- dampfender 1.8-er -Modelljahr 2016- Beitrag #1
markus_utsch
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Guten Morgen zusammen,
mein Hilferuf richtet sich an alle Technikbegeisterten oder Leidensgenossen =] ...
Ich habe letzten Samstag und Montag ein noch unerklärliches Phänomen beobachtet und frage mich, ob es anderen auch so geht oder jemand vielleicht sogar eine Lösung parat hat. ?(
Nachdem ich morgens (ca. 11 °C Aussentemperatur) ein paar Kilometer Autobahn gefahren bin (schön warm gefahren, verkehrsbedingt max 160 km/h), und meinen Seat auf einem Parkplatz abgestellt habe, fing er vorne rechts aus dem Kühlergrill für max. 5-10 Sekunden an zu dampfen. In etwa so, als hätte jemand vor mir einen Wasserkocher eingeschaltet :astonish:
Leider habe ich es noch nicht geschafft, ein vernünftiges Video davon aufzunehmen.
In der Werkstatt war ich (glücklicherweise) nicht der erste Kunde mit solch einem Problem, was wohl bislang nur bei 1.8-er Motoren aufgetreten ist. Bei einem war es ein Marderschaden und ein angebissener Kühlmittelschlauch, bei dem anderen ist das System wohl dicht und hier läuft eine technische Anfrage bei SEAT.
Angebot der Werkstatt: PKW bleibt stehen und wird auf Undichtigkeit geprüft, zur Not wohl länger, bis die Anfrage von SEAT geklärt wurde.
Erhöhte Temperatur von Wasser und Öl kann ich im Moment ausschließen - zumindest ist noch alles unauffällig.
Freue mich auf eure Hilfe! :wave:
Markus
mein Hilferuf richtet sich an alle Technikbegeisterten oder Leidensgenossen =] ...
Ich habe letzten Samstag und Montag ein noch unerklärliches Phänomen beobachtet und frage mich, ob es anderen auch so geht oder jemand vielleicht sogar eine Lösung parat hat. ?(
Nachdem ich morgens (ca. 11 °C Aussentemperatur) ein paar Kilometer Autobahn gefahren bin (schön warm gefahren, verkehrsbedingt max 160 km/h), und meinen Seat auf einem Parkplatz abgestellt habe, fing er vorne rechts aus dem Kühlergrill für max. 5-10 Sekunden an zu dampfen. In etwa so, als hätte jemand vor mir einen Wasserkocher eingeschaltet :astonish:
Leider habe ich es noch nicht geschafft, ein vernünftiges Video davon aufzunehmen.
In der Werkstatt war ich (glücklicherweise) nicht der erste Kunde mit solch einem Problem, was wohl bislang nur bei 1.8-er Motoren aufgetreten ist. Bei einem war es ein Marderschaden und ein angebissener Kühlmittelschlauch, bei dem anderen ist das System wohl dicht und hier läuft eine technische Anfrage bei SEAT.
Angebot der Werkstatt: PKW bleibt stehen und wird auf Undichtigkeit geprüft, zur Not wohl länger, bis die Anfrage von SEAT geklärt wurde.
Erhöhte Temperatur von Wasser und Öl kann ich im Moment ausschließen - zumindest ist noch alles unauffällig.
Freue mich auf eure Hilfe! :wave:
Markus
