- DQ200 Rutscht teilweise. Garantie/Sachmangel ? Beitrag #1
Mabi2610
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Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eure technische Einschätzung zu meinem Seat Leon (1.0 TSI, DQ200 Getriebe).
Ich habe den Wagen erst im September mit 74.450 km beim Händler gekauft und bin seitdem gerade mal 4.450 km gefahren (aktuell 78.900 km). Seit kurzem bemerke ich beim Beschleunigen in den geraden Gängen (2, 4, 6) sporadisch ein leichtes Rutschen und ein Rupfen beim Anfahren.
Ein befreundeter Schrauber hat mir die Kupplungswerte ausgelesen. Besonders die Kupplung 2 (K2) macht mir Sorgen:
• Kupplungsendlage geschlossen (AKG): 25,1 mm
• Adaption Grundkennlinie Punkt 3: 24,1 mm
• Restweg (Differenz): genau 1,0 mm
Soweit ich weiß, ist 1,0 mm beim DQ200 die absolute Verschleißgrenze, ab der die Mechanik nicht mehr nachstellen kann. Bei der geringen Laufleistung, die ich den Wagen erst habe (4.450 km), gehe ich fest davon aus, dass das Ding schon beim Kauf im September am Ende war.
Meine Fragen an euch:
1. Hatte jemand schon mal exakt diesen Wert von 1,0 mm? Hat das Getriebe bei euch da auch schon gezickt, obwohl noch kein Fehlercode (DTC) im Speicher stand?
2. Ich habe eine PerfectCar PRO Garantie. Hat jemand Erfahrungen, ob die bei diesen Messwerten den Tausch des Kupplungspakets übernimmt (70% Material / 100% Lohn)?
3. Wie würdet ihr gegenüber dem Verkäufer argumentieren? Für mich ist das nach so kurzer Zeit ein klarer Fall für die Sachmängelhaftung.
ich bräuchte mal eure technische Einschätzung zu meinem Seat Leon (1.0 TSI, DQ200 Getriebe).
Ich habe den Wagen erst im September mit 74.450 km beim Händler gekauft und bin seitdem gerade mal 4.450 km gefahren (aktuell 78.900 km). Seit kurzem bemerke ich beim Beschleunigen in den geraden Gängen (2, 4, 6) sporadisch ein leichtes Rutschen und ein Rupfen beim Anfahren.
Ein befreundeter Schrauber hat mir die Kupplungswerte ausgelesen. Besonders die Kupplung 2 (K2) macht mir Sorgen:
• Kupplungsendlage geschlossen (AKG): 25,1 mm
• Adaption Grundkennlinie Punkt 3: 24,1 mm
• Restweg (Differenz): genau 1,0 mm
Soweit ich weiß, ist 1,0 mm beim DQ200 die absolute Verschleißgrenze, ab der die Mechanik nicht mehr nachstellen kann. Bei der geringen Laufleistung, die ich den Wagen erst habe (4.450 km), gehe ich fest davon aus, dass das Ding schon beim Kauf im September am Ende war.
Meine Fragen an euch:
1. Hatte jemand schon mal exakt diesen Wert von 1,0 mm? Hat das Getriebe bei euch da auch schon gezickt, obwohl noch kein Fehlercode (DTC) im Speicher stand?
2. Ich habe eine PerfectCar PRO Garantie. Hat jemand Erfahrungen, ob die bei diesen Messwerten den Tausch des Kupplungspakets übernimmt (70% Material / 100% Lohn)?
3. Wie würdet ihr gegenüber dem Verkäufer argumentieren? Für mich ist das nach so kurzer Zeit ein klarer Fall für die Sachmängelhaftung.
