Inspektionskosten

[MrMarple]

Aber beim freundliche ist es satte 120€ teurer! Gehe morgen mal vorbei und frage ob er den Preis drücken kann.

Dafür wird die Inspektion nach SEAT-Vorgaben und nicht nach A**-Vorgaben durchgeführt und ich vermute mal, dass auch das verwendete Öl eine bessere Qualität haben könnte... Naja und bei meinen Erfahrungen mit A** lass ich die garnicht mehr an mein Auto... :nene:

 

[TOM180]

Hi

Aber A** macht es auch nach Hersteller vorgaben.
Müsste doch das selbe sein

Gruß

Marko

 

[Leon1P]

Wie gesagt, mit ATU habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.

Sie werden die Inspektion nach Seat angaben machen und die Werksgarantie bleibt erhalten.
Dennoch hast du dann bei Seat keine Kulanzanspruche (nach der Garantie).
Und du kannst keine Anschlussgarantie bei Seat abschließen (Garantie fürs dritte und vierte Jahr).

 

[ESP]

Rechtlich ist es so, dass mittlerweile die Automobilhersteller auch die Spezifikationen freien Werkstätten zur Verfügung stellen müssen.

Die Praxis sieht anders aus. Oft kommen freie Werkstätten nicht an die Spezifiktationen der Automobilhersteller.

ESP

 

[Freezeforce]

@Leon1P
Bei wem hast du denn die Inspektion machen lassen ? Ich komme auch aus dem Aachener Raum.

 

[Leon1P]

Die 30.000´er habe ich bei Seat Point Aachen machen lassen.
Hatte dann knapp 180€ gekostet (1,9 TDI).
Die 15.000 und 45.000 habe ich bei Kloss in Baal machen lassen ca. 100€
(ist nur ein Oilwechselservice, beim MJ 06).

 

[Freezeforce]

Ich bin bei Iberia in Aachen.
Habe aber noch etwas Zeit, habe erst 5500 Kilometer auf der Uhr. Lass mich mal überraschen was die 15000 kosten soll.

 

[aXCell]

Könnte mir evtl. jemand erklären, warum bei der 30.000er Inspektion 2x Filtereinsatz berechnet wurde / wird?
Wo gehört der 2te Filter hin?
Und ist Bremsflüssigkeit wechseln pauschal bei der 30.000er ?

Vielen Dank!

 

[tcfy]

evtl der Luftfilter ?

 

[Stange]

Könnte mir evtl. jemand erklären, warum bei der 30.000er Inspektion 2x Filtereinsatz berechnet wurde / wird?
Wo gehört der 2te Filter hin?
Und ist Bremsflüssigkeit wechseln pauschal bei der 30.000er ?

@aXCell Das wird sicherlich einmal der Pollenfilter und einmal der normale Luftfilter sein!
Und die Bremsflüssigkeit wird glaube ich, entweder bei der 60.000er oder aber nach 2 Jahren gewechselt!

 

[fastmc]

hallo,
habe meinen 2.0 tdi bj 2007 gestern von der 15.000er abgeholt und 220,- bezahlt.
da ich im jahr aber ca 30.00 fahre, wollte ich wissen ob nach den nächsten 15.000 nur ein ölwechsel reicht.
der meister meinte darauf hin, dass dies ab diesem modell nicht mehr so ist und ich jedesmal die angesagte inspektion machen muss!
ist dies so???
ein bekannter "golf-fahrer" mit gleichem motor geht nur alle 30.000 zur werkstatt (laut serviceheft). wie kommt's?

 

[MrMarple]

Bei den Filtereinsätzen tippe ich auf Luft- und Pollenfilter...

Und die Bremsflüssigkeit wird glaube ich, entweder bei der 60.000er oder aber nach 2 Jahren gewechselt!

Bremsflüssigkeit ist definitiv alle 2 Jahre dran! Wie die Laufleistung dazu ist, weiß ich nicht, aber in diesem Fall greifen ja definitiv die 2 Jahre!

der meister meinte darauf hin, dass dies ab diesem modell nicht mehr so ist und ich jedesmal die angesagte inspektion machen muss!
ist dies so???
ein bekannter "golf-fahrer" mit gleichem motor geht nur alle 30.000 zur werkstatt (laut serviceheft). wie kommt's?

Wie genau das bei Dir ist, kannst Du dem Serviceheft entnehmen... Das hat sich mal geändert, daher kann ich Dir da nicht helfen...

Die "Longlife"-Intervalle gibt es bei VW, Audi und Skoda... Bei Seat gibt es diese Lösung leider nicht... Aber frag mal Deinen Kollegen, wieviel er bezahlt... Meine Erfahrung ist, dass man bei Seat zwar doppelt so oft hinfahren muss (alle 15' statt alle 30'), dafür aber nnur rund die Hälfte bezahlt... Dafür hat Dein auto dann aber öfter neues Öl drin, was sicher auch nicht schaden kann...

 

[Muepfel]

45.000km inspektion hat bei seat-frankfurt in fechenheim 165 € gekostet. mit eigenem öl.

 

[MrMarple]

mit eigenem öl.

Wieviel hast Du denn noch für das Öl bezahlt? Oder ist das schon in dem von Dir angegebenen Preis inbegriffen? Wäre dann nämlich für die tatsächlichen Kosten interessant!

 

[roman]

Rechtlich ist es so, dass mittlerweile die Automobilhersteller auch die Spezifikationen freien Werkstätten zur Verfügung stellen müssen.
Die Praxis sieht anders aus. Oft kommen freie Werkstätten nicht an die Spezifiktationen der Automobilhersteller.

Die Praxis sieht da genauso wie die Theorie aus!
Bis auf ganz wenige Ausnahmen (z.B. wo es um diebstahlrelevante Bauteile geht) kann jede freie Werkstätte die SEAT-Doku erwerben (auch nur einzelne Abschnitte, er muß daher nicht alles kaufen). Nur will es keiner, weil das richtig Geld kostet.
Ein Vertragshändler hat da keine Wahl, der muß die Doku immer kaufen, egal ob er sie will/braucht oder nicht.

Könnte mir evtl. jemand erklären, warum bei der 30.000er Inspektion 2x Filtereinsatz berechnet wurde / wird?
Wo gehört der 2te Filter hin?

1xÖlfilter
1xPollenfilter
definitiv.

 

[aXCell]

Danke für alle bisherigen comments zu meiner Inspektion.
Meine Fragen sind geklärt!

 

[ESP]

heute war die 45 000er-Inspektion für meinen 1,6er Benziner.

101,10 Euro gesamt.

Der größte Posten war das richtige Öl. Eine andere Werkstatt hatte zur letzten Inspektion ein zu schwaches Öl eingefüllt.

Kleiner Wehrmutstropfen: Wollte Notbremsblinken freischalten lassen und bin mit der vielzitierten Liste hin http://de.openobd.org/seat/altea_5p.htm . Ging laut Werkstatt nicht: Modelljahr 2007 hat das noch nicht im Steuergerät hinterlegt.

Fairer Preis, finde ich.

ESP

 

[aXCell]

[…] bin mit der vielzitierten Liste hin. […]
ESP

"Die Liste" - Welche Liste ?

 

[MaSt]

...
"Die Liste" - Welche Liste ?

Vermutlich diese da: -> .

 

[ESP]

Ich meinte diese da:

http://de.openobd.org/seat/altea_5p.htm

;-)

ESP