hat einer seinen Leon Cupra R bei Rothe machen lassen

[kuntakinte]

Jo. Und nicht zuletzt spielt das Fahrzeuggewicht eine große Rolle. Da der RS6 z. B. 1.900 kg auf die Waage bringt, ist die Serien-BA dort nicht so der Brüller. Beim R32 mit 1.500 kg hingegen sieht die Sache komplett anders aus. Dein Cupra ist glaube ich nochmal 100 - 150 kg leichter, weshalb wohl die kleine Brembo ausreicht.

 

[one]

Oh man...alles Freaks...

Ich freu mich schon wenn ich irgendwann mit meinem R (dann gechippt) auf der Bahn einen von euch treffe, denke *hehe...mal schauen was der kann*

...

und weg seid ihr...klasse

Naja, es gibt immer einen größeren Fisch im Meer

 

[kuntakinte]

Jage nicht, was Du nicht töten kannst! =) =) =)

 

[Django]

@ kuntakinte

Man das wird ja´n ganz schönes Kaliber Dein R(othe)32, wenn der optisch einigermaßen dezent/serienmäßig ist, dann kann man sich wohl als (modifizierter) LCR-Fahrer ganz gut verschätzen... - doch spätestens bei der 380er-Porschebremse würde ich stutzig werden

 

[The Predator]

naja aber is ja auch kein vergleich

3.2 Liter V6 mit Turbo

1.8 Liter R4 mit Turbo

aber spaß macht beides

 

[Cupra-Turbo]

Original von kuntakinte
Jo. Und nicht zuletzt spielt das Fahrzeuggewicht eine große Rolle. Da der RS6 z. B. 1.900 kg auf die Waage bringt, ist die Serien-BA dort nicht so der Brüller. Beim R32 mit 1.500 kg hingegen sieht die Sache komplett anders aus. Dein Cupra ist glaube ich nochmal 100 - 150 kg leichter, weshalb wohl die kleine Brembo ausreicht.

nö

unser Cupra wiegt 1520 kg is ja schließlich auch ein Allradler

 

[kuntakinte]

Original von Cupra-Turbo
unser Cupra wiegt 1520 kg is ja schließlich auch ein Allradler

Daß er Allrad hat, wußte ich. Aber ich hätte gedacht, daß er u. a. wg. der kleineren Maschine, anderer Karosserie und Felgen etwas leichter daherkommt ...
Tja, wieder was gelernt. Hattest Du ihn mal auf der Waage?

Original von Cupra-Turbo
aber beim nächsten umbau wirds dann auch die große vom RS6 wohl werden...aber da sinds ja dann auch mehr PS die gestoppt werden müßen

Hast Du etwa tuningtechnisch demnächst Pläne?! :astonished:

Original von Django
Man das wird ja´n ganz schönes Kaliber Dein R(othe)32, wenn der optisch einigermaßen dezent/serienmäßig ist, dann kann man sich wohl als (modifizierter) LCR-Fahrer ganz gut verschätzen... - doch spätestens bei der 380er-Porschebremse würde ich stutzig werden

Ich werde den Umbau erst nächste Woche zu Gesicht bekommen, aber ich glaube, daß die BA im Größenverhältnis zu den 19" Superturismo (die den Serien-OZ ja sehr ähneln) nicht so auffällt. Zudem habe ich die Porsche-Sättel im R32-Blau lackieren lassen - gehört irgendwie zu dem Auto! Klar, wer den R32 kennt, wird's natürlich bemerken. Aber Understatement ist für mich schon ein wichtiger Aspekt ... 'ne Haube mit :evil:-Blick kommt mir jedenfalls nicht ins Haus.

Original von The Predator
aber spaß macht beides

So ist es.

 

[The Predator]

Original von Cupra-Turbo

Original von kuntakinte
Jo. Und nicht zuletzt spielt das Fahrzeuggewicht eine große Rolle. Da der RS6 z. B. 1.900 kg auf die Waage bringt, ist die Serien-BA dort nicht so der Brüller. Beim R32 mit 1.500 kg hingegen sieht die Sache komplett anders aus. Dein Cupra ist glaube ich nochmal 100 - 150 kg leichter, weshalb wohl die kleine Brembo ausreicht.

nö

unser Cupra wiegt 1520 kg is ja schließlich auch ein Allradler

oder war der cupra r gemeint der is n tick leichter...

is der 3.2 eigtl schwerer als der 2.8 Block?


aber 0.4 liter bringen einiges!!! wenn man bedenkt was bei nem 1.8er schon 0.2 ausmachen... kann ich nur erahnen was bei nem 3.2er stabil geht

 

[Cupra-Turbo]

Original von kuntakinte

Tja, wieder was gelernt. Hattest Du ihn mal auf der Waage?

jep daher weiss ich es so genau

Hast Du etwa tuningtechnisch demnächst Pläne?! :astonished:

jep nächstes Jahr soll ein neues Auto mit dem 3.2l oder 3.6l V6 her..das ganze wird dann wohl auf Bi-Turbo beim Mike umgebaut

 

[The Predator]

3.6??? wer oder was hat 3.6 ausser porsche?

oder bin ich schlecht informiert (audi...)

 

[relax]

Vielleicht ein neuer S3 ?(

 

[The Predator]

hmm 3.6? wäre aber n ganz großer motor für nen s3...

aber klar nen 3.6er aufpusten mit 2 x zwangsbeamtung dürfte gute 600 ps locker machen und drehmomentmässig auch gute 800Nm

 

[Thilo]

@Christian
wenn ihr das Projekt nächstes Jahr abgeschlossen habt, dann braucht ihr den Leon ja nicht mehr!
Wie wärs wenn du einen langsamen Schweizer unterstützen würdest und ihm den Leon spenden würdest?
Denn komischerweise ist bei uns in der Tiefgarage noch ein Garagenplatz frei und dort würde er sich sagenhaft gut machen

Komm unterstütz die Schweiz und du wirst einen schönen Platz im Himmel bekommen :wave:

Gruzz Thilo

 

[Django]

Original von The Predator
hmm 3.6? wäre aber n ganz großer motor für nen s3...

CT meint wohl eher den Nachfolger vom Golf IV R32 > Golf V R36, da der S3 bekanntlich "nur" den 2.0 T-FSI bekommt.

 

[The Predator]

der neue golf bekommt die 3.2 liter maschine und die ist nichmal überarbeitet!!!

also nix 3.6!

 

[liquide]

Doch - der 3.6 Liter wird 2007 kommen.

 

[Cupra-Turbo]

Original von liquide
Doch - der 3.6 Liter wird 2007 kommen.

korrekt..laut Auto Motor und Sport 2007...nach meinen infos im Sommer/Herbst 2006

@ Predator

egal ob 3.2l oder 3.6l V6
es werden min. 640 PS angepeilt...

 

[relax]

Jo, als FSI mit 280 PS :] Hab mal gegoogelt... :baby:




relax :wave:

 

[liquide]

Original von Cupra-Turbo

Original von liquide
egal ob 3.2l oder 3.6l V6
es werden min. 640 PS angepeilt...

...da steh ich mit meinem popeligen 380PS ja völlig im Abseits

 

[The Predator]

ja ich rede ja von dem golf der jetzt dann kommt also nach meinen kontakten soll da der 3.2 vom alten r32 rein

naja wie auch immer... 640 ps.. naja wers braucht!

find ich dann doch langsam ein wenig zu krass!

noch dazu um das allea auf die straße zu bringen und standhaft zu haben is man locker 30.000 - 50.000 los

was finde ich wirklich in keiner relation steht.

der 2.0 FSI naja... ich hätte da ne andere version bzw kombi verwendet