Mängelstory meines Cupra4

[amfti]

Original von liquide

Original von amfti
Hast du die Flüssigkeit "gefühlt", sprich ein wenig davon zwischen die Finger genommen und verrieben? Welchen Effekt hattest du dann? Schmierig eventuell?

Schmierig. Es war auf jedenfall keine Klima - denn die war an diesem Tag inaktiv...
Bin gespannt was meine Werkstatt am Montag dazu meint :baby:

Okay, es is jetzt zwar jetzt erst gerade mal kurz nach halb neun, aber hast du deiner Werkstatt schon einen Besuch abgestattet? ?(

 

[liquide]

News:
Die Abflussschraube für die Kupplungsflüssigkeit war nicht ganz dicht.
Jetzt wurde das nochmal gerichtet und heute Mittag wird gecheckt ob das dann auch wirklich dicht ist :dontknow:
Wenn alles klar geht kann ich die Fuhre heut abend wieder holen :baby:

 

[Devilseye]

Na dann passt ja alles wieder!! Kannst wieder Gummi geben!!! :]

 

[liquide]

Ok, Update auf der ersten Seite!!!

:evil: :angry:

 

[Squib]

Das hört sich ja alles nach ziemlicher ***** am Stock an. Zwei Zündspulen im A.... Sind die Teile denn so änfällig? Eine war ja schonmal kaputt bei dir... Oder gibt es für das Zündspulenphänomen keine wirkliche Erklärung?
Viel Spass mit dem A2 am WE

Grüße Squib

 

[liquide]

Wieder mal ein Update des ersten Postings :baby:

 

[navysailor]

Was fuer ein Drama mit deinem Auto. Die Story macht mir ned gerade Mut fuer die weitere Zukunft mit meinem Leon. Fahre zwar nen Diesel aber das soll sich ja auch in 1 1/2 Jahren aendern.

Ich glaub das sollte ich mir nochmal ueberlegen.

Du hast auf jeden Fall mein tiefstes Mitgefuehl

MFG Uli

 

[MWU406]

Hi, wie warst denn zufrieden mit dem AH Vetter?

 

[liquide]

Yup, die sind spitze.
Jetzt hab ich endlich alle Zündspulen ausgetauscht bekommen, die neuen machen ja keine Probleme mehr *freu*

 

[MWU406]

Die werden aber auch komisch geschaut haben als Sie in den Motorraum von Deinem minimal modifizierten Yellow Porsche Killer geschaut haben

 

[liquide]

Der Meister fands super, der baut selber Golf R32 auf mehr Leistung um

Sehr fähig ist der, muss man schon sagen!

 

[Mirco]

Jetzt habe ich eine Frage an die Cupra4-Fahrer:

wer von Euch hat auch wie ich beim Überfahren von kleinen Unebenheiten ein Zirpen aus der Gegend der Lenksäule ? Es ist ein nerviges hochfrequentes Quietschen. Wagen ist heute beim Meister, hoffe er kann es abstellen. 8o

 

[haris]

@mirco
hochfrequent?

hmm... komisch
mein vater hatte das bei seinem vw passat v6 baujahr 97. zuerst auf der rechten, dann auf der linken seite. es waren die querlenker. beide wurden ausgetauscht und die amag trug die hälfte der kosten.

gruss
haris

 

[liquide]

Nee, das kenne ich nicht.

 

[Hardy]

Ist mir auch unbekannt.

Gruss Hardy

 

[liquide]

Der Wagen läuft nun wirklich sauber!
Seltsamerweise aber erst nachdem der Turbo-Umbau von Rothe drin ist. Ich fahre nun seit 4 Monaten ohne ein Problem!

...das gabs vorher noch nie :baby: )

 

[Megaherz]

Vielleicht sollte man sich den Cupra V6 gleich inkl. Umbau bei Rothe bestellen, dann gibt´s keine Probleme....

Cupra-Turbo hatte ja bisher auch (fast) keine Mängel.....

 

[liquide]

Nach langer (Problem-) Abstinenz hatte mein Baby das allgemein bekannte Motorlüfterwiderstandsproblem. So musste ich mal wieder die erste Seite des Threads updaten.

 

[Mirco]

Das Schicksal mit den Lüftern ereilt wohl jeden Leon, stimmts ? Also kann ich mich auch darauf gefasst machen, denke ich mal. Nun ja, man merkt ja, wenns vorne kräftig "windet".

 

[FeibiGee]

Hallo ich habe meinen 2,8 V6 mit 239 PS 4 x 4 erst seit vier Monaten und bin jetzt zum zweiten mal in der Werkstatt!(Zündspule).

Was mir aber viel größere sorgen bereitet ist wenn ich nur im Schritttempo eine Kurve nehme das setzt sofort das ESP ein.

Außerdem bremst der Leon beim Rückwärtsfahren von Kurven!!
Ich habe echt schiss das was mit dem ALLRAD defekt ist denn das Auto hat nur 50000 km!!!