FIS - und es geht doch!!

[CSchnuffi5]

Hm - das mit der Folie entfernen ist eine idee ?( ob das gut geht :astonish:

Hmmm-mmm... von den transpondern aus den klappschlüsseln habe ich auch noch 2, nur lassen die sich ned an das KI/ die WFS anlernen zumindest beim originalen tacho gings ned... aber ich meld mich dann mal bei dir


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
YESSsss! :]

Hell


Dunkel

und wie haste die nun runter bekommen?:sabber:

 

[isb74]

Mit dem tip von Jonas:

... Nimmst du einfach die rote Folie hinter der Scheibe runter ...

... ging ganz einfach ab - der junge von K-Tec hat sie schon so zugeschnitten gehabt, dass ich nicht mal rumschnippeln musste um die anderen roten stellen (30Km/h, 50km/h etc.) weiterhin rot zu behalten :very_hap: :]

 

[FlaT_EriC]

Sehr schön, gefällt mir

 

[Colt]

sieht gut aus

wenn manche Zahlen zu sehr leuchten, einfach so milchiges Klebeband drauf...Anzahl der Lagen je nach Geschmack

 

[isb74]

Danke, danke :]

Du - noch kurz eine frage: das untere drittel des displays (dort wo die aussentemp steht) kann man nicht wechseln, resp. gleich ansteuern wie der obere teil, oder?

 

[Colt]

nein leider nicht...Nur das Navi kann man oben noch anschließen

 

[isb74]

Ah - okay, easy =) passt auch so

 

[LordSirius]

HEy Ho,

hab jetzt den Großteil von diesem Thread hier durch und find das alles schonmal sehr sehr geil. Ich hatte vorher n Golf V und muss sagen, dass ich die MFA / FIS schon irgendwie vermisse, sieht halt einfach besser aus, als beim Löwen.

Da ich aber ehrlich sagen muss, dass ich mich im Bereich KFZ Technik ned so wahnsinnig auskenne und auch keine Connections hab, such ich jemanden der vielleicht etwas näher an Hannover wohnt als Colt und mir helfen kann die Teile zu besorgen (Tacho, A3 Abdeckung), den Tacho umzubauen (rote Beleuchtung, weiße Scheiben) und den ganzen Spaß dann einzubauen und anzulernen.

Grüße
Philipp

P.S. Am besten mal per ICQ melden. 96030305

 

[Colt]

nun das Ein und Ausbauen musst du schon selber machen...den rest bekommen wir hin

Such dir Teile von ebay oder vom Verwerter

 

[dave81]

Es ist ganz einfach!

Also, Leon hat doch CAN BUS und auch Tachos mit FIS haben CAN BUS.

Ich habe deswegen R32 Tacho gekauft, scheibe ist von A3, weil orginal scheibe von Golf nicht passt.
Altes Tacho raus und neues drin. Alle kabel passen 100%

Dann alles anpassen ( WFS/ Schlüssel ) und es kann loss gehen.



Ich habe noch ein S3 Tacho mit FIS zuhause. Passt auch in Leon drin.
Es ist aber nur bis 280 km/h

Wenn es jemand will, kein Problem.

hi,

habe vor, wenn meine hand wieder heile ist, mir ein G4 oder s3 tacho einzubauen. habe einen leon 1m, 05, 77kw 1.6 16V. habe hier mal zwei teile nummern von jeweils beiden tachos die in fräge kämen: g4: 1JO 920 826 und s3: 8LO 920 930 F . kann ich die verwenden? Weil meine drehzahl bis 8000u/min. geht zb. gruss dave

 

[Colt]

ohne stress geht nur der 1J0

 

[dave81]

ohne stress geht nur der 1J0

ok, danke....muss ich sonst was beachten? wie mache ich das mit der km anpasung und der wegfahrsperre?

 

[Colt]

ja du brauchst deinen Logincode, den Logincode des neuen Tachos und um die KM einzustellen per VAGCOM dürfen 100km nicht überschritten sein...

 

[dave81]

ja du brauchst deinen Logincode, den Logincode des neuen Tachos und um die KM einzustellen per VAGCOM dürfen 100km nicht überschritten sein...

woher bekomme ich meinen login code? wie meinst du das 100km dürfen nicht überschritten sein?

 

[isb74]

woher bekomme ich meinen login code?

Entweder hängt an einem schlüssel so ein schild wo der drauf steht, oder deine werkstatt erfragt ihn bei SEAT direkt oder jemand liest ihn aus deinem Kombiinstrument (resp. Tacho) aus... (braucht man spezielle software und hardware...)

wie meinst du das 100km dürfen nicht überschritten sein?

Ein tacho mit mehr als 100 km lässt sich mit offizeller werkstattausrüstung nicht mehr auf beliebige KM einstellen - tachos mit mehr als 100 km können zwar auch umgestellt gestellt werden, man braucht aber besondere ausrüstung dazu - und physischen zugriff auf den tacho...

@Colt - top sig! :respekt:

 

[Colt]

wie ich sehe...wer einmal den Weg gegangen ist, weiß wie es läuft :wave:

 

[dave81]

woher bekomme ich meinen login code?

Entweder hängt an einem schlüssel so ein schild wo der drauf steht, oder deine werkstatt erfragt ihn bei SEAT direkt oder jemand liest ihn aus deinem Kombiinstrument (resp. Tacho) aus... (braucht man spezielle software und hardware...)

wie meinst du das 100km dürfen nicht überschritten sein?

Ein tacho mit mehr als 100 km lässt sich mit offizeller werkstattausrüstung nicht mehr auf beliebige KM einstellen - tachos mit mehr als 100 km können zwar auch umgestellt gestellt werden, man braucht aber besondere ausrüstung dazu - und physischen zugriff auf den tacho...

@Colt - top sig! :respekt:

dAS würde bedeuten, kaufe ich ein tacho mit z.b 60.000km auf der uhr..ist es ein akt diesen auf meine 34.000/35.000 zurüch zu drehen....richtig?

@ colt: könntest du sowas? aber das würde auch bedeuten, dass ich mit meinem wagen nicht mehr fahren dürfte bis dieser eingebaut ist?!

 

[Colt]

also bei mir gibt es das rundum sorglos Paket

 

[dave81]

also bei mir gibt es das rundum sorglos Paket

?????:astonish: das klingt guuuuttttt...dann erzähl........oder mit anderen worten...."macht ihm ein angebot"

 

[civera]

Hey Leute,

hab mir grad mal die muehe gemacht den ganzen threat zu lesen hehe

aber ich weiss net ob ich mir das alleine zutrau weil ich von diesen dingen nicht so viel ahnung habe!
daher die frage ob jemand aus dem RUhrgebiet oder so das schon gemacht hat und mir helfen wuerde?

dank euch schonmal