hat einer seinen Leon Cupra R bei Rothe machen lassen

[RatzFatz]

hi,


ist einer hier im Forum der seinen R (1,8T) von Rothe- motorsport tunen lassen hat ?(

tHx

 

[Cupra-Turbo]

Original von RatzFatz
hi,


ist einer hier im Forum der seinen R (1,8T) von Rothe- motorsport tunen lassen hat ?(

tHx

soweit ich weiss bisher keiner...aber Liquides und unser V6 sind dort auf Turbo umgerüstet worden

 

[Otzen]

bisher lt. hp und erfahrungen wohl wirklich noch nicht

ich will aber meinen 1.8T FR bei ihm aufmotzen lassen
kann nur noch ein wenig dauern, weil noch ein bisschen was geklärt werden muss gelle christian

 

[Mike-T]

was willst den machen ? Nur chip oder mehr ?
Was mir bekannt ist, läßt er viel bei (meinem Fast-Nachbarn) Hohenester abstimmen.

 

[Cupra-Turbo]

Original von Mike-T
läßt er viel bei (meinem Fast-Nachbarn) Hohenester abstimmen.

er läßt mangels prüfstand bisher eigentlich alles bei Hohenester abstimmen

ist aber ja auch kein Problem...im gegenzug bekommt hohenester dann wieder andere Sachen von rothe

 

[InfInItI]

Otzen:

Wie sieht denn die Planung soweit aus?
Was wird denn gebastelt?

Selber neugierig nach Leistungssteigerung...

 

[Sofafussel]

@RatzFatz
Ich hab meinen R bei Rothe machen lassen und kann nur sagen .
Ne echt er geht ab wie`n 80er Rettig.
Also laut prüfstand hat er jetzt 256 PS und 364Nm und läuft Tacho anschlag. :tongue:
Da du ja nicht allzu weit weg wohnst würde ich einfach mal zu Rothe hinfahren und mal persönlich mit im schwätzen.Dann kannst du dir auch selber einen Eindruck von Rothe Motorsport machen.Ich hab den Chip jetzt ca.4000km drinn und absolut keine Probleme!!Die Preise sind auch in Ordnung.


Gruß
Fussel

 

[InfInItI]

@Fussel:

Nur gechoppt nehme ich an...?

 

[Sofafussel]

Richtig, nur chip.Alles andere is mir zu teuer und die leistng reicht völlig aus!!!

 

[InfInItI]

Merkst du einen gravierenden Unterschied zwischen Original & Chip?

 

[Sofafussel]

Also ich persöhnlich würde sagen auf jeden fall.Ab ca. 2000 U/min gehts los und er zieht durch bis kurz vor den roten Bereich!Auf 250km/h is man verdammt schnell,vorher ohne Chip wurde es ab 200 ziemlich träge!!Des öfteren leuchtet das ESP noch im dritten Gang! :megasmile:

 

[RatzFatz]

@ Sofafussel

wurde dein Fzg. dort auf dem Püfstand abgestimmt oder wurde nur ein Chip eingebaut und nur zur Leistunsmessung aufn Prüfstand gefahren ??

wieviel hast du denn dafür löhnen müssen ??

tHx

 

[shark]

Des öfteren leuchtet das ESP noch im dritten Gang!

Das ist ja schön,nur mit leuchtendem ESP " gehts nicht richtig nach vorne " .Was bringen dir 256PS wenn du sie nicht richtig auf die Straße bringen kannst .
Merkwürdig so Probleme habe ich nicht im V6 Allrad ,bei mir gehts immer nach vorne :megasmile: :megasmile: :megasmile:

 

[Sofafussel]

Er wurde auf dem Prüftand abgestimmt,Bezahlt habe ich 750€.

 

[RatzFatz]

ich nehme mal an ohne tüv und garantie,

würde er bei Rothe oder wie oben geschrieben bei Hohenester abgestimmt ??

tHx

 

[Mike-T]

Also ich muss sagen, wenn im dritten Gang nochmal das ESP kommt beim Gas geben, dann müßte der über 350 PS haben...
Mit echten 256 PS geht der, wenn man Glück hat, ab und zu im zweiten ganz kurz mal durch. Aber auch nur bei schlechten Straßen...

Meiner hat gemessen 272 PS und 439 Nm und geht im zweiten ab 4.500 U/min durch. aber im dritten ? Keine Chance und das ist auch gut so

 

[The Predator]

das stimmt... wenn der richtig gemacht ist und gut abgestimmt kann man schon gut gasgeben und es bleibt "fahrbar"

wenn rothe keinen stand hat wirds wohl woanders gemacht worden sein... nehme ich mal an

 

[liquide]

Original von RatzFatz
würde er bei Rothe oder wie oben geschrieben bei Hohenester abgestimmt ??

Rothe und Hohenester sind praktisch als eine Einheit zu betrachten und stimmen immer zusammen auf dem Hohenesterprüfstand ab.

 

[Sofafussel]

Also mein R kam auf den Prüfstand von Dbilas Dynamic in Rödermark,da fährt der Mike öfters hin zum abstimmen!!

 

[liquide]

Oh - stimmt, nur Allradfahrzeuge werden beim Hohenester abgestimmt da er solch einen hat.

Hast ja Frontantrieb 8)