Messung 100 -200 km/h

[AScomp]

Den Cupra eben!

Oder gibt's auch einen Seat Ibiza Cupra?

Sorry, kenne mich mit Seat nicht so sehr aus (obwohl meine Freundin von mir einen Seat Ibiza geschenkt bekommen hat, ist aber auch schon bald ein Jahr her und war das alte Modell mit 55 PS oder so). :]

 

[Cupra-Turbo]

Original von AScomp
Den Cupra eben!

Oder gibt's auch einen Seat Ibiza Cupra?

Sorry, kenne mich mit Seat nicht so sehr aus (obwohl meine Freundin von mir einen Seat Ibiza geschenkt bekommen hat, ist aber auch schon bald ein Jahr her und war das alte Modell mit 55 PS oder so). :]

es gibt nen Leon Cupra TDI, Leon Cupra V6, Leon Cupra R und dann auch noch die Ibiza Cupra 1.8T sowie den Ibiza Cupra TDI

gibt also einige...

in der grafik (die liste) ist jedoch kein Ibiza..nur Leons

 

[AScomp]

Ahh, so ist das! Dann steht das Cupra vermutlich für Sportedition oder so, wie bei Audi das S bzw. RS? ?(

 

[Cupra-Turbo]

genau

Cupra = Cup Racing

 

[AScomp]

Super, danke! Schon wieder was gelernt! 8)

 

[Marso]

also heute gegen 10:00 - 10:30 Uhr; 1°C; AB38 Lpz. --> MER; 13200km

3;4;5 Gang, meist bei 6500 geschalten = 17,5sec. im Schnitt (3 Messungen)

4;5 Gang, meist bei 6500 geschalten = 18,4sec. im Schnitt (6 Messungen)

 

[liquide]

Das kommt gut hin für den Serien-R.
Trage doch bitte deine Daten hier ein.

EDIT: Haste schon gemacht wie ich sehe

 

[Marso]

so habe mal gestern um 22:00 Videomessungen gemacht

CupraR_100-200(3-4-5Gang)4Grad_A38(Mer-Lpz)18.04sec.MP4
CupraR_100-200(3-4-5Gang)4Grad_A38(Mer-Lpz)19.11sec.MP4
CupraR_100-200(nur-5Gang)4Grad_A38(Mer-Lpz)17.13sec.MP4


was soll man dazu noch sagen,
wen man nicht schaltet ist man am schnellsten???????!!!

 

[AScomp]

Das stimmt - hängt aber natürlich auch von der Motorisierung und dem Fahrvermögen des Fahrers ab.

Ich hatte allerdings die gleiche Erfahrung gemacht. Im 5. Gang durchgezogen von 100 auf 200 in 13.9 Sekunden, mit Schaltvorgang 14.3-15 Sekunden.

 

[Chetubi]

So, hab heute nochmal - nach Tacho - gemessen. Bei + 1 Grad C, leichtem Regen mit WR 100-200 km/h 16,5 s. Gefällt mir schon besser als die GPS-Zeit, auch wenn die wohl stimmt.

Habs jetzt so - wegen der Vergleichbarkeit - auch in die Durchzugsdatenbank eingetragen.

Gruss

Philipp

 

[Predator]

Ich kann mir das einfach nicht vorstellen, das ich im 5. Gang schneller bin als wenn ich gang 3,4 und 5 benutze. Ich hab doch im 5. viel weniger Power und ein Schaltvorgang dauert meiner meinung nach nicht länger als 2 zehntel sekunden

 

[liquide]

Original von Predator
Ich kann mir das einfach nicht vorstellen, das ich im 5. Gang schneller bin als wenn ich gang 3,4 und 5 benutze. Ich hab doch im 5. viel weniger Power und ein Schaltvorgang dauert meiner meinung nach nicht länger als 2 zehntel sekunden

Dazu müsste man mal die Leistungskurve eines Serien R's anschauen.

 

[AScomp]

viel weniger Power und ein Schaltvorgang dauert meiner meinung nach nicht länger als 2 zehntel sekunden

Der dauert wesentlich länger - eine Sekunde mindestens. Dazu kommt noch, dass der Turbo ja erst einsetzen muss, das geht auch nicht innerhalb weniger zehntel Sekunden...

 

[Predator]

Durch das Turbo ein und aussetzen dauerts vielleicht ne sekunde bis jeweils die Voll Power wieder da ist, aber der reine auskuppel-schalten-einkuppeln-Vorgang dauert bei mir nicht länger als 2 zehntel.

Das negative daran ist, dass man sich ganz gern mal verschaltet.....

 

[Marso]

@Predator

also so schnell ist noch nicht mal ein geübter Rennfahrer
immer hin gehört zum Schalten auch
vom Gas gehen, Auskuppen, Gang ändern, Einkuppeln , Gas geben

wenn du damit zusammen 0,6-0,8 sec. verbrauchst, biste schon gut

an meinen Videos sehe ich, das es kaum eine direkte unterbrechung im Vorwärtsdrang gibt, ich glaube schon das ich ziemlich optimal schalte

 

[kenny]

Da muss ich Marso absolut recht geben, 2 zehntel Sekunden pro Schaltvorgang sind nur mit sequentiellen Getrieben zu schaffen. ~ 1 sec. ist eher realistisch.

 

[Marso]

also ich werd mal schaun, ob ich mein Video oder lieber die Soundfile
analysiere, um mal zu sehen wie lange ich benötige, aber dies ist schwerer als gedacht

muß mal sehen wie man dort die nebengeräusche herausfiltert
aber so ganz grob gesehen komm ich z.Zt. auf ~0,6sec.

 

[Beatbert]

Original von Marso
also heute gegen 10:00 - 10:30 Uhr; 1°C; AB38 Lpz. --> MER; 13200km

3;4;5 Gang, meist bei 6500 geschalten = 17,5sec. im Schnitt (3 Messungen)

4;5 Gang, meist bei 6500 geschalten = 18,4sec. im Schnitt (6 Messungen)

Ziemlich genauso liegt meiner auch... (Tank voll, Super 95 Oktan)

 

[ayke]

Viel interessanter als diese Stoppuhr-Vergleiche wären VAG-COM - logs für die Zeit von 100-200 km/h

Die, die ein 005er log gemacht haben, mögen dieses (oder das Ergebnis) doch bitte mal hier posten

Ich hab bis jetzt nur einmal gemessen. War vor einer Woche:
- Regen, 10°, Winterreifen, 4. Gang ab 85 km/h --> ~15s


Dankeschön!

 

[Marso]

meins waren VIDEOAUFNAHMEN, und dann schnitt bei 100 und bei 200
und "....tata....." es bleiben ÜBRIG die Zeit die dafür vergangen ist

P.S. ja ich weis, das 100 auf der Uhr noch lange keine 100 sind,
aber das ist egal, da mein Tacho ab 100 immer genau 10km zu viel anzeigt (habe ich gleich mit der Leistungsmessung mitprüfen lassen)
hauptsache es werde irgendwie 100km/h überwunden)