- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #181
Otzen
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danke peter - jetzt weiß ich bescheid 
K04-24, ein K04 bis 300 PS
Diskutiere K04-24, ein K04 bis 300 PS im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; danke peter - jetzt weiß ich bescheid :)
- K04-24, ein K04 bis 300 PS
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k04 borg warner .
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #182
Zimbo 2
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Und warum kam er nicht zum Einsatz ?
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #183
Reservoir Dog
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Denke mal dass der K04-24 in geringer Stückzahl (TT-S) wohl ne ganze ecke teurer als wie nen normaler K04 ist und von daher hat Audi dann wohl den normalen K04 eingebaut, da der ja bei den 240PS vom TTS nicht ausgereizt ist. Ist halt alles eine Geldsache!
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #184
J_R
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Wenn der TT mit dem Lader nie in Serie gegangen is - wo bekommt der Peter die dann her ?
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #185
Thommi
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Denke mal daß der Peter die bei KKK kauft.
Gruß
Thommi8)
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Thommi8)
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #186
RatzFatz
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schaut euch doch mal hier das zweite kit an, kennt das jemand ?(
http://www.turbolader-guenstig.de/Turbokits/seat/seat.htm
oder wo bekommt man so einen K04-024 günsitsch :baby: her ?(
http://www.turbolader-guenstig.de/Turbokits/seat/seat.htm
oder wo bekommt man so einen K04-024 günsitsch :baby: her ?(
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #187
Big Baba
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Ich glaub den K04/24 bekommt man fast nirgends unter 1700-1800€.
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #188
J_R
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Ja, aber das kanns doch nicht sein, dass man einen normalen K04 nicht auf den 24er umbaun kann (wenn "nur" das Innenleben anders is)
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #189
Thommi
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Das Abgasgehäuse ist doch auch größer!
Gruß
Thommi8)
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Thommi8)
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #190
J_R
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Und was ist dann nochmal anders als beim größeren Abgasgehäuse von HGP ? Ich stell mir hald immer vor, dass nicht so oft vorkommt, dass jetzt einer beim K04 einen Laderschaden hat, weil das Ding eigentlich eh sehr viel aushält (es gibt ja auch Leute die nicht nachlaufen lassen usw.). Und da müßts doch ne Möglichkeit geben den Lader auch so umzurüsten.
@ Turbomuggl1
Gibts da nix ? Weil wenn man sich den K04-24 reingibt, dann müßte man erst recht wieder den alten verkaufen und wenn man nun einen beinahe neuen R fährt, is eigentlich schad drum, weil als neu kannst den dann nicht mehr verchecken...
@ Turbomuggl1
Gibts da nix ? Weil wenn man sich den K04-24 reingibt, dann müßte man erst recht wieder den alten verkaufen und wenn man nun einen beinahe neuen R fährt, is eigentlich schad drum, weil als neu kannst den dann nicht mehr verchecken...
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #191
Thommi
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Ruf doch den Muggl einfach mal an, der beisst nicht.
Gruß
Thommi8)
Gruß
Thommi8)
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #192
MatthiaS3
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Zum Thema Austausch:
Ich kann nur sagen was mir S-Tec geschrieben hat.
Die bieten den k04-24 im Moment nicht mehr im Austausch an. Ist jedoch wieder geplant.
Das ist jetzt jedoch auch schon wieder 4 Monate her
@Big Baba
Mich würde mal deine Zeit von 100-200 interessieren ?
Wie fährt sich denn der Lader ? Fällt er obenrum auch noch so stark ab wie der org. K04 ?
Wann kommt der Schub usw. ?
mfg
Matthias
Ich kann nur sagen was mir S-Tec geschrieben hat.
Die bieten den k04-24 im Moment nicht mehr im Austausch an. Ist jedoch wieder geplant.
Das ist jetzt jedoch auch schon wieder 4 Monate her
@Big Baba
Mich würde mal deine Zeit von 100-200 interessieren ?
Wie fährt sich denn der Lader ? Fällt er obenrum auch noch so stark ab wie der org. K04 ?
Wann kommt der Schub usw. ?
mfg
Matthias
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #193
Big Baba
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Zum Thema Austausch:
Ich kann nur sagen was mir S-Tec geschrieben hat.
Die bieten den k04-24 im Moment nicht mehr im Austausch an. Ist jedoch wieder geplant.
Das ist jetzt jedoch auch schon wieder 4 Monate her
@Big Baba
Mich würde mal deine Zeit von 100-200 interessieren ?
Wie fährt sich denn der Lader ? Fällt er obenrum auch noch so stark ab wie der org. K04 ?
Wann kommt der Schub usw. ?
mfg
Matthias
Zeit 100-200 hab ich nicht gemessen(muß ich mal machen)
Lader fährt sich eigentlich genauso wie der K04 nur mit dem unterschied das er wesentlich mehr Bums hat und natürlich fällt er obenraus ab aber bei weitem nicht so stark wie der K04.
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #194
Otzen
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die 100-200 zeit im 5. gang wird da wohl sehr geil ausfallen
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #195
leon1001
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habe zwar nicht das ganze thread gelesen,
aber meine frage wird auch bestimmt nicht da beantwortet.
passt ein k04 lader von astra g opc am
k04 krümmer von seat cupra??
die lader sind dort noch günstiger.
aber meine frage wird auch bestimmt nicht da beantwortet.
passt ein k04 lader von astra g opc am
k04 krümmer von seat cupra??
die lader sind dort noch günstiger.
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #196
Daywalker
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bei opel sind doch lader und krümmer schon ein teil?!
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #197
elloco
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Zum Thema Austausch:
Ich kann nur sagen was mir S-Tec geschrieben hat.
Die bieten den k04-24 im Moment nicht mehr im Austausch an. Ist jedoch wieder geplant.
Das ist jetzt jedoch auch schon wieder 4 Monate her
@Big Baba
Mich würde mal deine Zeit von 100-200 interessieren ?
Wie fährt sich denn der Lader ? Fällt er obenrum auch noch so stark ab wie der org. K04 ?
Wann kommt der Schub usw. ?
mfg
Matthias
Zeit 100-200 hab ich nicht gemessen(muß ich mal machen)
Lader fährt sich eigentlich genauso wie der K04 nur mit dem unterschied das er wesentlich mehr Bums hat und natürlich fällt er obenraus ab aber bei weitem nicht so stark wie der K04.
und ...schon welche zeiten gemacht?
gruss
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #198
lorddrinkalot
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Ich bin mir jetzt nicht sicher!
Aber durch das grosse und langanhaltende Drehmoment hat er ne 11,5 oder so gefahren!
Bitte nicht kreuzigen wenns nicht stimmt!!
Aber durch das grosse und langanhaltende Drehmoment hat er ne 11,5 oder so gefahren!
Bitte nicht kreuzigen wenns nicht stimmt!!
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #199
Cupra R 85
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Kann man auch aus einem K04-24 etwas mehr PS rausholen also der Lader sollte nicht angetastet werden aber wenn man noch zusätzlich eine Software Optimirung macht, oder muss man die schon bei den bis zu 300 PS machen.
Was muss man noch ändern am Motor. Brauch man nen anderen Ölkühler??
MFG
Was muss man noch ändern am Motor. Brauch man nen anderen Ölkühler??
MFG
- K04-24, ein K04 bis 300 PS Beitrag #200
Big Baba
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Also man muß die Software sowieso ändern sonst bringt der ganze Lader nix!
Ölkühler ist sicher nie verkehrt aber vorher sollte man die Abgasanlage auf vordermann bringen.Am Motor brauchst eigentlich nix ändern.
Es gibt/gab mal ne Abstimmung mit 312 PS um zu sehen was gehen würde,aber diese Abstimmung war eigenlich nur zu test zwecken den nach Aussage des Tuners wird das ganze nicht sehr lang halten.In der Regel wird die Abstimmung auf 285-295PS gemacht denn da ist man auf der sicheren Seite und hat viel länger Freude am Lader.
Ölkühler ist sicher nie verkehrt aber vorher sollte man die Abgasanlage auf vordermann bringen.Am Motor brauchst eigentlich nix ändern.
Es gibt/gab mal ne Abstimmung mit 312 PS um zu sehen was gehen würde,aber diese Abstimmung war eigenlich nur zu test zwecken den nach Aussage des Tuners wird das ganze nicht sehr lang halten.In der Regel wird die Abstimmung auf 285-295PS gemacht denn da ist man auf der sicheren Seite und hat viel länger Freude am Lader.
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