Nürburgring erfahrung

[Kafuzke]

@ Predator:
Hat Dein Wagen ESP und war es eingeschaltet?
Nur so aus Interesse, nicht das jetzt jemand meint mir gings auch um das Verklagen von Seat
Mir gehts nur darum wo das ESP seine Grenzen hat, denn das Tempo unter den Bedingungen war halt sehr optimistisch.

 

[4iceman]

Original von Flash Müller

von welcher ausfahrt redest du? die von der A43 (von re nach bochum, 2 hinterm logo) ist ja ne reine rechts, da haben sie auch jeden 2´ten tag ne neue planke verbaut. nun nur noch grünstreifen statt planke aber mit kleinen graben. scheint billiger zu sein.
die von der A2 runter ist ja ne rechts, links zuziehend und nochmal links (trabrennbahn).

A43 -> Münster, Ausfahrt Recklinghausen/Herten, dann parallel weiter zum Zubringer Herten/Oer-Erkenschwick Richtung RE-Nord / Erkenschwick, direkt nach der Unterführung.

Schön ist auch auf der A2 die Abfahrt Hillerheide in Fahrtrichtung Hannover, die macht oben vor der Brücke auch richtig zu. Das muss man auch wissen

ja die auf der A43 ist echt geil. die abfahrt hillerheide meinte ich oben. da ballern auch verdammt viele in die planken :tongue: eben nichts für unwissende.
4iceman

 

[4iceman]

Original von Kafuzke
@ Predator:
Hat Dein Wagen ESP und war es eingeschaltet?
Nur so aus Interesse, nicht das jetzt jemand meint mir gings auch um das Verklagen von Seat
Mir gehts nur darum wo das ESP seine Grenzen hat, denn das Tempo unter den Bedingungen war halt sehr optimistisch.

wo die fahrphysik ihr ende hat nutzt dir auch kein ESP mehr was. physik lässt sich nicht beeindrucken :tongue:
4iceman

 

[Megaherz]

@4iceman

Es gibt auch einen

-Button, um Doppelpostings zu vermeiden

 

[hewlett]

Original von Predator
Bei der langen Gerade, die eher eine Linkskurve ist...

Meinst Du die Fuchsröhre ? (Die nach einer Rechtskurve unter einer Brücke durch, dann Kompression bei leichter Links, dann hoch zum Adenauer Forst)
Oder vielleicht vorher das Schwedenkreuz ? (Nach Hatzenbach, Hocheichen, der langen Geraden Quiddelbacher Höhe und der Rechts am Flughafen)
Bestimmt aber nicht das Kesselchen... (Da fahren nicht so viele Autos 190 hoch )

 

[Kafuzke]

Er spricht vom Hockenheimring, nicht von der Nordschleife

 

[4iceman]

@ Megaherz,
ok habe verstanden, sorry ich gelobe besserung, versprochen!
4iceman

 

[Predator]

Original von Kafuzke
@ Predator:
Hat Dein Wagen ESP und war es eingeschaltet?
Nur so aus Interesse, nicht das jetzt jemand meint mir gings auch um das Verklagen von Seat
Mir gehts nur darum wo das ESP seine Grenzen hat, denn das Tempo unter den Bedingungen war halt sehr optimistisch.

ESP war natürlich aus fürs schnellfahren. Habs nach dem Abflug reingemacht und das Auto ein bisschen zum Ausbrechen provoziert. An sich regelt das ESP nicht schlecht. Fängt schon viel ab. Aber den Dreher hätte es auch nicht mehr verhindern können

 

[marcuscarl]

Original von Predator
ESP war natürlich aus fürs schnellfahren. Habs nach dem Abflug reingemacht und das Auto ein bisschen zum Ausbrechen provoziert.

?( ?( ?( wieso wolltest du nochmal abfliegen?? :tongue:

 

[hewlett]

Original von Kafuzke
Er spricht vom Hockenheimring, nicht von der Nordschleife

Huch, da hat mich wohl das Thread-Topic mehr in seinen Bann gezogen als Predator's erster Satz... :baby:

 

[boehserleon]

Geb meinem Löwen auch ab und an mal auf der Nordschleife Auslauf,hab aber mit der Orginal Bremsanlage keine Probleme.
Ein wenig Fading,aber das ist wohl klar.
Nach 3 Runden sollte man halt mal kurz Pause machen.
Aber wer fährt denn auch zu viert über den Ring. tztztz
Muß wohl ein Reisebus gewesen sein *g*