Messung 100 -200 km/h

[Otzen]

Schoene Zeit

Was ich mich Frage: Wieso brauch der TT von Rothe (auch Allrad) denn knappe 15 sek, wenn er doch 290 PS hat?

Ich war gestern Abend auch nochma messen
Mich hatte intressiert obs nen Untschied gibt, da wir gestern abend noch 18 ° hatten und ich meine letzte Messung bei 5 ° gemacht habe

3 Zeiten, lagen alle um 11,++ sek
Ich denke ne 11,5 wird es sein

Sobald das Wetter anhält und ich nachts unterwegs kann, werd ich auch ein DigiCam Video machen

 

[relax]

Bei dem TT kannst auch gut das Video mitstoppen, für meine Handyzeit leg ich meine Hand nicht ins Feuer Habs aber trotzdem öfters gestoppt und aus dem "Stand" von 90km/h, der TT beschleunigt ja durch...
Der TT dürfte aber trotzdem gut 150kg mehr wiegen wie ein Seat-Allradler, das merkst schon.

 

[Otzen]

axo na dann klar
die 150 kg merkst deutlich

ich will meinen auch leichter machen - nur weiß ich noch nich wie

 

[relax]

Dann fang mal bei Dir an du Fressack

Mit den 150kg ist nur ne Vermutung, sicher ist aber das die Audi's alle recht schwer sind, vermute mal 1500-1600kg beim TT.

Mit den Kilo's abspecken ist so ne Sache, wenn ich mal Volltank merkst eigentlich keinen Unterschied, sind ja aber auch so 60kg. Wenn abspecken was bringen soll dann musst konsequent alles raushauen, bis auf die 2 Vordersitze. Aber obs das Wert ist, schwere Entscheidung wenns ein Alltags-Auto bleiben soll.

 

[The Predator]

feine zeit relax

also von meiner rückbank hab ich damals nix gemerkt... aber kommts mir immer schon so vor wenn jmd mitfährt das man das merkt ?( :very_hap:

das is es eben wenn man alles rausreißt is er zwar leichter aber obs das dann 1. bringt? (also der unterschied wirklich soooo gravierend is) und 2. dann noch so toll zum fahren is? denke sowas kann man nur machen wenn es ein reiner spaßwagen ist... als alltagsauto nich gut :nene:

zum TT ja der wiegt tatsächlich ~ 100+ kg mehr

 

[LeonT]

Bei mir hat der Ausbau der Rücksitzbank und des Reserverades schon was gebracht. Der Wagen fühlt sich etwa agiler an beim Beschleunigen und liegt (zu meinem Erstaunen) besser auf der Straße als mit diesen schweren Gewichten im Heckbereich Mit Rücksitzbank war er sehr unruhig in schnell gefahrenen Kurven und der Grenzbereich war etwas schmäler, der Wagen hat deutlich Untersteuert. Ohne Bank geht es ruhiger durch die Kurven und aus dem Untersteuern ist eine neutrale Kurvenlage geworden. Auch das Bremsen aus sehr hohen Geschwindigkeiten auf der AB (Thema: leichtes Heck) ist nicht schlimmer geworden. Also ich bin zufrieden Sollte ich die Sitze doch mal brauchen, dann schmeiß ich die wieder ins Auto rein.

so BTT

 

[Otzen]

nunja ich merke schon wenn meine freundin mit im auto sitzt oder nicht (55-58 kg)
bei 3 leuten ebenfalls wieder nen unterschied
also muss es doch was bringen

 

[The Predator]

na klar muss es was bringen, wie gesagt wenn jmd mitfährt merk ich das schon auch, aber bei der rückbank ist es mir eben nich so extrem aufgefallen...

 

[Zimbo 2]

Die Rückbank wiegt ja auch nur 30 Kg ! Und ein Beifahrer zwischen 60-90 Kg im Schnitt...

 

[LeonT]

Die komplette Rücksitzbank (Sitzpolster, Lehne und Kopfstützen) wiegt bei mir zwischen 45 und 50 kg. Habe es beim Ausbau gewogen. Wenn dann noch das Reserverad rausfliegt, dann geht man schon auf die 60 kg zu.

 

[Zimbo 2]

Hast du Leder Ausstattung ?
Denn ich habe bei mir auch gewogen und es waren fast genau 30 KG !

 

[LeonT]

Nein, hab kein Leder. Wie gesagt: ich kann nur das sagen, was ich gewogen habe. Naja, wie auch immer, hauptsache die Bank ist draußen

Was hast du bei deinem R eigentlich sonst noch so gemacht, um Gewicht zu sparen?

 

[Zimbo 2]

Nur Ersatzrad noch raus und den Teppich hinten !
Weiß nicht ob das KW 2 leichter ist wie das orginal R FW...?( Und die Abgasanlage dürfte evtl. auch leichter wie die Orginale sein.

 

[Otzen]

und so bist du dann auf 1260 kg gekommen?

ich habe heute mein kofferraumausbau ausgebaut, da ich kein bumm bumm mehr brauche und sowieso lieber mein Stüber Auspuff höre
Jetzt werd ich mir, wenn die Serienboxen nich halten, irgendwas von Bose zulegen

die ganze aktion im kofferraum etc hat satte 74 kg gewogen :astonish:

glei ma 100-200 messen gehen

 

[liquide]

glei ma 100-200 messen gehen

...und?

 

[Zimbo 2]

Wow 74 Kg...8o
Die Jugend von heute, nein,nein...
Das müßtest du aber auf jeden Fall auf der Uhr merken die 74 Kg !

 

[Enno031]

namd....
Also die 74 kilo sind ja grad mal eine Person,meint ihr das das soooo viel aus macht...????

 

[LeonT]

namd....
Also die 74 kilo sind ja grad mal eine Person,meint ihr das das soooo viel aus macht...????

Das merkst du bei der Beschleunigung schon!

@ Zimbo
Ich glaub mein Gewindefahrwerk (Eibach) ist auch leichter als das Serienfahrwerk. Denke mal das macht so ca. 1 - 2 kg aus.

 

[Enno031]

namd....
Also die 74 kilo sind ja grad mal eine Person,meint ihr das das soooo viel aus macht...????

Das merkst du bei der Beschleunigung schon!

@ Zimbo
Ich glaub mein Gewindefahrwerk (Eibach) ist auch leichter als das Serienfahrwerk. Denke mal das macht so ca. 1 - 2 kg aus.

na aber eine Person....??????????
ich nehme öffters Leute mit und hab da nix weiter gemerkt....

 

[LeonT]

Spätestens beim Messen mit Stopuhr wirst du es merken