Inspektionskosten

[bauerrrr]

Service bei 139.172km - 1P 1.9 TDI


Inspektion nach Herstellervorgaben.............................................76,50
Bremssattel hinten links erneuern...............................................30,60
Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Bremsflüssigkeit.............................32,77
Vorführung zur Nachuntersuchung gem. §29 StVZO........................3,00
Ölfilter.......................................................................................9,25
Filter, Innenraumluft..................................................................11,40
Leichtlaufmotorenöl 5W30...............(4,5l - Stk 11,68€).................52,56
Bremssattel............................................................................158,37
Funktionssicherung/Schmierstoffe und Reiniger..............................2,50

Summe------------------------------------------------------------------376,95
+ MwSt 19% auf 373,95€ + USt. 0% auf 3,00€-----------------------------
Total---------------------------------------------------------------------448,00


Ist das in Ordnung? Hat jemand Erfahrungswerte mit einem Bremssattel für die Feststellbremse? War doch sehr überrascht von dem Preis :astonish:

 

[vorstopper]

Ich habe gerade 353,90 für die 60.000er mit meinem 1,9TDI bezahlt. Dabei war noch einmal alle 4 Räder auswuchten für 48 Euro.

Ich poste später mal eine Aufstellung.

 

[Azul Mar]

Dabei war noch einmal alle 4 Räder auswuchten für 48 Euro.

:astonish: Stolzer Preis...

cu ulf

 

[Segge]

Das ist jetzt so teuer geworden, weil die keine Blei-Gewichte mehr verwenden dürfen. Stattdessen wird jetzt Zink genommen und das ist in der Anschaffung deutlich teurer.

Ich hab meine nämlich auch letztens wuchten lassen, war auch so erstaunt über den Preis und dann wurde es mir erklärt.

 

[der_Bär]

Nja, die Preise sind schon unterschiedlich.

Beim Seathändler, der ja nach festen AW arbeitet, kommt es hin. Beim Reifenhändler bezahlt man für Alu`s auswuchten auch ca. 10 Euro/Rad.....habe dafür aber auch schon nur 25 Euro bezahlen dürfen, was ein "Freundschaftspreis" war.

Generell sind die 48 Euro ok.

 

[vorstopper]

Generell sind die 48 Euro ok.

Ich habe auch vorher beim Euromaster und einer freien Werkstatt gefragt. Waren auch beide über 40 EUR. So hab ich das dann den freundlichen machen lassen, da musste ich ja ohnehin vorbei

 

[Azul Mar]

Wuchten sind hier drei Euro pro Rad plus Steuern. Montage ebenfalls. Macht 28,56€.

cu ulf

 

[Segge]

Wann hast du das denn das letzte Mal machen lassen? Das ist glaube ich noch nicht so lange so teuer. Wie gesagt, da wurde was an der Gesetzgebung geändert.

 

[Azul Mar]

Du hast recht, ist mittlerweile teurer geworden, als ich oben noch geschrieben hatte. Wuchten sind jetzt 3,50€ statt 3€ netto pro Rad. Macht mit Montage und Steuern jetzt 31€.

Zur Aufklärung: Das ist noch einer vom ganz alten Schlag, der will sich keine goldene Nase an dem Geschäft verdienen, sondern einfach sein auskommen haben. Und wir sind hier auf'm platten Land, wo Boden billig ist und die Gebäude waren zum größten Teil "eh da" (vorher Landwirtschaft).

 

[Segge]

Ok, das ist dann aber auch kein Vergleich .

 

[reaper0402]

@ Segge

Wo lässt du deine Inspektionen machen? wohne in der Nähe von köln


Gruß

reaper0402

 

[der_Bär]

@reaper0402: Dort, wo auch unsere Seats gewartet werden, bei Seat Wrede in der Kölner Südstadt...von Bornheim aus keine Weltreise

 

[reaper0402]

Wie ist der Preisleistung mäßig? alles in ordnung oder gabs mit irgendwas schon mal ärger?

 

[Segge]

Genau, beim Wrede werden meine gewartet.

Preis/Leistung ist bei denen recht gut, speziell die Inspektionen sind bei denen im Foren-Vergleich ziemlich günstig.

Ärger gabs in eigentlichen Sinne mit denen noch keinen, allerdings muss man manchmal etwas Geduld haben, bzw. ein bischen Nachdruck in die ein oder andere Kleinigkeit legen, damit sie dann wirklich gemacht wird. Ich hab das Gefühl, die vergessen Kleinigkeiten einfach mal. Ich habe dabei wohlgemerkt nicht den Eindruck, dass das absichtlich ist, eher ein bischen Schusseligkeit bei der Annahme.

Bin trotzdem sehr zufrieden. Am Ende hat alles bisher immer geklappt.

 

[Torpedo]

So hatte heut mein 30.000er

genauer Km-Stand 25700


Inspektion nach Herstellervorgaben 55€
Ölwechselservice 25€
Pollenfilter erneuert 15€
Ölfilter 14,80€
Pollenfilter 8,35€
Leichtlaufmotorenöl 5W30 (4,6l) 48,30€
Scheibenklar 1,01€
Bremsenreiniger 1,38€
Fett/Öle/Schmierstoffe 2,48€

Summe 171,32€
+ MwSt 19% 32,55€
Total 203,87€

 

[Candy-Monster]

Seat Händler in Frankfurt will 15 Euro wuchten pro Seite haben. Keine schwarzen Gewichte. Premio hin in Frankfurt 46 Euro und das war wirklich günstig.

Was wird bei der ersten Inspektion nach einem Jahr bei dem 2.0 TFSI gemacht?

 

[Cruexi]

Steht im serviceheft vom Auto...

 

[ME-X]

Ich habe meinen Zahnriemen checken lassen.. mein Händler will dafür nun 60€ haben. Kann das sein?

Liebe Grüße

 

[Segge]

Offensichtlich KANN das sein . Immer erstmal nen Angebot machen lassen. Ich finde 60 Øre nur fürs checken auch ziemlich gesalzen :astonish: ! Evtl. kannst du nochmal vernünftig mit ihm über den Preis reden. Schaden kanns nicht und wenn er dir nur erklärt, warum es so teuer ist. Dann sieh es als Lehrgeld für meinen 2. Satz .

 

[Interceptor]

Gesalzen ist relativ. Was sollte so ein Check denn gefühlt kosten?

Man muß dabei bedenken, dass eine Überprüfung des Zahnriemens nicht damit getan ist, einfach die Motorhaube zu öffnen und einen Blick in den Motorraum zu werfen.

Bei den meisten KFZ-Werkstätten ist die Arbeitsstunde für einen Mechanikergesellen heute mit rd. 71,40 EUR (incl. USt) zu veranschlagen.

Ablauf:
- Mechaniker bekommt Auftrag, stempelt Zeitkarte an
- Fahrzeug wird in die Werkstattbox gefahren
- Anbauteile demontiert und der Riemen überprüft
- Anbauteile wieder montiert
- Fahrzeug wird auf den Kundenparkplatz gestellt und die Zeitkarte abgestempel

Da vergehen schnell 45 Minuten - somit ist der Preis dann auch gerechtfertigt.

Bei der letzten TÜV-Prüfung bemerkte der Prüfer, dass an meinem Fahrzeug die Bremse hinten links mal überprüft werden sollte - wegen der damaligen Garantiezeit bin ich anschließend zur SEAT-Werkstatt gefahren. Dort wurde das Fahrzeug auf der Hebebühne hochgefahren, eine kurze Sicht- und Funktionsprüfung und anschließend noch ein kurzer Bremsentest auf dem Bremsenprüfstand durchgeführt. Beanstandung gab es keine - der TÜV-Prüfer lag schlichtweg Falsch.

Trotzdem hat der Geselle dafür einen Zeitaufwand von einer 1/4-Stunde gebraucht (ich war dabei) - dass die Werkstatt dafür 20,- EUR verlangte, war absolut gerechtfertigt und ich war auch anstandslos bereit, für die geleistet Arbeitszeit zu bezahlen (dem Mechaniker habe ich noch extra 5,- Trinkgeld gegeben).

Zeit ist Geld - das muss jedem klar sein, der in einer Werkstatt an seinem Fahrzeug etwas reparieren/überprüfen lässt.