen ARL gechipt hat und kupplungprobleme hat.

ich fahr nach 200tkm mit chip immer noch die selbe serienkupplung und werd sie dieses jahr nach normalen verschleiß tauschen müssen

 

[Antey]

naja, ich hab 40 überstunden gemacht dan hab ich die kupplung drin gehabt
es geht ja einigermaßen noch vom Preis, nur ne werkstatt die mirs günstig einbaut hab ich noch nicht gefunden... 380 euro für n einbau was das mindeste gebot.............

 

[tomatenundsalat]

bei ner normalen musst in der werkstatt 800.- rechnen mit material...

und 380 ohne das das material von denen kommt find ich ok

 

[Antey]

finde ich nicht ok, ich wette ich bekomm das teil für 150 eingebaut... allerdings fällt da keine garantie drauf


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

bei ner normalen musst in der werkstatt 800.- rechnen mit material.../QUOTE]

das ist dan aber echt wucher, zumal die std kupplung grad mal 180 euro kostet.......
also ich ahb kein stundenlohn von 130 euro

 

[tomatenundsalat]

na dann
ich mach meine sachen alle selbst, von daher weiß ich dann auch was am auto gemacht wird
für 150.- wäre es mir sch...egal was mit dem wagen wäre wenn er mal meine werkstatt verlassen hätte - gerade ohne garantie

edit:

die ARL kupplung kostet beim freundlichen etwa 360.-

 

[Antey]

ich werd wohl auch meinen leuten 5 kisten bier hin stellen dan bauen die das teil ein, normal 4-5 std arbeit... sind sowieso so hobbyschrauber freaks


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
also wo ich es machen lassen wollte, sagte der mir 186 euro für die Kupplung und 380 euro für n einbau, war dan die standart kupplung!

 

[tomatenundsalat]

hihi mit nem kasten bier im kopf kann das bei mir auch mal 8std werden... zu dritt...
vorallem wenn das getriebe vom fronttriebler mal draussen ist ... und dann wieder drin ist...
von deinem winkelgetriebe hätte ich schon vor dem kasten keine lust und nach dem kasten wäre es mir egal

 

[Antey]

beim allrad wohl noch mehr arbeit? hab ja kein frontler... mag ich auch nicht

 

[tomatenundsalat]

beim allrad muss die haldex gelöst werden und das winkelgetriebe raus - viel mehr arbeit und bedeutend schwerer - deswegen ist der preis mit den 380.- top. ich glaub auch nicht das derjenige vom allrad ausgeht. und die 180 ist entweder ne kupplung aus dem zubehör im tausch oder nur ne neue mitnehmerscheibe...

 

[Antey]

naja, arbeit macht frei, für mich ich könnt tag und nacht dran rumschrauben, hab aber leider keine bühne, das is dat problem

 

[Lling]

Also ich hab mit meinem Kumpel schon geflucht als wir meine Kupplung eingebaut haben. 4,5h hat's gedauert.
Aber beim Allrad hätte ich auch keine Lust das zu wechseln.

 

[raider]

Jungs ihr macht mir richtig Mut :nene: . Meine Kupplung muss dieses Jahr gewechselt werden und wenn ich euch dann über das Winkelgetriebe fluchen höre....ich glaube da werde ich lange suchen müssen

 

[Antey]

naja ich bin mal gespannt was es bei mir wird... bräuchte einfach nur ne bühne :-/

 

[tomatenundsalat]

nö da du nur zwei motorhalter hast brauchst noch einiges mehr eine bühne nicht einmal unbedingt...

 

[Antey]

wieso was braucht man alles?

 

[tomatenundsalat]

dein motor ist an der seite beim zahnriemen und am getriebe mit motorlager mit der karosserie verbunden, und du nun das getriebe rausmachst - was hält den motor dann noch?

dazu kannst eine verstellbare motorbrücke nehmen, so kannst den motor auch einseitig leicht neigen damit das getriebe besser rein und raus bekommst, z.b...

 

[Antey]

hört sich kompliziert an :-/