Kosten Inspektion

[hilfi]

So hier mal Schweizer Preise:
Plugin-Hybrid, 4 Jahres Inspektion mit aktuell 53'000 km. Bin fast vom Hocker gefallen....
Inspektion mit Ölwechsel
Öl, Ölfilter, Schrauben, Dichtungen
Pollenfilter ersetzen
Bremsflüssigkeitsservice
Zündkerzen ersetzen
Kosten total inkl. Mwst CHF 914!

Das Plug-in ist im Unterhalt wirklich sehr teuer, auch durch den jährlichen Inspektionsintervall. Bei meinen alten Konzernbenzinern musste ich da jeweils nur alle 2 Jahre zum Händler.... Zum Glück konnte ich den Leon vor 2 Jahren relativ günstig anschaffen (im Vergleich zum 1.5 Benziner). Für mich aber klar, dass das nächste Auto kein Plug-in mehr wird sondern ein reiner Stromer.

 

[bow]

da müsste doch noch das DSG Getriebeölwechsel dabei sein?

 

[hilfi]

steht jedenfalls nicht auf der Rechnung

 

[Danielson]

Die halten sich vielleicht penibel an die 60.000 km Marke

 

[LeonKL250]

Getriebeöl 60000km oder 5 Jahre!

 

[Fahrer21]

Mal eine Frage zum Getriebeöl, muss dieses beim 1.5 eTSI Automatik mit 150PS getauscht werden?
Im Internet habe ich gelesen es muss nicht, und in meinen Unterlagen sehe ich es auch nirgendwo obwohl mein Auto die 60.000km Inspektion bei 64.000km hatte.

 

[CU111]

DQ200 nein, trockenes DQ.

 

[bow]

steht jedenfalls nicht auf der Rechnung

dann ist das ganz schön teuer geworden, lob ich mir doch den Wartungsvertrag ;-)

 

[Bigholgi]

Moin, habe für die 60000 bei 49800km 982€ bezahlt. Gewechselt wurden Motoröl, alle Filter, Kerzen, Bremsflüssigkeit...
...und das Lenkrad, aber das hat nix gekostet ;-)

 

[Blackpearljack]

Moin, habe für die 60000 bei 49800km 982€ bezahlt. Gewechselt wurden Motoröl, alle Filter, Kerzen, Bremsflüssigkeit...
...und das Lenkrad, aber das hat nix gekostet ;-)

Wieso machst du bei knapp 50000km schon die 60000km Inspektion?

 

[Danielson]

Vielleicht sind die 2 Jahre seit letzter Inspektion erreicht

 

[Blackpearljack]

Vielleicht sind die 2 Jahre seit letzter Inspektion erreicht

Genau das wollte ich nicht hören ich habe über 4 Jahre geleast 15k pro Jahr. Jetzt werde ich aber nach 4 Jahren nur 45k auf der Uhr haben. Muss ich dann zum Abschluss des Leasing auch die 60k Inspektion machen?

 

[Bigholgi]

Mein Auto hat 5 Jahre Werksgarantie und es wird der Service entweder nach 30tsd km oder nach 2 Jahren gemacht. Das Auto war jetzt 4 Jahre alt...

 

[Bigholgi]

Genau das wollte ich nicht hören ich habe über 4 Jahre geleast 15k pro Jahr. Jetzt werde ich aber nach 4 Jahren nur 45k auf der Uhr haben. Muss ich dann zum Abschluss des Leasing auch die 60k Inspektion machen?

Wenn Du das Fahrzeug übernimmst, also auslöst und es keine Garantie mehr hat, wird es wohl an Dir liegen, was Du machst. Gibst Du ihn zurück, wird wohl im Vertrag stehen, was Du tun musst.

Kenne mich da nicht aus, da ich meine Fahrzeuge bezahle und nicht lease oder finanziere.

 

[Blackpearljack]

Wenn Du das Fahrzeug übernimmst, also auslöst und es keine Garantie mehr hat, wird es wohl an Dir liegen, was Du machst. Gibst Du ihn zurück, wird wohl im Vertrag stehen, was Du tun musst.

Kenne mich da nicht aus, da ich meine Fahrzeuge bezahle und nicht lease oder finanziere.

Boah du bist ein Macher, mega das du dein Auto bezahlst. Wenn ich lease bezahle ich allerdings auch weil geschenkt gibt's nix

 

[Bigholgi]

Boah du bist ein Macher, mega das du dein Auto bezahlst....

finde ich auch

 

[Danielson]

Genau das wollte ich nicht hören ich habe über 4 Jahre geleast 15k pro Jahr. Jetzt werde ich aber nach 4 Jahren nur 45k auf der Uhr haben. Muss ich dann zum Abschluss des Leasing auch die 60k Inspektion machen?

Je nach dem, kommt drauf an wann die letzte Inspektion war. Aber wahrscheinlich ja.

 

[Motschi]

Inspektionen und Wartungen sind ja immer an einen Zeituntervall ODER eine km-Leistung gebunden. Fällig ist es dann, was von den beiden Sachen früher Eintritt.

Mit dem Leasing hat das nichts zu tun, denen ist das ziemlich Wurst, wann du was machst. Beim Rauskaufenn gibt es vermutlich halt Wertminderung bzw bei Garantiefällen kann es zu Problemen kommen, wenn du die Intervalle nicht einhältst. Mit dem Leasing hat das aber nix zu tun

 

[Froobs]

Es hat schon etwas mit dem Leasing zu tun, nämlich mit den Leasing Rückgabebedingungen.

Du musst schauen wie zum Abgabetermin deine restlichen Zeiten/Reichweiten sind.
Mein letzter Wissensstand beim Leasing über den VW Konzern:
Akzeptierter Abgabezustand: Inspektion / Ölwechsel im Rückgabemonat nicht fällig und Inspektion / Ölwechsel erst nach Kilometerintervall > 1.000 km fällig
Demnach klar: Die 60k Kilometer-fixe Inspektion muss nicht gemacht werden. Beim flexiblen Ölwechsel musst du schauen, wo du bei Abgabe liegst.

 

[Motschi]

Das höre ich zum ersten Mal, aber gut, ich habe weder vor, mein Auto zurückzugeben, noch hab ich Angst, das ich in drei Jahren nicht die notwendigen Kilometer für die Inspektionen fahre