Nik´s Cupra Projekt

[kahuwi]

kann sich auch hören lassen!

 

[Tommy2610]

Warum jetzt umstieg auf BullX?

 

[Nik21]

Finde die BullX Soundtechnisch besser!
Und für 1000€ konnte ich nicht nein sagen!

Stabis sind auch jetzt endlich da, sind aber jetzt die H&R 28/24 geworden!

 

[Candy-Monster]

Man kann dir leider keine mail schicken

 

[Nik21]

So jetzt gehts :idea:

 

[Tommy2610]

Für 1000€ ist aber wohl kaum ab Turbo oder?
Weil ab Turbo legste für ne BullX ja knapp 2000 hin

 

[Nik21]

Ist ab Turbo,
die Anlage war 10 Wochen an nem Sirocco verbaut hat 2000km runter!
Habe sie auch schon hier liegen sieht aus wie neu!
Nächst Woche kommt sie drunter!

Bilder und der Sound kommen dann auch noch mit hier rein!

 

[Tommy2610]

Das nenn ich doch mal en Schnäppchen....

Hat derjenige nicht zufällig noch eine für 1000€ ?

 

[Paladium]

Hallo zusammen,
Absolut geiles Projekt...
Hab auch ne Milltek drunter... Die Laute... und das in der Schweiz.
Bis jetzt bin ich schon 2 mal in die kontrolle gekommen und nie gar nie war die Anlage ein Thema...
Kann auch an meiner Typenscheinnummer liegen... Da meine kleine ein ReImport aus Deutschland ist und somit nicht den selben Typenschein hat wie die Schweizer Leons... ;-)

Noch ne frage:
Ist das dass richtige lager?$
http://www.superpropoly.de/functions/shop/artikel.php?id=2083
gruss
Paladium
PS: Milltek ist sicherlich eine gute Wahl für den Leon...

 

[Nik21]

Hi

Der Lagereinsatz ist der richtige, solange dein Leon bis Bj. 2008 ist!
Sonst brauchst du den anderen Lagereinsatz ab Bj. 2009.

Ich habe den Einsatz jetzt auch bei mir verbaut! Und es ist jeden Cent wert!
Das Kippmoment des Motors ist ganz verschwunden,
das anfahren und schalten ist schön straff und direkt geworden!

Mit dem Eibach Fahrwerk und den H&R Stabis liegt die Kiste jetzt wie ein Brett!

Die Milltek Anlagen sind schon Super Besonders die Passgenauigkeit!

Da war die BullX schon Komplizierter
Hier mal ein Bild nach der Reinigung den Anlage!

 

[Tommy2610]

was heißt kompliziert?

 

[Paladium]

was heißt kompliziert?

Er meint die Passgenauigkeit... ;-)
Die Engländer sind eben etwas pingelig in gewissen sachen...


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

Hi
Ich habe den Einsatz jetzt auch bei mir verbaut! Und es ist jeden Cent wert!
Das Kippmoment des Motors ist ganz verschwunden,
das anfahren und schalten ist schön straff und direkt geworden!

War es ein grosser aufwand?
und was ist zu machen?

gruss
Paladium

 

[Nik21]

@ Paladium

Das mit dem Einsatz ist ganz leicht Schraube der Drehmomentstütze raus,
dann wird der Einsatz mit so nem Gleitmittel Eingeschmiert und dann ins Lager eingesetzt.
Dann kommt ne kleine Scheibe, große Scheibe, Original Schraube mit Scheibe, anziehen Fertig.

Habe das auf der Bühne gemacht und den Einsatz mit nem Gummiklotz und nem Getriebeheber
schön bis auf Anschlag reingedrückt!


@Tommy2610

Die Milltek passte einfach perfekt, in die Gummis eingehangen in der Höhe was ausgerichtet und Fertig!

Bei der BullX habe ich mir zwei halbschalen gemacht die ich an die rechte Haltestange des ESD angeschraubt habe,
damit der EDS im Gummi nicht hin und her rutschen kann!

Am Scirocco wo die AGA zuerst verbaut war, hatte es schon den Auspuffausschnitt angesenkt!

 

[Paladium]

@ Paladium

Das mit dem Einsatz ist ganz leicht Schraube der Drehmomentstütze raus,
dann wird der Einsatz mit so nem Gleitmittel Eingeschmiert und dann ins Lager eingesetzt.
Dann kommt ne kleine Scheibe, große Scheibe, Original Schraube mit Scheibe, anziehen Fertig.

Habe das auf der Bühne gemacht und den Einsatz mit nem Gummiklotz und nem Getriebeheber
schön bis auf Anschlag reingedrückt!

Hast dazu ein Bild?
Eventuell kann man ja mal ein SammelTread aufmachen mit Modifikationen... ;-)

Gruss
Paladium


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Hallo Nik21,
hab Heute auch mein Gummiteil erhalten.
Ich frag mich nur ob das reicht?

Gruss
Paladium

 

[kahuwi]

ich glaube die Frage kam schonmal aber ich stelle sie einfach nochmal..
Wofür ist der ganze Spaß nochmal genau und wie macht sich das bemerkbar?^^

 

[MaSt]

Im Beitrag Nr. 50 steht's

 

[kahuwi]

Na toll, es hätte mich fast erschlagen!
Trotzdem nochmals danke!
Kann mir das aber immernoch nicht richtig vorstellen, wie das sein soll, bzw was jetzt beim anfahren oder schalten straffer sein sollte bzw werden würde..

 

[Paladium]

Kann mir das aber immer noch nicht richtig vorstellen, wie das sein soll, bzw was jetzt beim anfahren oder schalten straffer sein sollte bzw werden würde..

Beim Anfahren bewegt sich der motor; da er ja eine "rotation" machen würde wenn er nicht angemacht wäre.
Da dieses Bewegen Energie kostet werden mehr oder weniger schon von serie her gummis montiert die die bewegung vermindern.
Da es bei einigen Fahrzeugen, das von Sportlichen wie auch normalen Nutzern gefahren wird unterschiede gibt, wie zb. Cupra R oder ander wie BMW M3/5, Lotus etc etc., andere Gummis verbaut werden, muss der hersteller auch dementsprechende weiche Gummis einbauen.
Das verbauen härterer Gummis heisst auch Sportlicheres Fahren.
Somit ist es nicht im sinne eines Normalen Fahrers ein CUP Fahrwerk einzubauen und die ganzen Gummis zu tauschen damit das Auto noch mehr Traktion aufbauen kann.

Also dementsprechend... jedem das sein...
Oder in wenigen Worten gesagt... jeweniger Spiel desto mehr Sport...

gruss
Paladium

 

[Nik21]

Also es ist so wie es Paladium schon beschrieben hat!

Durch die Verringerte Kippbewegung des Motors+Antriebsstranges ist das Kuppeln, Schalten, Anfahren und Beschleunigen direkter.

Das heißt nicht das Kupplungsweg, Schaltwege oder sonst etwas kürzer werden,
sonder das die Kraftübertragung schnelle eingeleitet werden kann,
weil keine Kraft mehr im OEM-Gummilager vernichtet wird.

Zudem Schützt der Einsatz alle flexiblen Verbindungen zwischen Motor und Karosserie,
die weniger Bewegung ausgleichen müssen, wie z.B. an Flexrohr, Schlauchverbindungen usw.

@ Paladium
Ich sehe jetzt bei dir das Gleitmittel nicht aber sonst ist alles dabei,
zur Not geht auch Silikonspray!
Die Anleitung beschreibt den Einbau eigentlich ziemlich gut!

Mfg

 

[Paladium]

Ich sehe jetzt bei dir das Gleitmittel nicht aber sonst ist alles dabei,
zur Not geht auch Silikonspray!
Die Anleitung beschreibt den Einbau eigentlich ziemlich gut!
Mfg

War alles was ich bekommen habe...
Naja dann hald mit WD40.. Oder Vaseline... :astonish:

Ist der Gummi zusätzlich oder wird der alte ersetzt?
Das hab ich noch nicht gerafft...
Gruss
Paladium