Einbau LED Seitenblinker

[Juelz]

²juelz
kannst auch bei mir in der userdb nachschauen. da ist nen pic von den schwarzen

Welche hast du drin??? Keine LED´s oder??
Schauen nämlich nach denen aus http://www.seat-leon.de/shop/index_schmpa.php

 

[der_Ben]

doch das sind sie schwarzen led blinker aus dem shop.
um genau zu sein diese hier

 

[Juelz]

Danke für die Infos u. Bilder, werd mir die etz auch holen, konnte mir nicht vorstellen wie es aus sieht!!

Aber so wie ich des auf deinem Bild gesehn habe schaut es gut aus!!

 

[der_Ben]

kein problem.
die schauen besonders bei einem schwarzen leon gut aus

 

[Blade2k8]

HI!

Ich wollte hier mal eine Frage reinwerfen... Es heißt immer als Beispiel Kabel schneiden und z.B. mit Quetschverbindern wieder zusammen... Aber bei mir kommt NUR ca. 8cm Kabel raus...
Und das ist Isoliert in sonem Schlauch... Habt ihr vllt. ein Bild von, wie ihr das gemacht habt? Finde leider nirgends ein Bild, wie das dann aussieht.. Wäre echt net..

P.S. Sorry für so eine doofe Frage, aber das ist echt nicht mein Gebiet... ;-)

 

[schmpa]

Das ist von Seat zu Seat unterschiedlich. Mal geht der Schlauch bis vorne, mal nicht...mal ist viel leitung da, mal wenig...usw.

Den Schlauch mit einem Seitenschneider von vorne Einschneiden und einkürzen, so dass etwa 4cm Leitung zur Verfügung stehen.

Am besten 4 Hände einsetzen, das flutscht auch gerne mal in die Karosse und ist dann schwer zu erreichen...

 

[Craiq]

Gibt es jetzt viell. ein paar schöne Bilder vom nem schwarzen Leon mit diesen LED´s?


EDIT// Bereits welche gefunden.

 

[tomtomm]

Hey Leute,

ich habe mir die LED-Seitenblinker aus Patricks Shop geholt. Ich würde die Seitenblinker nun gerne mit den von Patrick mitgelieferten Quetschverbindern anschließen.

Mir ist nur noch nicht ganz klar, wie das mit den Quetschverbindern genau funktionieren soll... (bin handwerklich nicht der Begabteste)

Reicht es aus, den Original-Draht sowie den Draht von den LED-Blinkern einfach so weit wie möglich in den Quetschverbinder hineinzustecken? Und dann anschließend die Drähte mit Klebe- /Isolierband am Quetschverbinder fixieren? Ich sehe ja von außen gar nicht, ob sich die beiden Drähte vernünftig berühren und ob die "Verbindung steht".

Oder muss man ganz anders an die Sache rangehen?

Für ein paar Tipps hierzu wäre ich sehr dankbar!

 

[1.6 ist auch leon]

oha...

quetschverbinder heißen so da es dafür zangen gibt mit welchen du ihn auf dem drauht so festquetscht das er nicht mehr raus rutscht. das innere des verbinders ist aus messing weshalb sich die drähte rein theoretisch garnicht berühren müssten.

da du sicherlich keine zange in dieser richtung besitzt wäre es auch möglich den verbinder mittels wasserpumpenzange oder kombizange zu quetschen.

mfg

 

[tomtomm]

Danke, das hat mir auf jeden Fall schon mal geholfen!


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
EDIT: Ist es sinnvoll, nach dem Quetschen mit der Zange noch mit Schrumpfschlauch drüber zu gehen oder mit Isolierband das ganze abkleben?

 

[Kava]

Ich hab das ganze bei mir mit Isoband abgeklebt

 

[tomtomm]

OK, dann werde ich mich morgen mal an's Einbauen machen.

Allerdings werde ich zum quetschen eine stinknormale Kombizange verwenden, da ich eine spezielle Quetschzange nicht besitze.

 

[der_Ben]

noch ein tipp. bevor du zusammenquetscht teste auch, ob du jeweils das richtige kabel hast. nachher die beiden kabel wieder umzutauschen ist dann nämlich nicht mehr so einfach, wenn du schon gequetscht hast

 

[1.6 ist auch leon]

ja das is wohl nen wahrhaft guter tipp

viel spaß und nicht beim rausnehmen der serienblinker verzweifeln. geht immer so schwer

mfg

 

[tomatenundsalat]

naja die pressung mit wapu und kombizange ist meistens für die katze...
du kannst einen schrumpfschlauch drüber machen dann oxidiert die leitung weniger schnell.

es gibt auch quetschverbinder mit lötzinn und schrumpfschlauch integriert.
da werden die leitungen reingesteckt und mit einem heißluftfön warmgemacht.
der schrumpfschlauch fixiert die leitung und das lötzinn sorgt für guten kontakt.

 

[tomtomm]

ja das is wohl nen wahrhaft guter tipp

viel spaß und nicht beim rausnehmen der serienblinker verzweifeln. geht immer so schwer

mfg

Nein, das ist kein Problem. Hab ich schon ein paar mal gemacht.

 

[Metalhead88]

ich hab mir in Patricks Shop auch die schwarzen LED Seitenblinker gekauft.

Das Paket wird morgen kommen, dann bau ich Sie ein und lad mal ein Bildchen hoch

 

[Iroh225]

Hallo zusammen,

ich eröffne den Tread wieder da alle ich betone alle vergessen das eine "Glühbirne" einen höheren Stom bzw Wiederstand als eine LED hat. Die Blinker werden vom Steuergerät als Defekt erkannt.
Was zu machen ist!
Alle LED egal wo Ihr die Einbaut benötigen einen Vorwiederstand. Klar eine Birne hat 5 Watt, eine LED maximal 20mA

Klar eine Birne hat 5 Watt, eine LED maximal 20mA

1. Löt-Wiederstand mit 330 Ohm Klar die gelben LED nehmen ja 2,2 V auf den rest bis 13,8 V nimmt der Vorwiederstand.

2. Müsst Ihr einen 1KOhm / 2W Widerstand parallel schalten da der Wiederstand der Birne höher ist als die der LED.

Nur so eerkennt das steuergerät die LED als I.O.

Gruß

 

[Sissi]

ehrlich?
fahr die led-blinker seit fast 4 jahren spazieren ...
und ich hatte noch nie einen eintrag über defekte blinker ...

liegt wohl am 1P ... der will besser sein als er ist

 

[Markus89]

Allerdings verbrauchst du damit auch einiges an Energie... Und du bekommst auch keinen Eintrag wenn die LED-blinker defekt sind. Aber trotzdem eine gute Lösung. Musst nur schauen wo du den Wiederstand unterbringst. Da er zimlich warm werden sollte musst du die Kabel irgendwie schützen.

Schönen Abend noch gruß Markus