Leon Modelljahr 2005 ???

[Franky-Boy]

Ich vermute, dass die Umstellung der Motoren (teilweise) erst im Herbst 2004 vorgenommen wird.

Ciao Frank

 

[MikeDC]

Original von 021
Da es aber nicht viel Sinn machen wird zum 130er einen 140PS Motor ins Programm auf zu nehmen ist auch die 2te Stufe des 2.0 TDI mit 160 PS möglich sofern das Ding mal standfest wird :tongue:

D.h. wenn nicht hat SEAT ein großes Topsport-Problem. 8o

 

[Marcocool]

Ich vermute, dass die Umstellung der Motoren (teilweise) erst im Herbst 2004 vorgenommen wird.

naja ich denke das die Einführung des Seat Altea mit neuen Motoren auch ein guter Zeitpunkt ist.

Denn sollte der Altea neuen Motoren haben und der Leon nur die alten wäre das wohl nicht so gut für den Leon oder??

 

[hansib]

@matthias

es war ja auch mehr als frage und diskussionsanregung gemeint!

 

[A J]

Um mal eins klarzustellen:

der 130ger bekommt nur im Ibiza die EU4 hin! Im Leon ist des leider wg. des höheren Gewichts nicht möglich (Aussage eines Audi-Techniggers, der für die TDI´s zuständig ist...)

Heisst also, dass die alle 1,9er im Leon (ausser der mit 100/105 PS) aussterben werden und es hoffentlich dafür den 2,0er gibt.

Beim Ibiza bleibt alles beim alten, nur haben die halt statt EU3 dann EU4.

 

[021]

Gutem Morgen :O

der 130ger bekommt nur im Ibiza die EU4 hin! Im Leon ist des leider wg. des höheren Gewichts nicht möglich (Aussage eines Audi-Techniggers, der für die TDI´s zuständig ist...)

?( Komische Aussage ?(
Lt. Technischen Daten:
Eigengewicht Leon 150 PS TDI (130 ist nicht in der Liste aber wird wohl kaum schwerer sein) 1301 - 1376 Kg

z.B. Cordoba 130 PS TDI 1313 - 1402 Kg und der Ibiza ist nur kanapp 20 Kg leichter.

Gruß 021

 

[kallekalypso]

Laut Auto Motor Sport kann man mit Veränderungen des Leons gar nicht im Jahr 2004 gerechnet werden. Inwiefern das stimmt, wird sich ja noch zeigen.

Lediglich wird hier vom Altea gesprochen, der Mai/Juni wohl in den Händlerboxen stehen wird.
Ferner wird kurz darauf Juni/Juli der Ibiza Cupra (160 PS-TDI) erscheinen und im September/Oktober 2004 der Ibiza Cupra mit 180 PS-1.8 T Motörchen.

D.h. spanned ist der Release des 160 PS-TDI (wahrscheinlich dann 2.0l) im Juni 2004, der meiner Ansicht nach 2005 wohl dann auch im Leon verbaut werden wird. Ich denke, das liegt auch daran, dass Seat mehr bieten möchte als nur ein neues Motörchen. Ich rede da von Xenon, automatischem Licht und paar andere Schnickscnacks, die mit Sicherheit 2005 günstiger sein werden, als jetzt oder 2004.Außerdem macht es null Sinn, sowas wie Xenon in einen Ibiza einzubauen- soll ja immer noch ein günstiger kleinwagen bleiben. Es ist eine gute Strategie, erst mal das Motörchen im Ibiza auszuprobiern.

Zusätzlich muss man sich mal überlegen, was würde es bedeuten, wenn der Leon schon 2004 in neuem Design und neuer Technik ankommen würde:

Die Preise steigen in die Höhe eines A3.
Und das will niemand... wir wollen nen Löwen und kein Frauenauto :baby: ... kleiner spass

Ne im Ernst: Der Löwe ist ein günstigerer A3/Golf und das soll auch so bleiben !

Also Fazit: Wir freuen uns drauf !

mfg
kallekalypso

 

[Tpercon]

Original von kallekalypsodass Seat mehr bieten möchte als nur ein neues Motörchen. Ich rede da von Xenon, automatischem Licht und paar andere Schnickscnacks, die mit Sicherheit 2005 günstiger sein werden, als jetzt oder 2004.Außerdem macht es null Sinn, sowas wie Xenon in einen Ibiza einzubauen

Den Ibi gibt's mit Xenon! Und das der jetzige Leon dies jemals von Werk bekommt, wage ich schwer zu bezweifeln.

 

[paragon]

Das denke ich auch! Xenon wird der Leon wohl nicht mehr bekommen...auch allein wegen einiger Aussagen von Werksangehörigen bzgl. der Scheinwerfer-Bauart/-form.

Zumal 2005 ja evtl. mit einem Leon-Nachfolger zu rechnen sein wird.
Und an den Motoren MUSS sich bis Ende 2004 was ändern...sonst schrumpft die Diesel-Palette aber ganz erheblich...

Greetz,

paRa

 

[kallekalypso]

Ist doch meine Rede: Die neuen Features kommen in einen neuen Leon rein.

Das mit dem Ibiza wusste ich nicht. Aber im Grunde ist es ja auch egal. So kann man bis zum Jahr 2005 der Nachfrage an Xenon für den neuen Leon besser nachkommen. Vielleicht sieht man ja auch so die Resonanz bzg. Xenon...

 

[weiberheld]

Grad gefunden: "Zusätzliche Verkaufsprogramme fordern die Händler für das nächste Jahr für den Leon, da dieses Modell am Ende seines Lebenszyklus' angekommen ist und abverkauft werden muss."

Demnach könnte der neue Leon also doch schon nächstes Jahr kommen.

 

[roterkaiser]

Leon Modelljahr 2005???

Ich glaube halt nur das der "neue" Leon mit den jetzigen vom Styling nicht mehr viel gemeinsam haben wird.
Der Leon ist für mich schon jetzt und speziell in ein paar Jahren ein richtiger Klassiker :]
Wobei sich das Wort Klassiker nicht auf alt beziehen tut; meiner Meinung nach.

 

[Boromir]

Original von weiberheld
Grad gefunden: "Zusätzliche Verkaufsprogramme fordern die Händler für das nächste Jahr für den Leon, da dieses Modell am Ende seines Lebenszyklus' angekommen ist und abverkauft werden muss."

Demnach könnte der neue Leon also doch schon nächstes Jahr kommen.

@Weiberheld,

wo hast Du denn die Info gelesen??? Würde uns glaub ich alle interessieren... btw: damals wurde doch zuerst der neue Toledo und erst viel später der Leon vorgestellt/verkauft. Dann müsste doch eigentlich erst der neue Toledo und dann der neue Leon kommen, oder?

PS: Mein Tipp: Dem Designtrend "Altea" folgend vermute ich mal, dass der neue Löwe auch so ähnlich aussehen wird, vielleicht so wie der Salsa (dann allerdings als 5-Türer) und der Toledo als Kombi ?(

 

[weiberheld]

Original von Boromir
@Weiberheld,

wo hast Du denn die Info gelesen??? Würde uns glaub ich alle interessieren... btw: damals wurde doch zuerst der neue Toledo und erst viel später der Leon vorgestellt/verkauft. Dann müsste doch eigentlich erst der neue Toledo und dann der neue Leon kommen, oder?

Link - am Ende des ersten Absatz

 

[MAGIC]

Wenn das stimmen würde, wie länge würde das "alte Model" dann noch gabaut werden?

 

[weiberheld]

Original von MAGIC
Wenn das stimmen würde, wie länge würde das "alte Model" dann noch gabaut werden?

Irgendetwas ist jedenfalls im Busch, denn sonst würde Juetten & Koolen und Stippler & Krämer auf die EU-Importe nicht extra noch weiteren Rabatt auf Lagerfahrzeuge gewähren - sprich im Ausland gibt's derzeit schon einen Abverkauf.

Dazu kommt dann noch die Info über Umbenennung des Top Sport zu Formula Racing (Link ).

EDIT: Die 1M Baureihe wurde zum Modelljahr 1999 vorgestellt - also 1 Modelljahr nach dem 1J (Golf IV). Wenn sich der Konzern diesmal wieder daran hält wäre der Leon/Toledo Nachfolger nächstes Jahr dran.

EDIT2: Der Skoda Octavia II soll ja nächstes Jahr in Genf vorgestellt werden. Damit wäre der Leon/Toledo das einzigste Volumen-Modell auf der alten Plattform mit den alten Motoren.....

 

[Quentin]

@weiberheld,
bei Edit 2 hast du den New Beetle und den Audi TT vergessen. Gerade beim New Beetle ist ein Produktionsende noch lange nicht in Sicht (insb. beim Cabrio).
Tschö
Quentin

 

[Bahula]

Also ich glaub das erst wenn der neue wirklich da ist und ich vermute dass das erst 2007 sein wird.


mfg Bahula

 

[duffyw]

Was glaubt ihr was beim 05er cupra R passieren wird/könnte ?

Und diese sache mit eu3/4 ist doch nicht in allen ländern ab dem gleichen zeitpunkt gleich oder doch wirklich?

Kanns also sein das wir nach österreich noch länger die motoren bekommen die in deutschland nichtmehr erlaubt sind?

 

[Franky-Boy]

Original von duffyw
Was glaubt ihr was beim 05er cupra R passieren wird/könnte ?

Ich tippe wie folgt: anfangs noch mit 225 PS Turbo, ab Herbst 2004 mit dem 240 PS V6 des Golf R32. Im April 2005 wird dann der Leon-Nachfolger mit komplett neuer Motorenpalette vorgestellt.

Ciao Frank