- Golf GTI mit DSG-Getriebe Fahrberichte... Beitrag #1
Prof. Xavier
- Beiträge
- 203
- Reaktionen
- 0
Ich hatte heute das Vergnügen den neuen Golf GTI ein wenig über die Straße zu bewegen. Ich bin positiv überrascht von dem Wagen und er ist ein echtes Highlight meiner Meinung nach.
Das Fahrgefühl ist wie ich finde sehr gut, hier wurde oft angesprochen das er nicht so rassig daher kommt wie der Cupra R, kann ich nicht bestätigen.
Ich hatte heute den direkten Vergleich, rein optisch gesehen finde ich die Front sogar viel schöner als die vom R. Das Heck ist nicht groß anders als beim Serien-Golf, bis auf die Rohre und die dazugehörige Aussparung in der Stoßstange. Haut einen also nicht um. Trotzdem macht der Golf einen etwas frischeren und agressieveren Eindruck.
Im Innenraum finde ich die Armaturen beim Golf ebenfalls schöner. Nur das Radio macht den Gesamteindruck ein wenig bröckelig, es sitzt wie ein großer häßlicher Klotz direkt in der Mitte und zerstört die ganze Harmonie. Beim R finde ich aber das Material aus dem das Armaturenbrett ist viel schöner. Wirkt auf jeden Fall weritger als der im Golf verbaute Kunststoff.
Die Sitze sind bei beiden super wie ich finde. DER R ist oben rum allerdings wesentlich weiter geschnitten. Hatte im Golf immer ein wenig beengtes Gefühl. Aber sonst super Bestuhlung in beiden.
Vom Fahrerischen kann ich nur sagen das er mir sehr gefällt, ist etwas weich und schwammig, aber vermittelt nicht das Gefühl die Kontrolle zu verlieren. Man fühlt sich jeder Zeit sehr sicher aufgehoben. Die weichere und etwas komfortablere Abstimmung ist für Langstrecken vielleicht ganz gut so.
Bei der Beschleunigung aus dem Stand geht alles recht fix und man ist in ca. 7 Sekunden im dreistelligen Geschwindigkeitsbereich angelangt.
Ich hab ihn nicht voll ausgefahren kann also nicht sagen wie der Durchzug ab 140 ist, aber ich denke er wird nicht viel viel schlechter sein als beim R.
Der R macht beim beschleunigen auf jeden Fall mehr Spaß, da man den Schub des Turbos deutlicher spürt und man mehr den Aha-Effekt hat.
Mir hat das so oft hier verrissene DSG-Getriebe sehr gut gefallen, allerdings sind die Wippen am Lenkrad für mich nix, ich fahr lieber auf S oder Automatik, aber das kann man ja machen wie man lustig ist.
Was mich ein wenig stört ist, wenn man aus dem Stand die Bremse löst spürt man deutliches ruckeln nicht so wie bei den mir bekannten Automatik-Wagen irgendwie unruhig. Aber da gewöhnt man sich bestimmt dran.
Ausserdem hat mir sehr gefallen das man den Wagen auch als Automatik fahren kann, einfach Tempomat rein und man kann ihn auf der Autobahn laufen lassen.
Also mein Fazit ist das es sich beim GTI um einen aus Image-Gründen aufpolierten Golf mit Dampf handelt, der mit einer fast Endlosen-Sonderausstattungsliste daher kommt, welche den Kaufpreis ganz schnell in Richtung 30000€ klettern lässt. Etwas sportlicher aber kein richtiger Überrenner. Macht auf jeden Fall viel Spaß und sollte mal probegefahren werden.
Ich bin am überlegen, ob nun R oder GTI. Bei VW bekomme ich auf Grund meiner Firmenzugehörigkeit sehr gute Konditionen. Das macht die Sache interessant.
Wer die Möglichkeit hat einen zu fahren, sollte es auf jeden Fall tun und hier berichten.
Das Fahrgefühl ist wie ich finde sehr gut, hier wurde oft angesprochen das er nicht so rassig daher kommt wie der Cupra R, kann ich nicht bestätigen.
Ich hatte heute den direkten Vergleich, rein optisch gesehen finde ich die Front sogar viel schöner als die vom R. Das Heck ist nicht groß anders als beim Serien-Golf, bis auf die Rohre und die dazugehörige Aussparung in der Stoßstange. Haut einen also nicht um. Trotzdem macht der Golf einen etwas frischeren und agressieveren Eindruck.
Im Innenraum finde ich die Armaturen beim Golf ebenfalls schöner. Nur das Radio macht den Gesamteindruck ein wenig bröckelig, es sitzt wie ein großer häßlicher Klotz direkt in der Mitte und zerstört die ganze Harmonie. Beim R finde ich aber das Material aus dem das Armaturenbrett ist viel schöner. Wirkt auf jeden Fall weritger als der im Golf verbaute Kunststoff.
Die Sitze sind bei beiden super wie ich finde. DER R ist oben rum allerdings wesentlich weiter geschnitten. Hatte im Golf immer ein wenig beengtes Gefühl. Aber sonst super Bestuhlung in beiden.
Vom Fahrerischen kann ich nur sagen das er mir sehr gefällt, ist etwas weich und schwammig, aber vermittelt nicht das Gefühl die Kontrolle zu verlieren. Man fühlt sich jeder Zeit sehr sicher aufgehoben. Die weichere und etwas komfortablere Abstimmung ist für Langstrecken vielleicht ganz gut so.
Bei der Beschleunigung aus dem Stand geht alles recht fix und man ist in ca. 7 Sekunden im dreistelligen Geschwindigkeitsbereich angelangt.
Ich hab ihn nicht voll ausgefahren kann also nicht sagen wie der Durchzug ab 140 ist, aber ich denke er wird nicht viel viel schlechter sein als beim R.
Der R macht beim beschleunigen auf jeden Fall mehr Spaß, da man den Schub des Turbos deutlicher spürt und man mehr den Aha-Effekt hat.
Mir hat das so oft hier verrissene DSG-Getriebe sehr gut gefallen, allerdings sind die Wippen am Lenkrad für mich nix, ich fahr lieber auf S oder Automatik, aber das kann man ja machen wie man lustig ist.
Was mich ein wenig stört ist, wenn man aus dem Stand die Bremse löst spürt man deutliches ruckeln nicht so wie bei den mir bekannten Automatik-Wagen irgendwie unruhig. Aber da gewöhnt man sich bestimmt dran.
Ausserdem hat mir sehr gefallen das man den Wagen auch als Automatik fahren kann, einfach Tempomat rein und man kann ihn auf der Autobahn laufen lassen.
Also mein Fazit ist das es sich beim GTI um einen aus Image-Gründen aufpolierten Golf mit Dampf handelt, der mit einer fast Endlosen-Sonderausstattungsliste daher kommt, welche den Kaufpreis ganz schnell in Richtung 30000€ klettern lässt. Etwas sportlicher aber kein richtiger Überrenner. Macht auf jeden Fall viel Spaß und sollte mal probegefahren werden.
Ich bin am überlegen, ob nun R oder GTI. Bei VW bekomme ich auf Grund meiner Firmenzugehörigkeit sehr gute Konditionen. Das macht die Sache interessant.
Wer die Möglichkeit hat einen zu fahren, sollte es auf jeden Fall tun und hier berichten.
