Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Diskutiere Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 im 1M - Umbauprojekte Forum im Bereich 1M - Tuning; AW: Umbauprojekt 2007 sitze u. rückbank tauschen is doch in 20mins erledigt ... oder hast du noch mehr vor als die dinger tauschen?!
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #21
AW: Umbauprojekt 2007

sitze u. rückbank tauschen is doch in 20mins erledigt ... oder hast du noch mehr vor als die dinger tauschen?!
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #22
AW: Umbauprojekt 2007

sitze u. rückbank tauschen is doch in 20mins erledigt ... oder hast du noch mehr vor als die dinger tauschen?!

Sissi, ich befinde mich momentan 2.500 Km von Deutschland entfernt .. daher ist es mir nicht moeglich diese einzuabuen ;)

Daher muss ich das in meinem Urlaub machen, der im Maerz ansteht ... :]

EDIT: Ein guter Kumpel erkundigt sich heute nach dem H&R Gewindefahrwerk welches mittlerweile in die engere Auswahl gekommen ist. Felgen werden wohl erst nach meinem Auslandsaufenthalt gekauft. Hier stellt sich allerdings noch die Frage obs wirklich 19" werden oder doch 18" ... wobei die Optik der 19" einfach gigantisch ist :heart:
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #23
AW: Umbauprojekt 2007

ups :D
dann könnts echt etwas schwierig werden :baby:
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #24
AW: Umbauprojekt 2007

Kurzer Zwischenstand was das Fahrwerk angeht.

Kumpel hat nen Tuner gefunden, der das H&R Gewindefahrwerk recht preiswert anbietet ... und dazu noch einen kostenlosen Einbau ... nun kommt noch der Stabi, Pendelstuetzen und Domlager dazu und ich bin bei gerade mal 1.200 Euro inkl. TUEV etc ... :D
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #25
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #26
AW: Umbauprojekt 2007

falls Du den H&R Stabi benutzt benötigst Du keine anderen Pendelstützen.

Gruß
Sascha

Ja, ich werde zu dem H&R Fahrwerk auch den passenden H&R Stabi verbauen (lassen) ...

Hm ... davon hab ich zwar noch nichts gehoert, die Pendelstuetzen werden aber trotzdem gewechselt da der Wagen schon seine 100.000 runter hat ... ausserdem ist der einmal auf der Buehne und dann sollte es ein leichtes sein diese zu wechseln ... die 70 Euro investiere ich dann gerne :)

Danke Dir aber trotzdem fuer die Info !!
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #27
AW: Umbauprojekt 2007

Ok, wenn die schon 100tkm runter haben würd ich sie auch gleich wechseln.
Kannst dann aber die original nehmen.

Beim H&R Stabi passen die originale und man benötigt keine verlängerte Pendelstützen (z Bsp. von FK welche eh nixs bringen)


Mit derm H&R Gewinde & Stabi machste aber nixs falsch. Hat selbst das Up-side-down Gewinde in meinem Leon.



Gruß
Sascha
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #28
AW: Umbauprojekt 2007

@K-Town-Driver

Jep, die originalen Pendelstuetzen werden wieder verbaut ... thx 4 Info :)

Update:

Das H&R Fahrwerk ist bestellt, nebst Stabis fuer vorne und hinten ... Domlager und neue Pendelstuetzen werden auch direkt getauscht ... :)

Was freue ich mich wenn ich meinen Wagen in meinem Urlaub sehe und wieder fahren kann ... :baby: ... die Lederausstattung verbauen kann und die neuen TFTs ihren Platz in dem Leon finden :D

Bilder gibts dann auch wieder von mir !

Bilderupdate im 1. POST
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #29
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Nett...bist du mit dem Fahrwerk jetzt an der grenze oder gehts noch tiefer?
Was hast denn für ne Rad Reifen Kombination?

EDIT: oh schon gesehen. Hast ja dein ersten Post aktualisiert.
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #30
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

@Lling

An der Grenze bin ich mit dem Fahrwerk noch nicht, aber wenn ich es noch weiter runter schrauben würde, hätte der TÜV etwas dagegen und die Antriebswelle würde beim einfedern anschlagen daher lass ich den Wagen so wie er ist. Das reicht von der Tiefe her eigentlich.

Hier noch Zitat aus dem Therad mit den möglichen Fahrwerk/Felgenkombinationen

Fzg Typ: Seat Leon 1.8 20V Turbo (1M)
Reifen Typ : Falken 452
Reifen VA : 215/35/19
Reifen HA : 215/35/19
Felge VA : 8.5 x 19 ET 30
Felge HA : 8.5 x 19 ET 30
Felgentyp/Hersteller : Tomason TN1
Tieferlegung : H&R Gewindefahrwerk (ca. 60mm tiefer)
Bördelarbeiten : nein
Kotflügelarbeiten : nein
Spurverbreiterung : vorne 10mm (H&R) , hinten 30mm (H&R)
TÜV: Sonderabnahme, also JA !
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #31
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

da hat sich ja nicht viel getan in 3 jahren! ^^ :rolleyes: oder is noch was neues gekommen?
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #32
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Öhm ... gut vom Fahrwerk her und den Felgen ist es gleich geblieben ...
wobei ich bisher nur Fotos vom Fahrwerkwechsel gepostet hatte, noch keine Bilder
von den Felgen, sowie den Kofferraum und den CarPC Bereich

Kanns posten auch sein lassen, kein Ding !
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #33
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

des war doch jetzt keine kritik sondern bloß ne feststellung, dass du exakt die gleichen bilder nochma gespostet hast wie die seite davor. aber ich finde des projekt interessant, bloß neue bilder vom !aktuellen! stand wären nicht schlecht! ;)
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #34
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Das sind nicht exakt die gleichen Bilder, ausser die Bilder von dem Fahrwerkstausch mit den Stahlfelgen ... (vorher - nachher Ansicht) die restlichen Bilder sind neu !

EDIT: Ich hab den ersten Post auch heute aktualisiert, da waren vorher KEINE Bilder enthalten ... vielleicht spielst DU darauf an ?!
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #35
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

:totlach:tatsach! ohman ich darf nich immer nur alles überfliegen! ;) sry und weiterhin gutes gelingen! :wave:
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #36
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Die Sitzgarnitur ist lecker ..

Gib mal paar Daten zu dem CarPC durch ;)
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #37
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Momentan ist folgendes verbaut:

ASRock Mainboard,
AMD Sempron 2800+,
512 MB RAM,
SATA2 80 GB HDD
Bluetooth GPS Maus
2x 7" TFT mit Touchscreen
2x 8" TFT in den Kopfstützen.

Das System wird aber überarbeitet, es soll ein ATOM in den Leon einziehen :)
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #38
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Und dann unter den Beifahrersitz damit ?

Schonmal über ne Art ThinClient nachgedacht ? Wir verbauen die momentan auf der Arbeit viel und die haben mitlerweile richtig power .. weiß nur nicht wies mit der Kühlung aussieht da ja nicht sonderlich gute/kalte Luft unter dem Beifahrersitz ist ..
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #39
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Noch ist alles im Handschuhfach, kommt aber demnächst alles mit einem ITX hinter die Mittelkonsole sodas ein neues Handschuhfach wieder verbaut wird (das alte Handschuhfach musste ein wenig bearbeitet werden damit ich das Board reinbekomme). Fotos folgen.

Bin mit der Variante (ITX Board und ner 2.5" HDD) sowie dem passenden Netzteil (was den Shutdown etc regelt) sehr zufrieden. So viel Power braucht ein CarPC ja nicht, bissel MP3, Videos und Navi .. das wars :)
 
  • Loewenpowers 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010 Beitrag #40
AW: Azalans 20VT Umbauprojekt 2007 - 2010

Wenn schon car pc und monitor - dann auch umts und surfen - nicht kleckern .. klotzen! ;)


Car PC ist auch was, was ich gern hätte - aber mich schrecken die Kosten für den Umbau der Mittelkonsole und natürlich des Rechners ab .. Was so nen Touchscreen kostet weiß ich auch nicht ..

Steht auch erstmal alles in den Sternen - bin auf deine bilder gespannt vom Handschuhfach!
 
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