FIS - und es geht doch!!

Diskutiere FIS - und es geht doch!! im 1M - Interieur Forum im Bereich 1M - Tuning; ich hab deins noch nicht gesehen :D kann mir halt nicht vorstellen dass ich das ordentlich hinbekomm... EDIT (autom. Beitragszusammenführung) ...
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.101
ich hab deins noch nicht gesehen :D
kann mir halt nicht vorstellen dass ich das ordentlich hinbekomm...


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

wie siehts mit S3 tacho aus nem 8L aus?!
kann man das gehäuse auch benutzen?! (TN is 8L0 920 930 BX)
 
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  • FIS - und es geht doch!!

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  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.102
Hello again.
I am waiting for my 1J5920846A. I have 2 question about the installation.
1. I do not have the "face" of a 8L Audi cluster. Is it possible to install the VW cluster with that face?
2. What should i do to have the open door light on my new cluster?
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.103
Hello Giannis,
we always talking about the same things....
You can install the VW Cluster ;) but not in a seat leon 1M. Therefor you must have an Audi 8L Cluster.
If you looking for informations about the door open singnal see Post #1012 - 1018.

@ Stee
wenn dat Ding von VDO is, dann Ja! :rolleyes:
:wave:
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.104
@ dein
thank you for your answer, it is clear that i must have the front part of an Audi 8L Cluster

I can not understand what to do in order to have the open door signal. (my German are poor). Can anyone explain to me what to do?
thank you
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.105
@Giannis20vt
You just have to connect the CAN Bus of the Comfort ECU to the instrument cluster. This is done by connecting the orange CAN wires from the Comfort ECU to pin 8&9 of the instrument cluster. I don't know which pin on which ECU is CANH and CANL so you will have to try it. AFAIK you can't damage anything by mixing up CANH and CANL :)
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.106
@Giannis20vt
You just have to connect the CAN Bus of the Comfort ECU to the instrument cluster. This is done by connecting the orange CAN wires from the Comfort ECU to pin 8&9 of the instrument cluster. I don't know which pin on which ECU is CANH and CANL so you will have to try it. AFAIK you can't damage anything by mixing up CANH and CANL :)

thanks, so i have to connect the orange wire of the ComfortECU (1 wire) to the pin 8 or 9 of the intrument cluster (green one). I have to try in which pin (8 or 9) to connect that wire.
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.107
There are supposed to be two orange wires on the comfort ECU. One of them needs to be connected to pin 8 and the other one to pin 9 of the instrument cluster. You have to try which one goes to pin 8 and which one to pin 9.
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.108
There are supposed to be two orange wires on the comfort ECU. One of them needs to be connected to pin 8 and the other one to pin 9 of the instrument cluster. You have to try which one goes to pin 8 and which one to pin 9.
Thank you very much, it is clear to my now.
:respekt:
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.109
Let me know if it worked :)
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.110
Let me know if it worked :)

I am waiting for my new VW cluster but an am looking for the from part of the Audi cluster. At the e-bay there not a lot clusters from Audi so it is difficult to try at the next days. When i have all the necessary part i will try it, then of course i will inform you.
THanks again for your help (all of you)

I have another question. The cruise control light on the VW cluster works too?
 
Zuletzt bearbeitet:
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.111
verdammte hacke..... ich find nirgends ein gescheites a3 tacho fürn guten kurs ;((((
weiß jmd rat?

ich hätt da übrigens noch ein FIS (kleines display) tacho übrig (bis auf gehäuse-rückseite und tachonadeln)
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.112
thx deini ;)

@pag
ich hab das selbe problem :(
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.113
Ich auch
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.114
Ich habe noch das Problem mit meinem Fis Tacho, das er die Geschwindigkeit ab ca. 120km/h falsch anzeigt, bei 200 auf dem Tacho bin ich dann schon bei ca. 220 auf dem Klimadisplay. Habe irgendwo gelesen das ändern der Wegimpulszahl könnte helfen, weiß jemand ob es jetzt daran liegen könnte, bevor ich jemanden aufsuche der mir helfen kann. Originaltacho, sowie vom Golf4 mit 260km/h Tachoblatt.
Bin da echt für jede Hilfe dankbar.
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.115
Gibbet evtl noch ein anderes Programm um den Tacho einzustellen?
Mit VAG ist kein draufkommen auf Kanal 50, da zu alte Version...
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.116
Meinst du mit VAG VAG-COM?
Dann könntest du mal VAGdashCOM testen, das ist, soweit ich weiß, DAS Tachoprogramm:
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.117
das kostet ja ebenfalls geld.
ich meinte ob es ein anderes programm gibt - von mir aus auch nicht ganz so teuer wie vag com......
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.118
Schon mal WBH Diag angetestet? Ich weiß aber nicht, ob der Funktionsumfang ausreichent ist. Mit meinem Interface hab ich es auf die Schnelle nicht zum Laufen bekomen.
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.119
Ja gestern Abend getestet, da sagt es mir das Kanal 50 nicht von meinem Steuergerät unterstützt wird, aber ansonsten ein Super Programm vor allem Kostenlos!!

Bin nun mit dem Entwickler im Dialog.
 
  • FIS - und es geht doch!! Beitrag #1.120
Ich wollte mich mit dem Motorsteuergerät verbinden, aber der hat dann gemeckert dass das Protokoll ??? (hab vergessen welches) nicht unterstützt wird. Hab dann aber auch noch nicht weiter nachgeschaut.
 
Thema:

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