- Habe mich mit Cupra V6 getroffen Beitrag #1
Sixpack
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habe mich mit Cupra V6 getroffen
N'abend Leute,
bin eben zurück vom Treffen mit eurem Member CupraV6. Und ich fand das einfach sehr interessant.
Ich liess Cupra auf meinem R32 fahren und seine Impressionen schildet er am besten selber hier.
Meine Impression von seinem Cupra V6 (der wie ihr vielleicht wisst über 216 Prüfstand-Ps und 300 Nm verfügt weil das Ding ein Presseauto ist anstelle der angegebenen 204 Ps und 270 Nm).
Ich muss sagen der geht richtig gut ab. War angenehm überrascht (ok er ist getunt trotzdem super Leistung :tongue: ) . Er dreht richtig leichtfüssig hoch, hat richtig Kraft und einen weichen Schmeichelsound (könnte nur ein bissel lauter sein
).
In den unteren Gängen ist der Unterschied zu meinem Golf nicht so gross wie das vielleicht die fehlenden 25 Ps und 25 Nm suggerieren.
Wo man den Unterschied merkt ist ab dem 4. Gang und vor allem im 5. Gang wenn man da bei Tempo 80 abtritt da wird man im R32 richtig in den Sitz gepresst während man im Léon zwar sehr gut beschleunigt und hochdreht doch es fehlt das "Brutale" der Kick wie im Golf und auch der irre Druck auf der Brust wenn die 3.2 liter loshämmern.
Sein Gewindefahrwerk KW3 hat mich voll überzeugt. Der Wagen liegt schon ausgeglichen auf der Strasse und hat immer noch Reserven in den Kurven. Super.
Mein R32 hat ja im Rahmen der Ueberarbeitung ein zu weiches Fahrwerk von VW bekommen was ich persöhnlich einfach nur ******** finde.
Das Fahrwerk hat viel von seiner ursprünglichen Spitzenklasse verloren.
Ich sag's euch frei heraus: mit dem originalen Fahrwerk liegt ein R32 auf dem Niveau eines KW3. Mein Fahrwerk dagegen ist besseres Gti-niveau. Also nicht überzeugend. Na egal. Werde es sowieso bald ersetzen.
Dann fliegt es raus mitsamt seinem Komfort und seiner Ausgeglichenheit. Hasse sowas. X(
War ein nettes kleines Treffen und meine erste Begegnung mit nem Member aus dem Léon-board. Hoffe dass da noch viele folgen.
Tschüüs, 8)
N'abend Leute,
bin eben zurück vom Treffen mit eurem Member CupraV6. Und ich fand das einfach sehr interessant.
Ich liess Cupra auf meinem R32 fahren und seine Impressionen schildet er am besten selber hier.
Meine Impression von seinem Cupra V6 (der wie ihr vielleicht wisst über 216 Prüfstand-Ps und 300 Nm verfügt weil das Ding ein Presseauto ist anstelle der angegebenen 204 Ps und 270 Nm).
Ich muss sagen der geht richtig gut ab. War angenehm überrascht (ok er ist getunt trotzdem super Leistung :tongue: ) . Er dreht richtig leichtfüssig hoch, hat richtig Kraft und einen weichen Schmeichelsound (könnte nur ein bissel lauter sein
).In den unteren Gängen ist der Unterschied zu meinem Golf nicht so gross wie das vielleicht die fehlenden 25 Ps und 25 Nm suggerieren.
Wo man den Unterschied merkt ist ab dem 4. Gang und vor allem im 5. Gang wenn man da bei Tempo 80 abtritt da wird man im R32 richtig in den Sitz gepresst während man im Léon zwar sehr gut beschleunigt und hochdreht doch es fehlt das "Brutale" der Kick wie im Golf und auch der irre Druck auf der Brust wenn die 3.2 liter loshämmern.
Sein Gewindefahrwerk KW3 hat mich voll überzeugt. Der Wagen liegt schon ausgeglichen auf der Strasse und hat immer noch Reserven in den Kurven. Super.
Mein R32 hat ja im Rahmen der Ueberarbeitung ein zu weiches Fahrwerk von VW bekommen was ich persöhnlich einfach nur ******** finde.
Das Fahrwerk hat viel von seiner ursprünglichen Spitzenklasse verloren.
Ich sag's euch frei heraus: mit dem originalen Fahrwerk liegt ein R32 auf dem Niveau eines KW3. Mein Fahrwerk dagegen ist besseres Gti-niveau. Also nicht überzeugend. Na egal. Werde es sowieso bald ersetzen.
Dann fliegt es raus mitsamt seinem Komfort und seiner Ausgeglichenheit. Hasse sowas. X(
War ein nettes kleines Treffen und meine erste Begegnung mit nem Member aus dem Léon-board. Hoffe dass da noch viele folgen.
Tschüüs, 8)
