Ergebnis nach Tieferlegung?!

[Maik-90]

Beides
Denn wenn du Spurplatten drauf hast musst du zum TÜV, wenn nicht dann nicht. Wenn du Spurplatten planst musst du zum TÜV wenn du sie eingebaut hast

 

[19DJBlend90]

Achso, klar. Irgendwie logisch
Kann man einen ungefähren Kostenpunkt nennen, was ca. der reine Einbau der Federn kosten wird?

 

[DerMega]

such mal nach "Kosten Federn Einbau" da wirst du von Ergebnissen erschlagen -.-

 

[19DJBlend90]

Ok, ehrlich gesagt habe ich noch nicht weiter danach geschaut... Werd ich jetzt aber tun

 

[TheCrow]

Kann man einen ungefähren Kostenpunkt nennen, was ca. der reine Einbau der Federn kosten wird?

Ich bin auch dabei mir die Federn bei Patrick aus´m Shop zu bestellen und hab mal bei 2 Seat Werkstätten angefragt in meiner nähe was nur der Einbau kosten soll. Die 1. Werkstatt meinte ich wäre mit ca. 400€ dabei und die 2. Werkstatt meinte ich könnte mit ca. 300€ rechnen mit allem drum und dran (Eintragen, Licht neu einstellen etc.).
Also ich denke mit ca. 300-400€ kann man ungefähr Rechnen

 

[DerMega]

300€ mit allem klingt echt fair!

 

[19DJBlend90]

Ja das hält sich ja noch in Grenzen

 

[TheCrow]

Günstiger geht immer Aber man wills ja auch ordentlich eingebaut haben und net so das dir auffer Autobahn auf einmal alles um die Ohren fliegt

 

[19DJBlend90]

Richtig

 

[thirsty]

Fotos?!

vorderachse: http://img191.imageshack.us/img191/8896/dsc1299k.jpg
hinterachse: http://img525.imageshack.us/img525/7067/dsc1300ab.jpg

Fahrwerk hat 480 gekostet, Einbau 60 euro (Aufwandsersatz für die Hebebühne), Spur 30 euro und TÜV wollte nochmal 50 euronen haben. also alles in allem 620 Euro für ein AP Gewindefahrwerk ohne Härteverstellung. So sieht er dann im gesamtbild aus, vorne liegt er auf 11cm (335mm mitte-kotflügel), hinten auf ca. 12cm (345mm mitte-kotflügel): http://img706.imageshack.us/img706/7910/dsc1301s.jpg

 

[flieger-baby]

Oh Mann Leute ....


ich habe Heute die JE-Federn rein gekloppt und der FR liegt echt verdammt tief ! :sabber:
Das sind niemans nur 3,5cm sondern mindestens 4,5. Wenn sich die Federn noch setzen, liegt er 5-6cm tiefer.

Die Achsvermessung und Eintragung mach ich nächste Woche, so kann sich alles erstmal einarbeiten.
Fotos mache ich bei Gelegenheit und tu sie verlinken.

 

[Daniel___x3]

hast du denn mal gemessen?

 

[Sissi]

Ich glaube kaum das er mit 35er Federn auf über 50mm Tieferlegung kommt. Erstens wirds ein Problem mit dem TÜV. Zum anderen hätte ich Angst wenn sich eine Feder um fast 100% setzt.
Hoffen darfst du aber sei nicht enttäuscht wenns nur 40mm werden.

 

[flieger-baby]

Ich hoffe natürlich nicht, dass sich die Federn soweit setzen !
Wollte nur ein wenig tiefer wegen der Optik.

Wenn es so bleibt ist es ok, setzt er sich noch tiefer, kommen die federn wieder raus.

 

[Daniel___x3]

dann mess mal bitte und mach bilder

 

[Slater st 243]

@DerMega

Und wie siehts aus?
Hat es sich noch gesetzt?
Fotos?
Wie ists optisch geworden(Vorne und hinten gleich hoch)?

Mfg Stefan

 

[DerMega]

Jupp es hat sich nochmal gesetzt, jetzt passt das so superperfekt. Ich habe noch nicht gemessen abe roptisch ist es jetzt vorne und hinten gleich und genau richtig. Ichf finds fett. Versuche die Tage mal Bilder zu machen, wenn ichs net vergesse

 

[Slater st 243]

Das ist ja schön!
Meinem Tsi wird das Gewindefahrwerk entrissen und H&Rs kommen rein!

 

[DerMega]

Warum denn das? Zu hart?

 

[Slater st 243]

Joa hab meinen Tsi schon seit 3 Jahren und hab mich damals bvon nem Kumpel zu nem TaTechnix Fahrwerk überreden lassen!
Ist eigentlich sehr nett, aber da ich viel Landstraße fahren muss , die hier nicht sooo nett sind , ists nun Zeit etwas Weicher zu werden
Und noch ein Grund ist, dass des Fahwerk nun 80000 runter hat und ich nicht weiß wie lange des noch hält!
Noch bekomm ich da bestimmt nen 5er für, weils auch Edelstahl ist!